任宝峰
北京市消防救援总队指挥中心 北京市 100041
摘要： 由于我国目前很多城市发展速度越来越快，人口越来越多，导致城市用地格外紧张，也因这种大环境的驱使下，我国高层建筑的数量越来越多，各种民用高层建筑、商用高层建筑拔地而起，这些高层建筑很好的改善了城市用地紧张的问题。但是也随之带来了很严重的消防问题，目前城市火灾超过35%都来自于高层建筑火灾，所以必须要对高层建筑灭火工作给予足够重视。云梯消防车由于高度的原因，能够有效应用在高层建筑灭火救援中，所以本文主要分析云梯消防车在高层建筑灭火救援的作用和注意事项。
关键词：云梯消防车；高层建筑；灭火救援
自从2000年以后，我国城市化进程速度不断加快，各种城市群发展势头明显，并且吸引了大量农村人口向城市迁徙，也很好地促进了城市经济的发展。同时由于人口的不断增多，也迫使城市居住环境发生了很大的改变，由过去的低层建筑模式逐渐向高层建筑模式转变，从而应对人口不断增多的问题。很多民用、商用高层建筑的不断出现，使得城市发展有了新的提升。但是由于高层建筑内部复杂，并且楼层比较高的问题，也导致高层建筑消防问题不断出现，仅2020年，我国就发生了2.14万例大大小小的高层建筑火灾事故，所以对高层建筑灭火救援，就成为人们迫切关注的焦点。
1.云梯消防车工作原理
云梯消防车通过可以伸缩的云梯的展开、举高从而为困在高层建筑的逃生人群提供救援帮助。目前我国大部分的云梯消防车都是基于单一伸缩的直臂，而这种类型的云梯消防车最高的救援高度通常只有20米，依然无法解救高层建筑最高点的救援人群。为了改进高度，有些厂家进行了一系列的革新，从而研发出一套可折叠云梯，这就为云梯的展开提供了更高的空间，使得这类消防车能够进行施救的空间更高，并且折叠式消防车的灵活性相较于普通伸缩式消防车更灵活。这种消防车在架构上是由数节云梯组合镶嵌的，在伸展时，每节云梯可以较上以及云梯的滑道进行上下的滑动。每节云梯的架构为常规的U形框架结构的，在长度上，基本上单节云梯的长度在7-12米之间。当云梯的梯架伸展到最大时，重叠的长度基本在1.5米，有的云梯可以达到2.5米。通常这类云梯消防车最高可以由4节云梯构成，从而就可以最高升到30米。而有些城市，比如上海、广州等城市的云梯消防车经过改装，甚至可以由5节梯组成，使得高度 可以升到40米。此外，有的云梯还可以设计成6节梯、7节梯。这类梯子的高度可以延伸更高，比如6节梯的云梯消防车就可以实施50米左右高度的灭火救援作业，而7节梯的消防车就可以在60米高度上进行消防救援作业。
在伸梯的架构上，基本上我国云梯消防车都是基于单纯卷扬结构设计完成的。此外还有两支长油缸加钢丝绳架构的身体，比如迈斯云梯的消防车，而部分森天泵消防车也是这种结构的。迈斯消防车相对于优点更多，因为它的结构更加简化，并且升降的速度更快，目前大部分云梯消防车都是应用于麦斯云梯架构的。在结构上，就很好的参考了单卷扬结构。并且在梯架上，也有很多相关的部件，包括了伸缩滑道、滑块、钢索伦、钢绳、油缸、钢梯钩、消防水枪等。
云梯消防车的云梯在伸展和收缩时，首先一节梯架是基于板式合叶设定在消防车的托架上，而二节梯架则是利用了消防车的主油泵输送给伸梯的油缸回路的压力油，从而就可以带动伸梯的油缸杆的滑轮进行运动，消防车的三节梯、四节梯以及无节梯这三个梯架都是利用消防车的钢丝绳来带动梯体的二节梯架、三节梯架以及四节梯架动作，这样就实现了整个五节梯架的伸缩动作。实际上云梯消防车的每个梯架的伸缩最终都是利用伸梯的有杠杆中的滑轮系统实现的，然后收梯滑轮利用钢丝绳进行拉动从而实现了梯体的运动。在消防车的驱动梯架上的伸缩回路上，也设计好了液控平衡阀，这样就能比较好的控制云梯的 收缩的速度以及稳定性，从而就可以有效、精确地停止在云梯上的任何一个工作点开展救援和灭火，这样不仅有利于救援工作的开展，同时也能确保了梯架的安全和稳定性。
此外，在云梯的末端，是有锁梯装置的，该系统主要由转轴、钩手、扳手以及连杆组合而成。这样好处就是当云梯在开展救援工作时，就能迅速固定好五节梯架，防止在作业中梯架无端的发声动作，导致救援人员和被救援人员发生意外情况，同时也能有效的防止消防车在行驶中带来的各种滑动。
2.云梯消防车在灭火救援中需要注意的问题
2.1 加强云梯消防车操作人员的培训，强化人员专业能力
由于云梯消防车是特殊的救援车辆，能够有效作用在高层建筑的灭火救援中，所以基本上是各种高层建筑灭火中的不可替代的，基本上只要有高层火灾发生的地方，就会有各种云梯消防车待命。这就意味着相关驾驶员必须要具备过硬的车辆操作技能。而且这些驾驶员不仅要懂得操作，而且也要明白这些车辆的性能、特点以及使用方法。通过日常大量培训，帮助驾驶员能够非常数量云梯消防车的使用注意事项以及可靠的操作性。只有驾驶员的专业素质过硬，这样才能真正发挥出云梯消防车的作用和价值。
2.2检查车辆的支撑脚
云梯消防车是消防救援中极为重要的车辆。这类车通常由5节梯构成，有的消防车可以搭载6节梯甚至更多的节梯，所以这类车辆都非常中，而且高度非常高。当然这也和这类消防车使用环境有很大的关系。所以对于驾驶员而言，就必须要非常注意驾驶过程中格外小心，在行驶现场时，需要特别强调优先选择坚硬的地面，尽可能避免灭火建筑物附近还有各种水管或者煤气。所以在使用时，必须要有效利用支撑体，比如在支撑体下设置一个水平垫子，保证四个脚的消防救援车能够处在一个比较好的救援环境。同时在具体灭火动作时，也要保证每个水平支撑脚要尽可能的演唱，并且必须要保证每个支脚都必须牢牢支撑云梯的重量才行。
2.3 检查钢丝绳的质量问题
空中梯式消防车的梯架在设计上有很多创新，它的梯架是基于牵引钢丝绳的思路。对这样的架构的消防车进行保养前，必须要检查车的钢丝绳是否存在问题，如果没有太大的问题，需要在每条钢丝绳进行涂抹润滑油，保证其每跟钢丝绳都有较多的润滑油，这样就可以在钢丝绳下形成一层比较厚的油膜，这就有两个作用，首先是有效的防止钢丝绳发生氧化。如果不涂抹润滑油，一旦发生绳索氧化，就需要小心在救援中救援人员是否会被这些绳索绊倒。如果发现梯架的钢丝绳的强度发生伸缩，从而导致钢丝绳的救援人员带来很大风险，而且也会造成钢丝绳出现严重的损坏。而且也会导致救援人员或被救援人员向下滑动时，时刻都要担心绳索断裂，从而引发二次事故。需要注意的是，如果发现了钢丝绳出现生锈，就需要马上更换钢丝绳，杜绝将隐患带入到工作现场。
2.4 灭火救援中需要注意的事项
利用云梯消防车进行训练或实战救援时，比如开展对梯子的顶部进行救援训练时，消防员需要尽可能做好防护工作，比如救援人员要利用安全梯实施高空灭火的训练，安全带是非常重要的安全措施，可以有效的将安全带固定在救援人员的身体以及平台的护栏上，从而起到安全保险的作用。当救援人员在云梯进行灭火作业时，比如在喷水时，需要根据实际现场情况做必要的上下偏移运动或者左右偏转运动，从而可以有效的调整灭火的距离和射程。当消防车的梯子发生宣传时，此刻就不能再进行喷水作业，而是要尽可能先保证梯子的足够稳定性，先确保救援人员的安全，然后再进行灭火作业。此外也需要尽可能避免梯架的顶部平台上的水炮突然发生动作，比如突然喷水或停水，这样也会产生巨大的晃动，给救援人员带来很大的风险。此外，给水的压力也要有所注意，绝对不能超过1.3MPa，如果需要给消防车加水压或者降低水压，必须要慢慢的进行。
3.结语
目前云梯式消防车在我国消防救援中的应用越来越多，能够有效开展针对高层建筑的灭火救援工作，所以在开展救援灭火时，必须要秉承安全可靠、工作效率高的精神去工作。同时也要坚持“上的去、开展快，救得下”的工作要求，从而有效发挥云梯消防车的作用，从而为保证城市高层建筑的消防安全做出贡献。
参考文献：
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