杨荣 李智群
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摘要：根据道路桥梁施工要求及实际情况，重视其软土地基施工技术处理，有利于降低路桥基础施工风险发生的概率，为后续施工作业的高效开展创造有利的条件，避免影响道路桥梁结构应用质量。因此，在加强道路桥梁施工、实现其基础施工目标的过程中，应给予软土地基施工技术科学处理更多的关注，制定并实施相应的处理计划，确保软基施工效果的良好性，逐渐实现其科学处理目标，满足道路桥梁施工安全性及施工企业的长效发展要求。在此基础上，有利于丰富道路桥梁在软土地基施工方面的实践经验，拓宽与之相关的处理工作思路。本文主要分析道路桥梁施工软土地基处理对策。
关键词：道路桥梁；软土地基；处理技术
引言
随着交通行业的快速发展，道路桥梁工程的质量问题成为了社会热点话题，人们对其也逐渐提出了更高的要求。道路桥梁工程建设质量与效果，一定程度上与软土地基处理技术的有效运用密切相关。因此，在施工中要科学、详细地分析软土地基的环境情况，制定符合实际的软土地基处理方案，恰当解决软土地基存在的密实性低、固结期长、极易变形等问题，便于有效提高软土地基的稳定性，使其承载力满足施工要求，对减少施工安全事故也有着积极作用。
1、软土地基对道路桥梁施工的影响
软土地基的主要成分是黏质或粉质土壤，主要是由水流与重力沉淀长期影响形成的。软土地基具有含水量高、流动性较好、压缩能力较强、渗透能力较低等特点，其含水量为４０％～８０％、压缩模量小于４ＭＰａ。结合施工标准及具体要求，制定软土地基处理试验方案，以便有效改善软土地基的物理力学性能。试验发现，软土地基对施工的影响集中表现在形成路面裂缝或龟裂、不均匀沉降等现象，直接影响路基的基础承载力。此外，处于长期作用力下的软土地基较易发生形变、沉降或不均匀沉降等问题，从而对道路桥梁结构造成恶劣影响，若不能对此及时处理将不利于该工程的顺利完工。整体上看，在施工时若不能有效处理软土地基问题，不仅降低了道路桥梁通行的舒适感与安全性，而且对人们的生命安全与财产安全也有可能造成严重威胁。
2、软土地基在道路桥梁工程中的危害性
路桥工程项目中软土地基的普遍存在，是导致很多道路和桥梁在实际使用过程中出现质量问题和渗水渗漏等不良现象的主要原因之一，因此，对现代化道路桥梁工程的使用寿命和安全系数都会造成很大的影响。通常情况下，道路桥梁的软土地基由于其自身结构的多孔疏松性，因此很难和上部建筑形成较好的整体稳固性，通常会由于软土地基强度与承载力相较于其他部分较低而出现部分形变或地基不均匀沉降等现象。除此之外，道路桥梁工程中路面和桥面的平整度也会受到软土地基的影响，由于它的存在而引起的不均匀沉降问题会进一步演变为路面出现大量的裂缝或表皮脱落的现象，严重时甚至会导致基体结构部分脱离道路桥梁工程主体结构的情况，严重影响路桥工程结构的完整性和稳定性。由此可见，软土地基在道路桥梁工程中表现出的危害性和容易引发的安全隐患问题，必须得到有关施工单位的重视。在勘测地基土质情况和周围岩石结构的分布情况时，应按照实事求是的工作原则，结合道路桥梁工程所在地的气候条件与水文地质特点，深入分析软土地基可能存在的问题，这样才能采取科学有效的改善方法提高软土地基的强度与承载能力，从而保障道路与桥梁的使用安全和国民出行的便捷通畅。
3、道路桥梁施工软土地基处理技术策略
3.1运用排水法稳固地基
根据某市道路桥梁施工规范及要求，对软土地基进行排水处理，可有效提高地基的稳固性。
排水处理技术适用于普通道路桥梁软土地基路段，要求填土高度不超出８ｍ范围、软基底部埋深在３ｍ以上，对稳定性较差的路基则建议铺砌１～２层土工格栅。竖向排水体横向打至路基坡脚外适当距离，其穿透软土层的埋深在２５ｍ以上，随后再用塑料排水板且确定极限打设深度不超过３０ｍ，具体的排水体间距保持为０．９～１．２ｍ。排水体施工宜在白天进行，打入深度建议超过实际标准，处理深度可根据试打测量数据确定，要求试打由业主方、设计方、监理方以及施工单位参与其中，同时每５０ｍ处设置一个断面。在排水施工过程中，处于特定要求下允许工后沉降，具体要求包括路基不超过３０ｃｍ、通道与涵洞等不超过２０ｃｍ、路堤与桥台连接位置不超过１０ｃｍ等。路基填筑应当注意填土速度，其控制时间一般以６～１２个月为最佳，预压期可控制在６～２４个月，复合地基与沉降较小路段的时间调控可有所变化，根据具体监测建议适当减少。
3.2高强度夯实施工技术处理
高强度地夯实软土地基这种处理技术通常会被应用于抗压性较弱的软土地基处理过程中，可为道路桥梁结构安全性能优化及施工效果增强等提供技术支持，具有一定的参考应用价值。因此，在加强软土路基施工处理、改善道路桥梁结构施工状况的过程中，施工单位及人员应重视高强度夯实施工技术的引入及高效利用，为具体处理工作开展提供技术支持，促使软土地基经过科学处理后更加牢固，避免造成道路桥梁结构失稳现象的出现。
3.3表层排水施工技术处理
由于软土地基中的含水量较大，影响着道路桥梁基础结构的稳固性，难以满足其建设质量可靠性要求。针对这种情况，需要通过对地势较低或路基结构位置偏高的道路桥梁工程实际情况及软基处理要求的综合考虑，加强表层排水施工技术处理方法使用，并从增设防渗层、重视吸水性良好的回填材料使用及排水明渠高效利用等方面入手，提高软土地基中的排水效率，高效率、高质量地完成好道路桥梁施工作业，避免其结构应用质量、施工效果等受到不利影响。
3.4砂垫层技术
由于该项技术较为常用，且使用限制条件相对较少，所以在此将对该技术应用展开详细分析。综合上文所述，该项技术会通过铺垫砂砾的方式，强化软土支撑能力以及硬度。结合实际使用经验发现，砂垫层透水性能较为理想，在土壤层较薄软土地基处理中应用效果较为理想，可达到良好软地基处理效果。但如果土壤层相对较厚，可能会因为地基高度控制不当，而造成技术应用出现和预期结果存在偏差的状况，所以在进行技术应用以及规划之前，需要对施工场地实际情况展开分析，要按照具体情况筛选出最为适合的处理技术以及技术应用方案。
3.5其他方面的施工技术处理
基于道路桥梁的施工研究，在提升软土地基施工技术处理水平的过程中，也需要了解这些方面的技术：（1）注重水泥搅拌桩的引入及科学应用，实现对软土地基施工区域原状土的高效利用，对其进行加固处理，满足地基不均匀沉降问题科学应对要求，减少道路桥梁基础施工中的噪音。（2）对于含水量大、土层较薄的软土地基，施工单位应考虑砂垫层施工技术处理计划的科学制定及高效实施，并通过对施工机械重量、接触压力等要素的思考，完成好软基处理工作，确保道路桥梁基础结构施工及应用状况的良好性。
结束语
综上所述，软土地基对道路桥梁施工的影响较为显著，通过有效运用强夯法、排水法、加筋法、土层置换法、表层处理法等施工技术方法，有助于更好地处理软土地基的相关问题，切实保障道路桥梁工程质量。
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