王锦彦
齐齐哈尔城投建筑工程有限公司 黑龙江 齐齐哈尔 161000
摘 要：城市道路建设期间，土路基施工是施工过程中最重要的环节，而软土路基的出现成为阻碍工程进度和确保工程质量的绊脚石，为此，要求工程设计人员需结合不良地质情况，给出合理的设计方案和处理措施，来提高道路路基承载能力和整体稳定性，保证道路建设工程质量。本文对市政道路路基设计及软基处理进行探讨。
关键词：市政工程；道路路基设计；软基处理
1市政道路路基中软土地基的特点及危害
由于区域道路工程施工地质条件比内陆地区建设情况复杂，路基建设土层大多由天然孔隙率大的有机土质及松散砂组成，具有含水量高、压缩性强、透水性差、强度低等特性，具体土质具体特征概述详见表1。
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表1 市政道路路基建设土质情况
市政道路路基建设工作中，软土地基是最难应对的一种道路建设情况，因其含水量大的特点，道路路基建设期间，由于工程施工人员对软土路基危害的忽视，导致城市路面出现沉降现象，加之城市道路由碎石、砂砾、混凝土等建材组成，在长期城市径流雨水的冲刷下，容易出现路面路基受损情况，严重还将出现城市路面侵蚀现象，加剧道路路基的不稳定性，影响道路运行质量。
2市政道路路基设计及软基处理办法
2.1工程概况
该项目道路为路网规划中的东西主干道，全长10.5km，路幅由城市绿化带、人行道、非机动车与公交车混合车道及机动车道组成，工程设计期间，综合考虑道路建设所需基础设施，对道路工程施工周边土质环境进行综合分析，路面建设材料选择沥青混凝土，分为表层、中层、底层三部分，分别采用不同规格的沥青混凝土进行施工，根据道路建设需求，选择碎石、砂砾作为下面层道路建设混合材料，保证面层与基层之间留有透层，保证混凝土道路路基的强度和稳定性。经过考察分析，道路路基建设区域土质为软土，土层中含有大量水分，土层结构类似淤泥，有较强的伸缩性和延展性，在此土质条件下建设道路，极易出现塌陷或变形问题，影响城市道路交通的正常通行，如要建设道路路基，必须采取相应的路基处理措施，对道路路基施工土质进行特殊处理，改良道路工程施工地质情况，进而提高道路路基的强度和稳定性。
2.2市政道路路基设计
2.2.1设计原则
市政道路建设期间，工程施工人员要遵循路基承重力原则，充分考虑道路路基的承重能力，综合分析路基受到的自重、路面压力以及路面传递而来的形成荷载，保证路基设计满足路基承重力要求，防止外力作用下出现路面坍塌等事故，避免事故造成经济损失。道路施工期间，工程设计人员要在路基建设稳定性原则的基础上，根据具体的道路工程施工情况，结合工程建设区域地质、气候、水文等施工条件，做到因地制宜，发挥地理位置的建设优势，规避工程施工风险，对道路路基进行总体设计，保证路基结构的整体稳定性，提高市政道路工程建设质量和水平。
2.2.2设计流程
道路工程进行建设期间，要加强对道路路基建设的总体设计，根据工程施工具体情况，确定路基建设边坡斜率。首先在路基建设施工初期，开挖台阶，便于路基填方工作，其次要在道路两侧合理布设边沟和排水沟，避免基槽积水，导致路基土进一步软化，接着道路设计人员要对道路路基进行设计，挖除或者改良路基不良土质，最后选择符合道路施工标准的路基填料进行土方回填，期间注重对回填材料与消石灰的拌合，进一步改善软土地区路基的湿度和强度。
2.2.3设计要点
市政道路路基设计过程中，要求工程设计人员加强对路基排水系统和路基防护设计。一方面，路基排水系统设计工作要以市政道路工程施工实际情况为前提，根据道路工程施工周边的地质、水文、自然环境等条件，结合区域地形和水系情况，在不破坏工程周边河流水系的基础上，坚持经济适用原则，进行道路路基排水系统设计，根据路基排水系统的不同用途和功能，将其分为地下排水系统和地表排水系统，采用高低差系统建设方式，有效降低道路路面积水高度，防止地表水向路基内部渗透；另一方面，路基防护设计工作，在路基周边建设防护坡，对路基进行加固和支挡，重点对挖方边坡及填方路段进行防护设计，根据边坡风化程度和性质采取具体的防护措施，提高道路路基的整体稳定性。
2.3处理方法
2.3.1水泥搅拌桩施工技术
市政道路路基建设期间，施工人员为解决本市软土地基建设问题，增强道路路基的强度和硬度，在工程建设过程中，采用水泥搅拌桩施工技术，充分利用软土层中淤泥、淤泥质土以及粉土土质特点，将软土与水泥进行融合，在二者之间形成化学反应，选取合适比例的水泥与城市软土层进行搅拌。软土在水泥的作用下，逐渐呈现柱状，在城市道路路基结构中作为承载柱，对路基起到强有力的支承作用。市政道路路基施工期间，采用水泥搅拌桩施工技术，有效解决本市城市道路建设中软土路基带来的道路质量问题，具有操作简便、可靠性高的技术施工特点，在当前本市城市道路建设工程中应用较为广泛。在路基表面层、中面层及底面层形成复合地基，将路基自重及路面负荷力量平均分化，共同承担路面荷载，同时，采用水泥搅拌桩施工技术进行软土路基建设，呈现出较好的路基加固效果，有效提高道路路基的硬度和强度，保证道路整体刚度较大，防止软土路基出现变形，降低城市道路路面沉降概率，提高道路的稳定性。
2.3.2换填垫层施工技术
城市道路路基施工人员针对软土土质，在路基建设范围内对软土进行清理，利用天然砂砾、土石等物质进行换填，从根本上解决了软土层对道路路基建设的影响。施工人员要在道路路基施工其与开挖换填坑，将深度控制在2m以内，通过分层填筑、分层压实以及分层检测的方式施工，改善道路路基不稳的情况，强化地面路基的承载能力，有效防止出现路基变形情况，减少道路路面沉降，保证城市道路运行的安全性和稳定性。市政道路路基工程施工期间，采用换填垫层施工技术，发挥碎石、砂砾等填充材料的抗侵蚀特性，通过人工回填的方式，形成强度和硬度较高的道路路基，提高地基承载能力和土层的抗剪强度，避免地基遭受外力破坏。同时，在道路路基建设期间，利用换填法加速软土土层排水固结，防止路基出现冻胀情况，消除软土土质对道路路基的膨胀影响，起到稳固路基的效果，换填垫层法具体施工示意图如图1所示。
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图1 换填垫层法施工
2.3.3强夯路基施工技术
道路路基建设期间，遇到软土路基施工的情况，施工人员要采取强夯法进行路基施工，将重锤通过起吊机对路基软土进行反复下落夯实，适用于软土土质层中水分含量较小的路基建设工程，有效降低软土路基的压缩性，强化道路路基对路面的承重能力，采用夯实法施工期间，要注意由外向内的夯实顺序，将软土中水分进行有效排除，提高路基强度。
结束语
综上所述，市政部门进行道路路基建设期间，遇到软土土质时，要综合考虑水泥搅拌桩施工技术、强夯路基施工技术以及换填垫层等施工技术，加强对市政道路路基的设计，提高路基强度和整体稳定性，保证城市道路建设质量。
参考文献：
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