陈利达
中国二十冶集团有限公司，上海 201900
摘要:为了提升海绵城市市政道路设计的效果，实现海绵城市建设的目标。本文立足实际，通过分析海绵城市的理念，分析海绵城市的设计要求，而后深入性的探讨了海绵城市市政道路设计的主要方式。最后依托某项目实例，论述市政道路设计过程。希望解析后，可以给相关设计人员提供帮助[1]。
关键词:海绵城市;市政道路;设计方式;分析
引言
海绵城市是基于现代居住环境要求下提出的新理念，通过城市内部水的调节，完善对城市水的优化和高效控制，从而提高城市雨洪管理效率，其中城市道路排水系统占有重要地位。城市道路排水系统不仅是城市排水系统的关键组成，同时也关系到对城市道路本身的保护。文章分析了海绵城市下道路排水系统的建设要求，结合实际案例分析海绵城市道路排水系统施工，并指出施工中的要点[2]。
1海绵城市概述
1.1概念
海绵作为人们生活常见物体，其排水性、储水性与吸水性较强，可用于城市建设中，解决储水与排水问题，以此提出海绵城市理念。在城市中安装收集雨水装置，集中净化雨水后可实现资源再利用。如西北常年干旱，可收集雨水将其用于植物灌溉；南方多雨水，易造成洪涝灾害，可通过雨水收集装置减少内涝。在海绵城市建设中，要求管理人员采取大数据方式分析水资源构成，重视地表水、自然降水与地下水，加强水资源管理。
1.2作用
在城市不断发展下，人们愈发注重基础建设。道路建设和人们出行安全、效率息息相关，应当提高道路建设质量，满足人们出行需求。但是，受到出行压力增加与雨水浸泡的影响，增加了地基损坏概率，通过应用海绵城市理念，集中雨水资源，采取资源转化方式，将雨水用于清洁城市和绿植灌溉，不仅能够减少水资源浪费，还能补充地下水，推动城市生态建设发展。
2“海绵城市”在市政道路设计中的重要性
城市建设期间，市政部门针对城市道路基础设施进行集中建设和改造，采用海绵城市建设理论，利用科学的道路设计观念，完善城市道路排水系统，丰富城市道路排水设施的渗透、滞留、储存、净化及排放等功能，改善城市生态环境，解决城市建设过程中出现的道路建设与生态环境建设的发展矛盾，形成良好的水资源循环利用格局，缓解城市水资源协调工作面临的压力。“海绵城市”理论的应用，逐渐成为市政部门道路设计工作的指导思想，通过改变传统的城市道路设计模式，加强对径流雨水的收集与排放设计，遵循生态建设原则，对城市环境加以协调和维护，改善城市生态环境，同时，市政部门在道路设计期间，融入海绵城市建设理论，针对城市水资源问题进行集中调查和深入研究，通过合理的水循环系统设计，降低城市蓄水方面的压力，提高水资源实际利用效率，避免旱涝等问题给城市带来不良影响，在一定程度上，市政部门进行海绵城市道路设计，还起到美化城市道路的作用，保证道路交通运输安全的基础上，进行海绵城市道路系统建设，优化城市道路设计结构，保证道路的实用性和美观性。
3海绵城市理念下市政道路建设措施
3.1透水铺装设计
市政道路建设工作中，透水铺装作为城市道路地面铺装的新型建设形式，具有良好的生态效益，利用排水渗透基础设施、空隙结构层实现雨水渗透，设计人员通过实验发现，该建设区域路面对雨水的渗透率维持在15%左右，采用透水铺装后，预计达成75%的降水渗透率。
城市道路设计中，采用透水铺装，将路面透水铺装与绿化相结合，共同组成版绿化地面，具有良好的渗水性和保湿型，符合周边良好的及天然草坪等生态植物的生长需求，降低硬化路面对城市环境的破坏效果。本市市政部门联合设计人员，将该项目工程透水铺装环节分为人行道、机动车道、非机动车道进行透水铺装处理，首先，设计人员要保证市政道路交通正常运行，在车行道进行透水铺装时，需要加大道路后续养护资金的投入，避免出现严重的道路建设质量问题，影响城市交通运输；其次，设计人员在进行人行道透水铺装时，要对道路基础含水率进行严格控制，延长道路的使用寿命；最后，设计人员要加大对上下层结构设计，选择合适的透水结构，提升城市道路透水铺装的渗水效果。期间，设计人员要对透水铺装形式和建设材料进行科学选用，根据不同的道路建设目的和不同建设材料，将透水铺装分为透水砖铺装、透水水泥混凝土铺装和透水沥青混凝土铺装，其中透水砖铺装适用于人行道或车流量荷载较小的车道，透水混凝土透水铺装主要以多孔、轻质、无细骨料的混凝土加水泥、水、建筑用添加剂等混合制成，具有良好的透水性和透气性，透水沥青是以排水降噪路面结构为载体进行设计，解决路面积水问题，防止出现反光现象，保证人们行车安全，降低路面温度，在一定程度上能够防止城市出现“热岛效应”。
3.2源头控制设计
原有市政道路项目中，缓坡绿地和微高绿地都布置在东面的方向上，高坡度和高绿地都布置在西面的方向上，使得比较近的范围内分布着很多生态基础设施，所以在改造设计环节，应该从目前道路内的断面排水方面出发进行，将已存在的排水沟进行封闭处理，设置必要的非隔离带，同时还要调整道路方向，在东、西位置上的植草沟，合理的设置雨水花园、护坡型水花园等，根据要在做好雨水花园的形式，能够达到调蓄水的要求。经过整个区域内的运行要求，调节雨水流量与流速，实现雨水输送的目的，设计的宽度为2．5cm、厚度为10cm的沟渠，达到雨水排放的要求。
3.3积水涝点处理
在正式实施改造方案前，原有市政道路中的积水涝点共分布5个，根据现场的实际情况进行调查和分析，排水浅沟非常容易出现淤堵、流量不足等问题，这是因为积水涝点出现所导致的。为了能够达到海绵城市的运行要求，结合积水涝点的改造需要，采取改变车行道与人行道坡向、翻新路面的操作方式，根据要求，保证植草沟、雨水花园等的滞蓄效果，根据要求在现场布置低影响的溢流口，达到雨水排放要求，需要充分发挥道路周边的水塘、低洼绿地、湿地等自然设施，能够合理的控制涝点。
3.4排水管材选择
在设计排水管道中，需根据使用需求选择管材，本工程综合考虑以下方面：一是管道应用环境，道路管道无论使用还是运输，不可避免会遭受积压和碰撞。所以，为提高管道质量及运行效率，需选择抗压性强的管材，多数应用钢筋混凝土管；二是不同排水要求，排水管道污水排放存在腐蚀性，则选用抗腐蚀性强的管材，如耐酸碱塑料或不锈钢型排水管道；污水排放量较大，且排水管道设置较长，则选用管材强度高，内壁光滑的材料，如UPVC管和PVC管；三是管材运行工况，我国城市化进程加快，每天输送污水量逐渐增大，易造成运行排水管道中产生压力流或满流情况，所以，在设计排水管道中，要求其具备良好承压力。
结语
在海绵城市理念下，道路排水系统是海绵城市设计规划的重要组成部分，除了要在设计环节做好优化之外，必须做好施工环节的管理与控制工作，将道路排水系统施工质量放到首位。但在实际施工时，排水系统的建设可能在细节上出现一些问题，因此需要结合设计方案，在排水系统功能需求和性能要求下统筹技术人员、设备管理等多方面工作，以促进城市生态建设，营造更宜居的现代化城市[3]。
参考文献：
［1］沈洪堂.海绵城市建设在城市道路建设中的应用与分析［J］.绿色环保建材，2020（8）：112-113.
［2］刘臻臻.探析海绵城市建设中道路排水管道施工技术要点［J］.绿色环保建材，2020（5）：167+170.
［3］郭素龙.海绵城市建设中道路排水管道的施工技术要点探析［J］.住宅与房地产，2018（8）：176.