谭希文
辽宁驰通工程管理有限公司，辽宁 沈阳 110000
摘要:随着经济社会的稳步发展，各省市的公路工程建设步伐进一步加快，政府及路政部门在公路投资方面逐步加大力度。本文即对我国公路路基施工的现状进行分析，提出公路路基施工存在的问题，从公路路基施工质量管理的关键出发，研究提升公路及施工质量的有效措施，以期通过这一系列分析，为公路路基施工建设工作的顺利开展提供有价值的参考。
关键词:公路工程;路基施工;质量管理;关键
引言
公路施工作为基础设施施工项目的重要组成部分，是人民群众生产生活资料的运输载体，关系到人民群众的生命财产安全，也对建筑企业形象产生巨大影响。因此，公路路基施工质量的管理显得尤为重要。对公路施工竣工前后的具体质量管理进行了探讨和分析，以促进我国公路施工的发展，同时加快城市化施工进程。
1路基质量目标要求
1.1路基应具有足够的整体稳定性
路基施工后，改变了原地面的自然平衡，在工程地质较差的地区，路基施工会加剧原有地基的不平衡状态，导致路基的各种破坏。因此，为了防止路基结构在荷载和自然因素作用下的整体失稳，防止路基变形或破坏，必须采取措施保证路基整体结构的稳定性。
1.2路基应具有足够的强度
由于交通荷载、路基和路面的自重，路基下部和地基有一定的变形，这将影响到公路的使用质量。特别是不均匀沉降，降低了路基的平整度。为保证路基在外力作用下不产生超出允许范围的变形，路基应具有足够的强度。
1.3路基应确保排水通畅
路基施工应确保从开始到结束的排水顺畅。路基施工前，应先建立一个临时的排水系统，应该在施工过程中检查排水设施，避免水浸泡路基。施工结束后，永久性排水必须保持畅通。
2路工程路基施工存在的问题
2.1施工现场质量管理较差
公路工程施工现场质量管理较差，路基施工影响了公路的平整性、承载力及其使用情况。路基的施工质量未进行严密的控制与监测，施工现场质量和交通运输情况较差，难以保证公路路基的使用年限，在后期会造成公路工程的施工成本大大提高。不仅如此，施工的现场未建立完善的施工质量标准和施工质量规定，许多施工人员的规范意识较差，施工的习惯较差，往往造成了许多质量问题甚至是生产事故。除此之外，施工现场也缺乏严密的监管和控制，在公路的施工过程中往往会出现路面裂缝、路面下陷的问题。
2.2施工前期准备工作不充分
公路路基前期的施工准备工作不够充分，未制定专项计划对生活的每个阶段和每个步骤进行具体划分。在施工之前，往往会出现未检查下层路面的质量问题，尤其是未检查软土地基是否已经清理干净，没有及时地确定碾压的遍数和松铺的厚度。不仅如此，土的性质与土的含水量之间的关系没有选择合适的填料。除此之外，未确定压实厚度，并且未安排确定施工的顺序，没有控制好施工的层厚，往往会造成水泥路面排水不好，路基往往会被雨水浸泡。施工人员未结合路基两侧的情况进行认真的确认，难以疏通排水系统。
3解决公路路基施工问题的建议
3.1加强路基施工前期的准备工作
在路基工程施工前，需要做好施工不同阶段的地质情况调查，为公路路基设计工作开展奠定基础。
为进一步保障工程施工质量，要掌握施工前对公路沿线的地质情况采取正确处置的手段，规避土质松软导致的路基损害。另外，还要严格把控填土的厚度以及建筑施工材料质量，依据当前的填筑材料明确材料的含水量以及其他参数指标。
3.2管控好公路路基基层平整度
公路路基施工在整个公路工程建设环节占据着基础性地位，为了推动后续的路基建设工程顺利开展，施工部门就应当首先考虑到路基基层平整度，若是路基基层平整性无法得到保证，那么就可能对后续的交通运输产生负面的影响，平整性不足的路基基层容易导致交通安全问题，因此路基施工人员有必要保证基层平整度，为后续工程施工工作的开展提供前提，同时也是为后续公路在实际投入过程中的安全性提供保证。在实际的施工建设过程中，施工人员应当严格按照施工规范条例开展标准化施工作业，科学运用各项施工工艺，依据日前规划的施工步骤，逐步开展施工作业，确保基层平整度与施工要求相符。在进行细节性处理时，施工人员应当保持警惕，可运用防水薄膜这一种施工材料对公路路基的表面进行养护，防水薄膜这一施工材料的运用不仅能够清理基层的表面，同时能够确保路基基层整体标高处于同一水平值，当路基基层标高无法得到有效控制时，施工人员则需要站在整体的角度上补平基层不平整之处，将细节性工作做到位，从而提升公路路基基层的施工质量。
3.3路基排水
（1）在地面排水中，设置排水沟，使坡面的水能够通过排水沟流入急流槽内；在路堑坡口3m之外设置截水沟，及时截留地表水，缓解边沟在降雨量较大时期的泄水压力；在填方路段的土路肩上设置拦水缘石，采用集中排水的方式。（2）路面排水要沿中线向两侧排水，使水汇集到排水沟内直接排出，为此本工程的路拱横坡不得小于4%，以保证排水的有效性；在护坡道外侧设置排水沟，根据路面排水量确定排水沟宽深。
3.4软土路基处理
（1）软土地基要采用换填施工工艺，砂垫层厚度在60cm，采用分层铺筑施工方式，每层厚度为20cm[6]；在分层填筑时要保证填料的实际含水量大于设计要求；为提高地基承载力，要设置土工栅格，减少地表沉降。土工格栅摊铺后填筑填料，不允许施工机械在土工栅格上行驶。（2）在软土地基处理中，本工程采用超载预压施工技术，该技术能够缩短工期，保证路堤稳定性；预压路堤要略高于预压标高，高度不得超过30cm；及时补填沉降部位，每2周补填1次；根据设计要求恢复路基施工相关指标，恢复后进行自检，自检合格后上报监理工程师检验。
3.5管控好公路路基整体压实度
公路施工工程的顺利进行，需要有科学有效的施工措施作保证，基础性的施工工作做到位，方可降低施工成本，确保工程质量，公路路基压实工作在路基施工整个过程中占据着核心性地位，是不可忽略的重要环节之一。在实际施工环节，施工单位应当对路基压实度加以重视，确保路基的压实工作做到位，严格按照施工标准，开展路基压实工作。考虑到实际的公路使用需求，施工人员应当充分利用各项施工机械设备，学习先进科学的施工技术手段，控制好压实度，首先需要考虑的就是土壤的含水量，要将这一含水量严格控制在施工标准变化幅度内，有效提升土壤干密度，从而提升公路的路基施工质量。
结语
综上所述，在路基施工之前，需要设计完善的施工流程，并且进行完备的路基材料选择。需要进行质量检查，选择合适的填料，认真清理地表上的杂质，进行压实控制。不仅如此，路基施工前设计好排水设施，尤其是加强排水工作，注意清除路基边界的草木障碍物。除此之外，需要检查好下层路基的质量，以及原地面的质量，提高路基施工人员的综合素养，并且对私人土地地段和抵制不良的情况作出正确的判断和决定。加强对路基施工工作的控制，能够加强对公路工程的安全管理。
参考文献：
[1]蔡志.论路基施工质量控制措施[J].黑龙江交通科技,2020,43(08):198+200.
[2]杜剑飞.路基施工质量控制措施研究[J].交通世界,2020(10):46-47.
[3]刘文竹.公路路基施工质量控制与管理探讨[J].智能城市,2020,6(02):78-79.