谢正贵
安徽贵兴市政建设有限公司 池州市 247000
摘要：在市政道路桥梁工程发展过程中，我国也不断加强工程建设标准，逐渐改善了工程质量问题。本文详细分析了市政道路桥梁工程，探索了相关现场施工技术，为我国市政道路桥梁发展提供参考意义。因为市政道路桥梁工程比较烦琐，为了满足社会发展需求，需要注重市政道路桥梁中现场施工技术的应用，进一步完善公路交通网络，为我国城市建设奠定坚实的基础。
关键词：现场施工技术；市政道路桥梁；应用
1现场施工技术应用中存在的问题
1.1施工工序复杂
道路桥梁工程本身工序复杂，涉及多方面专业知识，市政道路桥梁施工难度较大。我国的国土资源相对丰富，地形地貌较复杂，会导致市政道路桥梁在不同地区施工时，存在较大的差异，施工工序和施工项目繁多，复杂度高，提升施工难度。我国不同地区之间的经济发展不平衡，东部沿海地区经济发展速度相对较快，可保证市政道路桥梁施工的有效性。西部山区的经济发展水平较低，再加上山区的地形险峻复杂，会增加市政道路桥梁施工难度，增加人力、财力的投入。西部地区的经济条件有限，在市政道路桥梁施工过程中，其具体的施工难度相对较大，阻碍我国全面发展。在我国市政道路桥梁工程发展过程中，相关工作人员须重视设计管理功能，加强设计图纸审核，及时发现在设计阶段存在的不足、缺陷，不断优化设计图纸，提高市政道路桥梁工程的建设水平。
1.2施工人员的专业水平不高
在市政道路桥梁施工中，施工人员的专业水平与综合素质对工程建设质量具有重要影响。部分施工单位在施工前，未有开展有效的岗前培训，未进行全面技术交底工作，导致施工人员的专业水平受到限制，在实际施工过程中无法严格按照施工工艺流程和规范进行操作，会影响桥梁施工质量和效率。施工人员的实践经验不丰富，无法全面掌握现场施工技术的应用要点，导致施工现场管理混乱无序，影响施工效率与质量。部分道路桥梁工程建设单位对施工成本进行控制时，从人力成本投入出发，聘请的施工人员专业技术水平不高，影响施工进度和质量，同时会导致施工工程遭受较大经济损失。
1.3缺乏施工材料质量监督
在市政道路桥梁施工过程中，相关工作人员未对材料质量进行全面检查与管理，会影响市政道路桥梁施工质量。在施工过程中，须重视施工材料的监督和管理工作，确保投入使用的施工材料质量达标。若未开展有效的材料监督和管理，会将质量不达标的施工材料投入施工中，影响施工质量和施工安全。在材料采购过程中，若未全面调研建筑市场具体情况，未在采购环节对施工材料进行质量检测，会导致不合格的产品进入施工现场，影响施工质量。目前，部分厂家为了获取经济效益，会生产不合格的产品，建筑市场的材料规格、型号、价格等差异相对较大，未对相关产品进行有效监督，会导致市场不合格的产品数量较多，影响施工质量。
1.4混凝土裂缝问题
在实际施工中，未重点关注混凝土裂缝，会影响市政道路桥梁工程的质量。混凝土裂缝是影响道路桥梁施工质量的重要问题，且混凝土出现裂缝的可能性较大。在实际施工过程中，道路桥梁工程本身较复杂，混凝土是道路桥梁的主要施工材料，混凝土施工中易出现裂缝影响道路桥梁施工质量。须对混凝土裂缝问题进行严格控制，提高市政道路桥梁工程的施工质量。
2市政道路桥梁的现场施工技术
2.1铺装连锁块技术
在市政道路桥梁施工过程中，铺装技术也经历升级优化，当前主要是利用预制混凝土浇筑技术，这一技术具有重复利用性优势，在实际施工中，施工单位需要合理选择拼装块。在实际施工之前，施工单位需要根据施工实际情况确定连锁块数量，同时需要提前确定铺设方式，在施工现场准备好施工材料。施工单位需要在施工现场检查砂垫层的质量，合格之后才可以施工过程中利用。
在实际施工之后，施工单位需要落实测量放线工作，在铺砌区域引测水准点，结合施工设计内容测量顶面高程，以此作为纵向控制基线。施工单位在砂垫层摊铺阶段，需要避免基层中存在杂物，保证整体平整度，避免存在沟壑。施工单位需要利用机械完成摊铺工作，同时发挥人工辅助作用，在施工区域中均匀的铺设沙子，因此控制路基压实的紧实度。
2.2混凝土施工技术
在市政道路桥梁工程施工中，混凝土施工技术属于重要的工作内容，施工单位需要严格控制混凝土配合比和搅拌以及养护等阶段。为了保障整体施工质量，施工单位需要选择钢纤维材料，提高整体结构的抗剪性和抗裂性。在混凝土施工阶段，施工单位需要一次性浇筑混凝土，并且严格控制振捣时间和振捣频率。在后期养护阶段，施工单位需要落实保养措施，合理选择混凝土养护时间和养护措施，延长整体结构的使用寿命。
2.3桥梁滑模技术
在市政道路桥梁施工中广泛利用桥梁滑模技术，通常是在高墩施工中利用。桥梁滑模技术，施工单位需要利用千斤顶上升和下降工作平台和施工板块，施工人员需要向上移动混凝土灌入槽的速度，施工单位需要控制混凝土浇灌面积，合理处理槽间缝隙，避免在桥梁发生裂缝问题，保障整体施工质量。在实际施工阶段，施工单位需要合理利用低塑性混凝土，控制混凝土初凝时间，保障混凝土和易性，在混凝土振实阶段，需要控制坍落度在4cm范围内。在滑膜提升阶段，需要控制方向垂直性，此外需要严格控制提升架的高差在5mm范围内，有效控制混凝土厚度，提高布料对称性。
2.4地基施工
在市政道路桥梁工程施工阶段，施工单位要注意处理施工软土地基，在处理软土地基的过程中，施工单位需要根据实际情况合理选择换填法和碎石桩搅拌法以及负荷地基法等，利用这种方式有效控制地基含水率，提高地基强度，避免桥梁结构出现不均匀沉降问题，保障整体市政道路桥梁施工的安全性。在地基施工阶段，施工单位需要控制桥梁过渡段施工环节，避免日后投入使用之后发生跳车和裂缝等问题。
2.5桥梁翻模技术
翻模技术应用过程非常复杂，在整个工程的受力主体是钢筋混凝土结构墩身，因此满足施工平台高度要求。在翻模施工阶段，需要安装作业平台和模板以及外部作业平台，需要利用塔吊提升模板，施工人员需要在特定高度拆除模板，有序绑扎和安装工作，最后浇筑混凝土。
2.6钻孔灌注桩施工技术
在市政道路桥梁工程施工阶段，施工单位需要重视钻孔灌注桩施工环节。在实际施工阶段，施工单位需要落实定位实测工作，明确钻孔具体位置。施工单位需要仔细核查施工图，及时改进发现的问题。施工人员需要合理设置泥浆循环系统，控制泥浆池相关参数，获取准确性的数据。在实际施工阶段，施工单位需要控制开钻速度，如果速度比较快，将会引发坍孔问题。在砂石层深入钻孔，需要结合泥浆密度合理调控钻孔速度，结束钻孔工作之后，施工单位需要及时完成清理工作。
结束语：总而言之，市政道路桥梁对于城市化的发展起到了巨大的作用，这种作用能够一环拉着一环，带动整个城市大环的发展，因而必需保证市政道路桥梁建设的质量，那么现场施工技术就好比是市政道路桥梁建设的保护网，能在施工的过程中积极的发现存在问题，并及时地处理问题，只有这样才能在最大的程度上减少道路桥梁建设的问题，保证其质量可观。
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