曹珊珊
北京路桥瑞通养护中心有限公司 北京市 101399
摘要：在我国，沥青路面、混凝土路面属于公路建设常用的两类路面，它们各自有其应用优缺点，需要各工程企业在明确路面优缺点、施工环境后，对路面类型合理选择，以此保障公路工程的安全及质量。文章分别分析沥青路面和混凝土路面的优点和缺点，期望通过两类路面的对比分析，为工程施工带来参考。
关键词：优缺点；混凝土路面；沥青路面
引言：路面即在路基的顶面铺上筑路材料，为车辆提供直接行驶的多层、一层道路的结构层。为确保道路充分的耐久性，避免自然因素等因素让路面质量受损，便要在路面建设中选择更高质量的一类筑路材料。而由力学特征这一角度分析可知，路面会分柔性、刚性的路面，前者如沥青路面，后者如混凝土路面。为对两类路面充分认识，保障在工程中应用合理的路面，施工企业便要了解其各自的优缺点。
一、沥青路面和混凝土路面的特点分析
（一）沥青路面特点
此类路面即以沥青为结合料，对混合料、矿料进行粘结，修筑基层面层及垫层所构成的一类路面结构，一般会有沥青贯入式、沥青表面处治等类型路面[1]。而在环境、气候、结构设计等因素干扰下，路面会无法避免的发生病害，使得道路使用的品质被降低，使其使用的寿命也降低，最后让道路的养护管理会面临着较大的困难。在更多此类路面的应用后，怎么通过有效、高效、经济的养护方式避免病害出现，让路面结构可以恢复功能，让路面延长使用寿命，便属于管理部门应该重点关注的问题。
（一）混凝土路面特点
在此类路面中，所用水泥混凝土会一般是素混凝土，其中水泥标号会被路面设计强度、水泥用量的因素所影响，而水泥标号一般应该在425#之上。在混凝土具体配合比上，应该通过试验做好测定，确保生产耐久、强度合理的混凝土。在此类路面中，会对耐磨性、耐久性有着一定要求，也会处于表面处理上的需要，使得路面设计和施工需要更规范的规定，如在1m3的混凝土内，水泥量需要在300kg~450kg之内，且混凝土实际水灰比应该在0.45以上[2]。而它行车的舒适性会比沥青路面更低，而且在路面出现损坏之后，往往有着更大的修复难度。
二、沥青路面和混凝土路面的优点分析
（一）沥青路面的优点
改善生态环境：在城市发展下，更多地表会被硬化铺装还有建筑物所覆盖，为此天然的水循环也会被破坏，导致雨水在降落后，无法被土壤所直接吸收，最后带来径流问题，使其沿城市道路逐步往四周进行流窜，最后让城区地面会存在大量的积水，形成大的径流，使得城市内生态环境无法尽快的改善。但在此类路面的应用下，能够让排水系统大大降低施工成本，让城市改善生态环境，也对地下水的涵养、热岛效应的改善、对雨水的有效利用等存在较大帮助。
减少道路噪音：在社会发展下，人们会更为重视环境保护，而在环保工作中，怎么避免公路交通出现较大噪声，也属于一项关键的内容。在路面上不同汽车的行驶，它们的车轮和路面在相互作用的影响下也会产生噪音，若不能有效解决此类噪音问题，便会污染居民生活的环境，影响人的身体健康，影响人们正常的工作生活。为让路面噪音被降低，可以对沥青路面进行应用，将其路面的粗糙度合理协调起来，使得路面提高抗滑性，促进交通安全，让噪音污染能够充分降低，促进人们的生活工作。
（二）混凝土路面的优点
耐水性：在混凝土路面的质量较高时，它在投入使用后便能表现出较好耐水性，为此，此类路面即使在会短期浸水的一类过水路上应用，或者应用在较大降雨量的地区，地面质量往往也不会被影响[3]。而在出现洪水，路面会被短时间的淹没时，此类路面也往往可以正常的通行。
在此类路面造价的方面上，混凝土、水泥的材料价格也相对不高，为此它在经济条件稍微不好的地区内也能应用，不会让当地感到较高经济上的压力。而在混凝土路面的应用下，也能让此类地区实际经济发展受到助推作用，促进地区内的经济水平增长。
刚度较大：和柔性路面相比，此类路面会存在较大刚度的明显优势，它的力学强度、弹性模量，会比土基还有基层对应模量更高，非常有利于路面后续的长期应用[4]。但是，此类路面却没有较强的抗弯拉强度，为此车辆在行驶中，若其重量比路面极限的承受能力还高时，则混凝土板非常容易出现断裂破坏，使得路面会出现质量上的损害。可见，为避免路面会在应用中承受非常大的压力，便应该在路面设计中，将水泥混凝土板的抗弯拉强度指标当做重要指标，以此完成设计还有施工活动，让路面可以保障使用的质量。
三、沥青路面和混凝土路面的缺点分析
（一）沥青路面的缺点
水损害：在此类路面中，会受水分所影响，再被温度和交通荷载带来的反复作用所影响，让水分逐步往集料还有沥青的界面内侵入，并在水动力持续作用下，使得沥青膜会逐步剥离于集料的表面，最后让集料丧失粘结力引发路面被破坏的问题。其次，在施工、设计、材料、超载等因素的影响下，路面的水损害也会变得更为严重，若没有尽快通过有效措施进行处理，便会让路面使用的效果及安全受到影响。
车辙印：在行车的较大荷载所影响下，路面的结构层还有土基会被补充压实，让结构层的材料会出现侧向的位移，然后带来累积性的永久变形。而在行车荷载所重复影响下，路面出现永久变形的问题，所积累的带状的凹槽也是车辙。在此类路面的应用中，会存在车辙印这一问题，是因为沥青表面出现过度的磨损，或者沥青混合料内的油石比偏大等等原因。而在车辙印所影响下，路面会下降平整度，在车辙印已经到达某一深度之后，便会因辙槽中的积水问题所影响，使得交通事故率会变得更高。为避免出现交通事故，在路面发生车辙印的问题后，便要通过有效措施做好路面的维护，使得路面能够被继续使用。
（二）混凝土路面的缺点
维修有难度：在此类路面中，其所用材料为混凝土、水泥，为此它虽然在建成后强度较高，但路面在投入使用后，若受意外影响带来路面断板等问题时，便会因过大的路面强度，使得路面的维修会面临较大的困难，影响路面维修的效率质量。为将维修路面的活动做好，便要全部清除破损区域内整体路面，然后对水泥混凝土进行浇筑，重新完成路面施工。但分析可知，此类方式下的路面维修，往往会消耗大量资金、物力及人力，也会让当地交通受到更长时间的影响。
容易被温度影响：在此类路面中，受其原材料所影响，路面会在湿度、温度的改变下，出现一些变形的状况。此时，若没有应用有效措施维护好水泥路面，便会使得路面面板发生膨胀、收缩或者翘曲等的状况，在严重时也会有拱胀、开裂或断裂等状况。而为让此类问题得以解决，便需要在路面的横向、纵向做好接缝的设置，让板体能够被划分成尺寸一定的各个矩形板，以此让路面能够保持外形上的充分稳定。
结束语：在我国，对现阶段的公路建设分析可知，混凝土路面、沥青路面还属于两类应用广泛的路面类型。但是，两类路面都会存在一定的优缺点，使得工程在路面类型的选择中，便要结合施工的环境、技术和路面优缺点等内容，综合选择最合适的路面，以路面质量保障公路质量，保障行车的安全。
参考文献：
[1]杨丰华,史芳.重载沥青路面和重载混凝土路面的环境效应[J].大连交通大学学报,2019,040(005):98-102.
[2]巩小龙.水泥混凝土路面加铺沥青路面的早期病害成因分析与对策[J].四川水泥,2020,No.284(04):27-27.
[3]徐斌.公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点分析[J].建材发展导向（下）,2020,018(005):198.
[4]王超.探究市政公路沥青混凝土路面施工技术的优势与不足[J].城市建设理论研究(电子版),2020,No.323(05):29-29.