李泽群
青岛平度市市政公路建设有限公司 山东青岛 266700
摘要：交通运输业的发展影响着社会的整体发展，而作为其中尤为重要的公路建设，它的质量把控成为了交通行业发展的重中之重。因此，我们应该有的放矢，重点关注公路建设中的路面施工质量问题，从源头入手，保证基础设施的建设。由小见大，提高公路建设质量的同时，促进公路施工行业的发展。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
1公路工程沥青路面施工技术与管理的必要性
大型交通建造项目所建造的沥青公路路面容易在通车投入使用后不久受到高荷载的作用与外部气候因素的潜在影响，道路路面中的沥青材料大量吸收太阳光中的热量辐射，导致道路骨料发生松动瓦解现象，容易产生车辙问题。由于雨雪侵蚀、持续通车使用、季节性温差变化影响，公路沥青路面容易出现温度裂缝与结构性裂缝，影响道路的正常使用与安全性。在质量管理中，由于养护不周、未能合理调配工程建造资源，导致公路沥青路面受到严重损坏。为避免公路工程受到外部环境因素的负面影响，施工单位应当采取较为适宜的施工质量控制方法，通过合理运用常用的几种沥青路面建造施工技术与实用性方法保障交通网络的通畅，在全面提升大型交通项目的建造质量的同时减少工程材料耗费数量，延长沥青路面的使用寿命，提升其最大荷载重量，在施工过程中与质量监测活动中实时科学化、全面化的管理，采取有力措施保证施工的质量，以此保障人民群众生命安全与财产安全，有力推动我国交通建设事业的蓬勃发展。
2公路工程中沥青路面施工技术分析
2.1混合材料配比技术
与其他的施工工程一样，原材料的选择决定着沥青路面的基本施工质量。因此在施工初期就要做好原材料的挑选和准备工作。挑选内容有混合材料的质量把控以及配比方式的把控。科学的配比实验能够挑选出最具抗压性和韧性的混合材料进行施工。因此这也是公路施工需要进行的第一步研究。先将选好的原材料挑选出一部分送到实验室中进行配比和研究，研究结果过关就可以继续之后的操作。在这期间需要根据原材料的质量进行对应的配比，配比之后要持续性地搅拌让其充分的融合，否则实体的互斥性会造成后续施工工程中材料的不稳定。相关混合材料的配比质量问题都有着严格的标准，按照标准进行配比就能够得到质量稳定且实用性很强的混合材料。在公路工程施工过程中，材料混合配比技术是基础性也是关键性的环节所在，根据施工地区地理位置以及周边环境的不同可以适当做出灵活的调整和改进，但总体来说，施工材料的保障是整个沥青路面施工质量保障的基础。
2.2沥青混合料摊铺技术
做好混合料的配比和研究工作后，选出适合的材料就可以进行实际的施工作业了。沥青混合料摊铺是第一步也是关键性的环节，实际操作过程中要关注周边天气变化情况，防止雨水天气对材料进行破坏。还要提前预设摊铺机的铺设速度，摊铺速度对于不同的沥青材料的要求不同，普通沥青材料一般控制在每分钟2~6m，改性沥青的摊铺速度要求控制在每分钟1~3m。摊铺机在整个的施工作业工程中，需要一直保持均匀的速度前进，这样才能够保证沥青混合料被均匀的以同一个标准铺撒在路面上，能够确保路面的平整和完整。摊铺技术一定要确保一次完成，尽量不要返工第二次，因为细微的偏差就可能会导致路面出现问题。摊铺技术是一个完整的技术，一旦开始就要一气呵成，因此，若摊铺技术实施过程中出现了意外情况，那么就要根据情况的严重程度选择重新摊铺或立即停止摊铺作业。路面施工需要的是稳定性和平整性，这两个特性完成的关键就在于摊铺技术的实际操作。
2.3沥青碾压技术
沥青碾压技术是为了稳定和扎实材料，利用压路机的大压力，在将路面碾压平整的同时检测其实际的承受能力。在沥青路面铺设完毕后，就需要开始进行碾压，不同沥青道路选择的压路机压力是不同的，因此，在进行碾压之前，需根据该道路实际可承受的压力选择压路机。
在碾压时要确保速度的平均和重量的平均。对压路机的碾压次数以及碾压速度都要进行设定，因为该沥青路面还未真正成型，地面较为脆弱，压路机的压力过大或者不够平均都有可能对路面造成很大的影响。通常情况下，常规路面压路机的碾压速度控制在3km/d，这样的速度能够照顾到路面的细节问题，在确保整个路面碾压结实的情况下还能够进一步的平整路面。碾压技术需要考虑到初次碾压和二次碾压，因此施工过程中最好进行详尽的道路施工记录，这样在关键时候能够确保其问题有所追溯。
3施工质量控制措施
3.1做好前期地质调查工作
公路工程前期调查不真实，那么，必然会导致路线及路面结构设计不合理，很容易引发交通安全事故，成为“死亡公路”。因此，在沥青路面施工前期，必须强化地质勘察工作，尤其是对一些地质条件差的路段，要从区域地质、水文情况等全面分析地质灾害的风险性，及时做好危险性评估。做好环境资料调查工作，及时做好恶劣环境危害性评价。我国地域辽阔，各地环境不同，在公路建设中必须对路面结构的耐久性、安全性进行重点考虑。此外，针对一些降雨量较大的地区，还需及时调查往年降雨情况，收集历史资料，找出规律，做好防水防渗工作。
3.2进行高水平的人员管理
施工方应当制定详细的施工操作工序与质量标准，并在不同的施工环节中规定每个工作人员应当完成的质量管理任务，细化质量管理控制条件，促使施工人员主动提高自身管理能力与质量监测能力，依托既定的施工组织关系针对不同类型的检查对象进行调试，对不符合施工规则与质量标准的工艺进行不断改进。施工方可设立独立的质量保障管理小组，为成员分配多样性的工作内容，严格监管、调控不同环节的施工作业。
3.3制定配套的施工设备维护检修制度
为保证公路工程建造工作的持续性与施工效率，施工方必须调配专业技术人员定期检查、维护修理工程建造活动中常用的各类大型机械设备，并根据行业发展潮流及时购进高性能的新型机械设备，保证机械设备的性能能够支持高强度的建造工作，同时避免各类安全事故的出现。工作人员应当系统性地检查摊铺、碾压等施工环节中必须用到的机械建造设备，核查设备中各部位的零件完整性与耗损程度，及时更换磨损严重的部件，保证机械设备的使用寿命与运转稳定性。在施工过程中，承建单位应当组织专业化的维修人员队伍，在工程机械设备发生特殊问题或操作失误时及时采取有效措施进行维护或快速整修，避免发生恶性安全事故。工作人员在操作机械设备时，应当注意保养、爱护设备，尽可能地延长设备的使用寿命，减轻机械设备中零部件的磨损状况。
3.4做好热再生施工工艺质量控制
相比普通沥青混合料施工工艺，厂拌热再生沥青混合料施工工艺基本一致，也需要历经拌和、运输、摊铺、压实、养护各个环节。但由于掺加了一定量的旧沥青材料，在温度上厂拌热再生混合料要求较高，且温度要求贯穿于整个施工过程。相比热拌沥青混合料，再生混合料出料及摊铺温度均高出5℃～15℃。而在压实阶段，则高出5℃～10℃。
结束语
随着国民经济的发展与区域物流网络的逐步完善，公路建造工程的数量逐年增多，为保证工程建造质量与道路使用效果，强化交通安全性，施工企业开始普遍使用以沥青为代表的新型建材，并逐步改进路面施工技术。通过不断革新升级沥青路面施工技术，能够保证交通道路的持续使用，提高公路建造工程对社会资源的利用效率，对施工活动的不同环节进行系统、全面的监控与核查，保证建筑材料的基本性能可在有利外部条件下得以充分发挥。
参考文献
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