智能自动化技术在汽车工程中的应用

发表时间:2021/8/19   来源:《建筑实践》2021年40卷4月(上)10期   作者:樊胜荣
[导读] 在如今,基于人工智能技术和互联网技术的全面发展,不论是各行各业其主要的发展趋势都是智能化。

        樊胜荣
        身份证号码:45010219780729****
        摘要:在如今,基于人工智能技术和互联网技术的全面发展,不论是各行各业其主要的发展趋势都是智能化。小到智能手机、家电,大到智能物流和智能制造等,在整个社会中,智能化已经全面的渗透了进来。而基于新的时代背景,在汽车产业的发展中,汽车智能技术也成为了如今最为重要的发展趋势和潮流。基于此,本篇文章对智能自动化技术在汽车工程中的应用进行研究,以供参考。
关键词:智能自动化技术;汽车工程;应用
引言
        工业产业、制造类产业的优化升级,主要是通过科学技术为主要驱动力,结合生产体系与技术体系所呈现出的共生属性,确保科学技术的更新是符合现阶段社会生产需求的。自动化技术的研发与应用,则是进一步强化我国智能制造产业的发展质量。通过自动化技术具备的集成功能、智能操控功能等,确保整个自动化生产体系运行的精准性。对于汽车制造行业来讲,受到社会需求量的逐渐增加,汽车制造产业的工作压力也在逐渐增大,特别是人们对多功能操控功能需求的增加,令汽车工程呈现出精密化、自动化的发展趋势。
1自动化技术运用过程中的安全性
        把自动化技术与汽车机械控制系统相结合,可以在一定程度上提高系统的安全性能,并且进一步保障机械系统能够在遇到危急情况中稳定运行。在实际的行车过程中,现代的自动化技术通过不断的发展已经可以对计算机技术更好的利用,以此对汽车在道路行驶中的状况进行具体的全方位检测,并且对这些信息进行及时反馈处理。自动化技术系统还可以通过CPU对行车过程中遇到的问题做出紧急处理,这就极大程度上的降低了汽车在行车过程中的安全隐患。除此之外,如果遇到自动化技术系统无法解决的安全性能问题,系统还可以将行车故障以及设备故障及时地反馈到驾驶员,针对所出现的问题,对驾驶员做出警示,梯形架hi亚UN对车辆进行紧急处理,这可以减少驾驶员去对汽车进行专门的检查,减少可维护车辆的成本,并且能够更全面的投射出汽车的具体问题,并且为这些问题提供了更加快捷的解决方案,保障汽车机械控制系统的安全性。
2智能自动化技术在汽车工程中的应用分析
        2.1智能化技术在汽车后视镜技术中的应用
        作为车厢外的部件,汽车后视镜很容易出现灰尘污染或被碰撞,因此近年来后视镜自动折叠功能正逐渐成为家用汽车的标配,后视镜能够在驻车后自动折叠,剐蹭、污染等问题能够有效规避,这便属于现代智能化技术的典型应用。对于视角较小的后视镜来说,能否对后方道路情况进行全面反映直接决定后视镜的价值,行车安全也会直接受到影响,而通过自动改变后视镜位置,智能自动化技术的应用能够迅速提供最佳后视镜位置。
        2.2智能化技术在汽车刹车系统中的应用
        作为汽车最重要的系统之一,刹车系统直接关系着车辆使用安全及周边行人安全。在智能化技术支持下,车辆可实现自身倾斜角度的自动获取,以此判断倾斜角度,驾驶员踩下刹车时刹车系统可基于车辆倾斜情况自动启动,汽车刹车系统的安全性能够大幅提升。此外,因操作不熟练误将油门当做刹车而引发的交通事故在我国较为常见,而在智能化技术支持下,通过对车辆安全距离内障碍物的雷达感应,即可实现自动化的刹车系统启动,行车事故将有效规避,人员安全也能够更好得到保障,智能化自动技术在汽车工作领域的应用价值可见一斑。


        2.3发动机控制系统传感器
        发动机控制系统能否按照设计想法运行,依赖于内部各组成元件的相互配合程度。发动机系统的工作原理是电子控制单元按照程序内容,根据部件反馈信息给发动机下达控制命令,通过系统传递信息传达控制汽车的目的,使发动机可以在不同环境下按照命令启动。通过现代电子技术的加持,使发动机部位的传感器拥有节能降耗的特性,在提升汽车运行稳定性的同时,还可以增加驾驶者行车的舒适感。发动机内部拥有多个传感器,压力传感器便是其中之一,压力传感器在汽车中主要检测车内的制动液压系统,目前市场频繁应用的压力传感器有差动变压式传感器、阻压式传感器等。下面将介绍汽车发动机部位主要的传感器。车速传感器、角度传感器、转速传感器在汽车发动机中,主要负责检测汽车发动机车速、角度、转速。此外,在汽车领域逐渐出现磁阻式传感器、霍尔效应式传感器。气体浓度传感器于发动机中主要查看汽车的排气管与车内气体的含氧量,可以动态收集车内气体量,调节混合气浓度,从而将空气燃烧比调制接近理想的数值上,可以有效的提升空气燃烧效果,防止因空气配置不科学增加气体污染排放量,在气体浓度传感器作用下让汽车实现节能环保的运行目标。目前,气体浓度传感器在市面频繁应用的为氧化锆浓差电池型气体传感器、氧化锆传感器等。汽车内部流量传感器在发动机部位,主要功能是查看汽车燃油流量与进气量的燃烧比值,流量传感器按照工作内容在两个部位增速传感器,分别收集相关部位的数据,因此传感器分为燃料流量传感器与空气流量传感器,通过传感器调节燃料流量与空气流量,在达到设定的喷油量时,可以提升空燃效果,降低空燃形成的污染物数量。
3应用前景
        随着当前时代的快速发展,自动化技术在汽车工程中的应用日趋成熟,各项技术也发展的相对完善,有效提高了汽车的便利性、舒适性、安全性,但从当前自动化技术的应用情况来看,还存在一些问题。第一,维修费用过高,自动化技术的相关研究与应用还未能达到深入程度,仍然处于初期发展阶段,若是想要维持系统稳定性,不仅要花费较多资金,还会增加维修难度。第二,缺少专业人员,若是自动化技术在系统使用中出现问题,必须由专业人员进行调试、维修,对维修技术有着较为严格的要求,若是人员技术不达标,维修质量就无法保证,无法完全保证车辆自动化系统安全。第三,智能化问题,由于这一技术应用,对汽车系统本身就有着较好控制作用,却无法较好的进行智能开发,在比如在预判方面就不是十分明显,常都是完全按照程序要求,执行各项处理任务,难以较好依托实际来进行智能化处理。因此,在今后发展中,自动化技术的应用前景与发展,势必会围绕以上几个方面进行。首先,在技术日益普及的情况下,维修费用、成本会有所降低,可较好适应现下社会群众的生活条件,各项维修管理、体系等更为健全,保证车辆所有者不会消耗较多资金用于系统维修,减少不必要损失产生的可能性。其次,在专业技术方面,会进一步提升,主要是基于技术理论体系日益完善的前提下,维修人员的业务能力、专业化水平会逐渐提升,相关专业人才会源源不断的输送到汽车产业中,保证系统维修质量。最后,智能化发展,这是现下自动化技术应用与发展的一个必然趋势,只有真正实现智能化,才能保证车辆在遇到问题时,能够及时调整运行状态并进行智能处理,使汽车系统的安全性能更进一步。
结束语
        智能自动化技术在汽车工程中具备较高应用价值。但在研究中能够发现,系统在切换控制策略中存在较为显著的抖动现象,这对车辆的舒适性和运动平顺性带来了一定影响,为保证智能自动化技术更好服务于汽车工程,将围绕相关内容开展进一步研究。
参考文献
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