张弛
北京市政路桥管理养护集团有限公司 北京市100097
摘要：交通运输业是决定一个国家经济发展、社会进步效果的基础性行业，而道路桥梁工程则是交通运输业发展的基础和根本，只有不断提升路桥工程施工技术水平，才能够确保我国交通运输业的稳步发展，进而带动中国特色社会主义市场经济的高度发展、促进中国现代化建设的进步。在陆域交通网络体系中，高速公路占据较大的比重，因其具有通行效率高、车辆行驶平顺性好等特点而深受好评。但高速公路建设环境错综复杂，桥梁成为跨越山区等特殊地形的重要方式，高墩是桥梁结构体系中的重点内容，需要合理应用高墩施工技术，发挥出先进技术的支撑作用，推动高墩乃至桥梁的建设进程[1]。
关键词： 高速公路；桥梁工程；高墩；施工技术
1 高墩施工技术的特点
桥梁工程高墩施工结构的作用在于承担桥梁结构的重量，在投入使用以后其不可避免地会受到高空风力、水体压力等因素的影响，在这样的复杂条件下，施工中的任何一个小问题都可能演变成严重的质量问题和安全事故[2]。因此，对桥梁工程高墩施工技术的特征进行了解，并以此为基础调整施工方案就显得至关重要。首先，桥梁高墩台施工技术安全性比较低，桥梁高墩工程的高度都在 27 m 以上，属于极其典型的高空作业，因此安全性很难得到保证，施工单位必须要做好安全防护工作；其次，桥梁高墩工程的管理控制难度比较大，高墩施工技术中涉及到大量数据分析和标准化处理工作，还涉及到大量原材料及设备的协调管理工作，整体施工复杂性非常高，想要对其进行有效的管理显然有一定困难；最后，桥梁高墩工程中涉及到的各种施工资源极其复杂，工作人员必须要对这些资源进行统筹管理，才能够保证桥梁高墩工程施工的经济效益及最终质量，这也是导致桥梁高墩工程管理困难的一大原因。
2高速公路桥梁工程高墩施工技术
2.1应用高墩施工技术的准备工作
道路桥梁工程的施工条件非常复杂，为更好地适应复杂条件下的施工需求，技术人员可选用高墩施工技术开展施工，而在正式进行施工之前，工作人员需要充分认识到事先做好准备的重要性，并从多个角度同时入手准备。从施工规划的角度来说：首先，技术人员应做好工程放样测量工作，深入实地对具体情况和数据进行了解，并以标准化测量放样技术保障数据准确性，在这个过程中，技术人员可以准确判断施工所需的物资材料、施工时间、施工要求等；其次，务必以实现测量放样收集到的数据为基础，加强桥梁高墩工程施工节点、施工时间的规划工作，并对工程建筑材料、施工设备等进行协调准备，与设计人员共同确定规划方案。从施工具体准备工作的角度来说：首先，工作人员应根据确定的施工规划方案进行准备，提前对施工人员、施工材料等进行筛选，并针对混凝土施工这一重点步骤进行着重规划，合理规划混凝土拌和场地等，从根本上杜绝施工质量风险；其次，根据高墩施工技术要点做好保障性准备工作，对机械设备的油料储备、零部件储备进行完善，切实保障机械设备的稳定运行，并做好工作人员替补安排，避免因人员因素导致的工期延长问题，做好工程施工材料的额外储备，一般以多出标准物资 10％为准即可。
2.2模板施工
（1）模板应具有平整、刚度大等特点，根据此要求选材，推荐采用钢材模板。根据设计图纸有序安装模板，并利用螺栓连接，确保模板的稳定性。
在安装前应做足准备工作，以设计图纸的要求为准合理控制模板的高度和垂直度，确保误差在许可范围内，例如模板的表面平整度需在4mm 以内。待模板安装工作落实到位后全面检查模板，若存在偏差超出限制的情况则及时处理，以免对后续施工造成不良影响。（2）模板拼装到位后组织模板杂物以及积水的清理工作，使其具有洁净性；对于模板间所形成的缝隙，可利用填充材料予以填充处理，使模板具有完整性与稳定性。为提高脱模的顺畅性，可在模板缝隙处均匀涂刷脱模剂。以设计配合比为准选取质量达标的原材料，经充分混合后（合理控制拌和时间）制备均匀性较好的混凝土，按自下而上的顺序浇筑，期间严格控制浇筑的厚度，并辅以振捣措施，以提高混凝土的密实度。（3）随混凝土强度的提高，待实测值达到设计要求后进入拆模环节。拆模是一项工作量较大且干扰作用较强的工作，宜先取下螺栓，再按顺序拆除各支撑装置，可以利用绳索对螺栓加以固定，以缓慢的速度拉动模板，直至其可以有效脱离混凝土结构为止。拆模过程中加强防护，避免敲打模板的行为，否则容易损伤模板以及混凝土结构。
2.3支架施工
在实际操作中，为降低运输成本、保证施工安全以及避免混凝土浇筑时桥梁变形等问题，技术人员需根据现场的具体情况，在高墩施工中设立支架以便达到桥梁稳固的最佳效果，并遵循下述实操工艺流程展开支架的搭设作业。（1）通过计算的方法，保证所设支架无论在何种角度下其刚度和强度都不会随之减弱，所出现的沉降值也不会随支架角度的变化而出现误差。（2）严格遵守作业流程，依照“先夯后搭”的顺序逐一展开。在处理基础土层时，支架的脚手架构件需紧靠墩柱的承台部位，为后续支架搭设类型的选择打基础。而经过具体的分析与研究，技术人员最终决定采用碗扣式支架作为此次支架的搭设方式，便于桥体的巩固与稳定。
2.4钢筋绑扎
高墩施工时支架为关键装置，为维持支架的稳定性，宜采用钢筋绑扎固定的方法。在钢筋绑扎时需重点关注如下内容：以支架结构特点为立足点，合理控制钢筋的数量；优先选用截断或焊接的方法，通过此途径提高焊接施工质量；结合设计图纸，对使用到的钢筋采取标记措施，在此方式下施工人员可以准确掌握钢筋的使用情况，以免遗漏、混淆；加强工序间的管理，协调好各项施工要素，增强工序的衔接性，富有秩序性地完成钢筋绑扎工作。
2.5路桥高墩施工完成之后的养护管理
桥梁高墩工程的特殊性在于其结构体积较大、受力特征比较复杂，施工结束后仍然可能发生质量问题，因此技术人员必须要做好桥梁高墩工程的后续养护管理工作，从而让施工效果得到保障[5]。根据实际经验来看，桥梁高墩工程往往会受到风力、水压等外在因素的影响，工作人员务必要做好后续的养护，才能确保桥梁高墩工程的强度及稳定性，避免其出现安全问题和质量问题。而在养护管理过程中，桥梁高墩工程的混凝土结构是重中之重，未经处理养护的混凝土结构会发生干缩开裂等质量病害，导致之前的施工前功尽弃。因此技术人员可根据天气情况、空气湿度等，利用草帘、土工布、养护毯等对混凝土结构进行包裹覆盖，从而避免其表层水分过快蒸发，保证内外结构稳定凝结，避免混凝土内部材料因水化热现象而导致的结构开裂。另外，在空气湿度过低或气温过高的时候，也可以利用洒水等方式让混凝土结构表面保持湿润，确保混凝土材料的养护效果。最后，在工程施工结束以后，政府部门应安排专职工作人员对桥梁高墩工程进行定期维护，发现质量问题第一时间进行处理，延长道路桥梁工程的使用时间。
结束语
综上所述，在高速公路桥梁建设事业中，高墩施工技术具有不容忽视的作用，能够给工程施工创设良好的条件。但高墩施工技术所涵盖的技术细节较多，需得到工作人员的高度重视，遵循因地制宜的原则，正确梳理施工技术的应用流程，准确把握技术要点，通过对材料、设备等资源的合理配置，切实提高高墩施工技术的应用水平，保证高墩的施工质量。
参考文献
[1]姚立明.高速公路桥梁工程加宽施工技术[J].交通世界,2020(25):126-127.
[2]王波.高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用[J].中国住宅设施,2020(08):111-112.
[3]刘宝成.高速公路桥梁施工中高墩施工的相关技术要点[J].工程建设与设计,2020(16):162-163+220.