道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探讨

发表时间:2021/8/19   来源:《建筑实践》2021年40卷4月10期   作者:杨福锟
[导读] 沉降段是道路桥梁工程中相对特殊的路段,确保沉降段路基路面施工质量显得至关重要,不仅对交通运输安全有一定的影响,而且有利于保障人民生命财产安全。

        杨福锟
        身份证号:45252519801227****
        摘要:沉降段是道路桥梁工程中相对特殊的路段,确保沉降段路基路面施工质量显得至关重要,不仅对交通运输安全有一定的影响,而且有利于保障人民生命财产安全。道路桥梁施工技术具有一定的专业性和施工要求,对城市交通路网建设进展及提升道路桥梁质量具有十分重要的现实意义。因此,在相应道路工程施工中针对沉降段的路基处理优劣就成为工程质量保证的关键所在,针对道路桥梁沉降段处理要针对性地进行成因分析,从而提出有计划的处理措施,保证施工技术的实施可行性及综合社会、经济效益。基于此,本文详细分析了道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术。
关键词:道路桥梁工程;沉降段;路基路面;施工技术
引言
        随着城市化进程的不断推进,各种道桥建设项目也在不断发展,为进一步提高城市交通便利度提供了基本保障。施工前,对城市道桥建设项目进行严格的地质勘察分析,是形成项目方案、提高管理效能的重要前提。随着道路桥梁的投入运营使用,桥头跳车、台后沉降等问题逐渐显露,一定程度造成了各种安全事故的发生,大幅度降低了人们出行的舒适性与安全性。为了更好地保障道路桥梁工程施工质量,施工单位需要高度重视沉降段施工,掌握沉降段路基路面施工问题,并联系实际情况有效运用相关施工技术,实现高效施工的同时,有助于降低道路桥梁使用过程中的风险隐患。
        1道路桥梁路基路面沉降的影响因素
        结合某高速公路道路桥梁工程的具体情况,面对可能发生的搭板断裂等问题,探究影响路基路面沉降的实际因素很有必要,有利于延长道路桥梁的投入使用寿命,同时也能够保障人们的出行安全。道路桥梁路基路面沉降的影响因素可从以下方面进行分析。1)从填料选择方面来看:常规黏性土、高性能黏性土等是常见的填料类型,填料的好坏直接决定了沉降段路基路面的质量。在该高速公路道路桥梁工程沉降段施工中,受限于地理环境、自然气候、工期成本等诸多因素,施工单位选用常规黏性土的频率相对较高。该类型填料的性能虽然可满足施工要求,却也存在自重较大的不足,长期处于高荷载压力状态下则有可能出现沉降段压实以及不均匀的问题。2)从路基路面结构方面来看:结合工程沉降段施工情况,从中发现施工团队对工程项目的排查与检测不够系统,对路基路面的结构建设仍有待改进。在施工中常用大量的钢筋混凝土结构进行路基路面建设,路基路面结构的合理性仍需进一步加强,这也是预防发生颠簸、跳车等问题的关键所在。3)从桥头搭板设置方面来看:道路桥梁施工中的桥头搭板设置,可有效预防道路桥梁交叉处出现沉降问题。该高速公路道路桥梁工程施工涉及搭板和路基共同构成部分,其桥台属于刚性结构,外界因素、人员操作不当等方面的影响均有可能造成沉降段出现不均匀现象,这也是施工中急需重点关注的问题之一[1]。
        2道路桥梁沉降段路基路面沉降原理
        2.1路堤变形
        在路基施工中,因为填充物通常是粘土或含有大量的粘土成分在其中,粘土容易产生不均匀的沉降。车辆装载后,如压实、压实度等未达到规范要求,外壳及通道使用后容易发生沉降。因粘性土与混凝土的粘结方式不同,容易造成桥台沉降变形。
        2.2桥台背路堤压实度不足
        桥梁、隧道的回填是高速公路设计中的常见问题。但是这种技术施工工艺复杂,容易受到建筑材料、施工工艺流程和施工人员经验的影响,造成桥位不均匀。另外一个原因是,由于道路桥梁车流量大,通行能力强,再加上自然气候等因素,在道路桥段使用时间长,桥面沉降不均,影响了路面的整体平整度[2]。
        2.3桥头引道地基处设计不科学
        在施工过程中,由于施工人员地质钻孔数量少,钻孔深度不够,导致对基础软土层的深度,性质和方位分析不足,进而影响桥梁保温方面地基的处理方法。另外,设计人员对土壤保护理论和科学计算方法及模拟的不足,导致施工时,不与实际地基条件相联系,与长期地基条件相联系,与道路的长期侵蚀相联系,这加快了路基损坏的速度,严重削弱了路基的强度和抗剪强度,最终使路桥在长期应用中容易产生不均匀沉降。
        3路基路面沉降的主要原因
        3.1地基设计问题
        道路桥梁地基设计应充分考虑路基承载强度及地质环境对路基的影响。一些施工单位形成的道路桥梁建设方案,尤其是对一些地质结构分布较复杂的区域,没有考虑到区域性软弱地质对建设造成的影响,或仅凭工程建设经验,设计程式化的地基建设方案,而没有考虑到不同地质环境所带来的设计变化问题。地基设计不仅仅是土层分布问题,在一些较复杂的地下水系分布条件下,很容易发生水土流失所导致的沉降,这种情况在进行修复和加固处理时,工艺难度较大,必须引起设计和施工单位的重视,合理平衡使用需求和对实际环境产生的影响,更好地保证工程方案的科学性和合理性[3]。
        3.2路基建设不扎实
        想要将道路桥梁建设的完整性提高,控制道路桥梁路基路面问题需要严格遵守相关步骤,把控好每个施工环节和每项施工技术。路基作为道路桥梁的基础部分,其稳定性直接影响着整个工程的稳定性,为此,在建设道路桥梁过程中需要注意充分夯实路基,将路基承载能力提升,从而避免后期施工或者运营中强度不足而发生路基路面变形、不均匀沉降等病害。但是当前很多施工单位在具体施工中没有充分了解施工区域的具体信息情况,在特殊路基处理上没有采取合理的技术方式,或者施工方案没有充分落实,造成扎实度不够,最终出现过渡段质量不高的问题[4]。
        3.3基坑回填问题
        影响路基基坑回填质量的因素较多,包括材料选择、铺设厚度、碾压程度等,其中任何一方面的质量隐患都可能导致路基软弱或沉降。有些施工单位在基坑回填过程中,没有提前清理河道、基坑内壁上附着的杂物,造成后续回填和碾压无法达到长度要求,基坑内部形成一定的空隙和间隔,很容易受到地下水系的冲击而发生透水和渗漏。

单纯用黄土和砂砾不能形成高强度的基坑回填,必须严格控制其含水率和承载力,合理平衡材料选择、运输成本和项目质量之间的矛盾,充分保证基坑的施工水平。在道桥项目中,基坑是影响工程质量的基础环节之一,回填处理时还需对基坑承载力、变形进行监测,以避免出现工程安全问题[5]。
        3.4路面变形与塌陷
        施工单位如果没有深入了解实际地形地势情况,无法选择和实际工程相符合的施工技术,所以导致后期运行中路面受到压力发生承载力不足而变形甚至塌陷的问题。在建设道路桥梁过程中,排水设施也是非常重要的一项工作,有的施工单位在排水设施方面没有合理安排,导致后期路基路面遭受渗漏水的影响,承载力降低,路面塌陷,甚至出现道路桥梁坍塌的严重问题。在施工过程中如果排水不顺畅,路基路面材料含水量增加,导致无法牢固地连接道路建设的土地和施工材料,进而发生松动问题。为此,应当注意落实每项施工技术[6]。
        4道桥工程中沉降问题的处理
        4.1优化建设方案
        工程方案是道桥项目的重要技术指导,必须保证与工程现场地质特征的一致性,从力学结构、建设难度等方面综合考虑,以促进方案编制的科学合理。开展项目规划前,要求设计人员前往工程现场进行实地勘察,根据不同区域的地质结构特点,对建设材料、技术进行规划,形成有区分性的结构建设。对一些长度较长或工作量较大的道桥项目而言,在不同的建设区域,可能会出现地质环境突变现象,单纯依靠地质勘察和设计经验,不能很好地保证项目与实际环境的匹配性,这也是造成道桥建设质量隐患的重要原因之一。在对一些河水流量较大的区域进行道桥规划时,还需考虑季节因素带来的影响,其中包括风力、流量等。设计人员可采用计算机建模的方法,实际模拟建设方案,找出设计中的不足之处。
        4.2合理选择路基路面填料
        路基路面的结构强度、塑性变形量等,与填料的物理性质、力学特性具有密切联系,选择满足沉降段路基路面设计要求的填料显得至关重要。2)根据工程施工的地形地貌、土壤条件等,深入分析所采集的样品并对比相关数据,选择符合设计要求的路基路面填料,降低出现不均匀沉降现象的概率,对规避桥梁道路的质量事故也有一定影响。其中,尽可能选择含水量少、渗水性能好的路基填料,如砂石类材料等;桥台部位路堤填料尝试选用可压缩性较强的填料,起到保障路桥衔接段刚性平缓过渡的目的。2)在填筑施工过程中要实时检测,观察路面回填的高密集度与压实强度,及时更换不符合施工标准及要求的回填材料,便于有效保障填筑施工质量,对工程施工建设也是极为有利的[7]。
        4.3控制基坑回填
        道路桥梁建设的基坑开挖和回填过程中,应随时做好变形监测工作,帮助施工技术人员随时掌握基坑建设质量,一旦出现沉降、变形等安全隐患,及时进行加固处理。一般而言,基坑回填所用的材料与地质结构的土层分布之间存在着一定关系,在黄土或软弱地质区域可采用混合黏土和碎石以提高基坑的稳定性和承载力,同时,注意观察地下水系的分布对基坑区域的影响,避免水土流失。根据工程项目进度分层完成基坑回填处理。基坑的紧实度是影响道桥建设质量最重要的基础环节之一,在回填过程中还可使用碾压设备对基坑进行夯实。基坑回填时要注意严格控制材料的质量,为节省材料采购和运输成本,一般会选择就近取材的方式完成回填建设,但也要结合建设工程方案要求进行对比,以免影响基坑建设强度。
        4.4加强道桥养护
        养护工作是防止道路桥梁在使用过程中发生沉降、开裂的重要保证,也是管理工作的重要环节,如果在使用过程中发现路基、路面出现沉降现象,应及时向施工管理单位报告,并进行加固和修复处理,防止问题进一步加剧。每个道桥项目工程都应建立施工和管理档案,在定期进行养护工作时,要将检查结果记入档案,特别是对一些路基、路面出现沉降的区域,要重点管理,有效评估其性能和质量,以进一步规范道桥工程的管理。对道桥的改建和维修,必须在满足安全和使用要求的基础上,结合工程建设和地质结构的实际情况,制定出有效的处理方案,不能简单地用开挖和重建来完成加固处理[8]。
        结语
        综上所述,作为和人们的日常生活工作密切相关的基础设施,道路桥梁建设过程中沉降段路基路面施工是备受关注的环节,在施工中容易受到多方面因素影响而出现质量问题。为了保证道路桥梁整体施工效果,需要充分落实施工技术,及时解决施工中的问题,避免对整个工程项目产生影响,避免对社会经济发展产生威胁。
        参考文献
        [1]江连生.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J].地产,2019(24):134.
        [2]刘红涛.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点[J].中外企业家,2019(36):101.
        [3]周涛.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点探究[J].门窗,2019(22):83+86.
        [4]赵大坤.道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术研究论述[J].建筑技术开发,2019,46(22):123-124.
        [5]许永明.分析道路桥梁沉降段路基路面施工技术的运用初探[J].科技创新导报,2019,16(33):28+30.
        [6]马浩.道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术之研究[J].现代物业(中旬刊),2019(11):245.
        [7]陈龙.道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制探究[J].中国住宅设施,2019(10):99-100.
        [8]张凯.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探讨[J].门窗,2019(19):111-112.
       
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