李 游
身份证号码：36012319951106****
摘 要：我国经济的飞速发展推动了我国城市建设当中的公路建设,使得我国在公路,铁路等各项工程建设当中加大控制力度,使得他们的数量在不断地增加。当然,数量的一位增加并不能保证城市建设的安全性,公路质量才是影响社会安全的重要因素。公路的建设有多重步骤，在很多公路建设中发现公路工程试验检测这一方面存在的问题较为突出，而且公路工程试验检测的重要性并没有得到重视。在建设公路时，一定要注重公路工程试验检测的重要性，尽可能地提高试验检测的技术性，做好了公路工程试验检测这一步骤，还能够降低公路建设的成本，以及后期的维护成本，因此一定要注重公路工程试验检测的重要性。
关键词：公路工程检测；质量；控制；研究
引 言：随着我国城镇化进程的不断加快，交通运输事业取得了阶段性的进步与发展，公路工程建设的规模不断提升，数量不断增加，也对工程施工的质量提出了更高的要求。试验检测通过对公路工程中复杂的工序和流程进行检测，有助于强化公路工程施工过程监督与管理的力度，提升公路工程整体的施工水平。
一、公路工程检测的概述
1.1原材料检测
首先，根据公路工程规划图纸进行原材料筛选以及采购，在采购过程中强化对公路工程建设原材料的检测；其次，保证所采购的原材料具备质量鉴定书以及检验达标书，才能符合进行公路工程建设的基本标准；再者，进行公路工程建设的相关施工人员要对整体工程建设有着明确认识，不仅要熟悉公路工程建设的流程环节，更要对公路工程原材料有着敏感的嗅觉，对进行浇灌搅拌的原材料砂石、混凝土进行密度把控、以及对作业中的沙灰使用严格按照掺水标准执行；最后，在进行公路工程质量检测时，还要针对施工人员的工艺流程进行技术标准检测，以满足施工作业所需要达到的标准。
1.2工程压实检测
在进行公路工程作业中，路段压实是其中重要的作业步骤，即进行公路路段的实际压实，根据国际规定，公路工程压实检测主要根据灌入原材料中的水分含量占全体浇筑材料的比例以及该公路工程路段的最大密度土质。例如在进行公路工程路段的沥青压实检测中，就是将浇灌好的沥青进行取样分析，按照国际通用的公路工程密度检测方式进行密度计量；此外，在进行沥青密度检测中，一般采取多种样本进行协调分析，但是公路工程建设范围较广，因此每一段路基内的密度数值都不太一样，会存在或多或少的差异。
1.3标准检测
首先，在公路工程建设中，某路段内部含水量在2%左右即为路段最佳含水量，此时公路工程的标准最为准确，能够保障后续压实作业更加顺利进行下去；其次，相关混合配料的成分检测是按照沥青铺设时的施工作业标准来执行，在沥青质量较高，配置成分更加优化的前提下，能够使得混合出的沥青质量达到最好，且配置良好的沥青能够将浇灌原材料的单价降低，从而达到经济效益最大化的结果。
1.4公路工程质量检测
首先，要对公路工程的中心线进行监测，此外在具有桥梁部分的公路工程路段会出现中心线偏移的情况，所以要结合路段建设实况进行严格的中心线检测，将其中出现的问题进行及时处理；此外，在公路工程检测中，该路段的地基承压能力也是要进行重点评估的项目流程，针对这种情况，应当采取应急路面弯沉仪进行承压性能检测，根据检测装置所弹出的承压数值进行对比，就是把原有预计承受数值与检测数值进行对比，所得出的数值越大，证明该公路工程路段的地基承压性能更差；数值越小，则证明该公路工程路段的地基承压性能更好，稳定性能更高；再者，进行地基承压性能检测时，要时刻注意检测装置的速率与加荷载速度不能过快或过慢，否则会使得进行承压检测的数值出现差错，从而影响该公路车路段的承压性能检测情况。
二、公路工程检测技术的应用
2.1光纤传感检测技术
在进行公路工程检测时，光纤传感技术作为主要的工程质量检测手段，通过光纤在压力作业下，使内部构造产生变化，将光纤的光线位置进行改变，此时光线转化位置进行偏差检测，并且将公路工程检测数据相互结合，把桥梁偏差以及环境差异考虑进去，根据上述环节可以将公路工程检测的数据信息进行计量，结果估计值精确至0.02mm，所以在公路工程检测过程开展之前进行光纤传感装置的提前安装，就会使得光纤传感检测的数据信息变得更为精确，并且能够进行公路工程路段的长期检测。
2.2雷达检测技术
在公路工程检测中的雷达技术，需要先将雷达发出的电子波进行目标选定，然后进行雷达精确检测，根据反射出的雷达信号将回归波动数据进行检测，从而实现对公路工程内部的裂隙检测，此外，加大雷达信号的释放，能够对公路工程内部的混凝土损失情况进行探查，从而掌握该公路工程路段的内部质量状况。
2.3激光技术
激光技术是在进行公路工程检测路段具有大型桥梁时所使用的，通常将该激光设备进行桥梁内部的原材料检测。其检测步骤是：进行该公路工程桥梁的三维坐标数据收集，并且根据原有施工图纸将激光设备进行发射，把工程建设的木材、混凝土以及内部钢材等质量进行检测，检测出其原材料使用年限数据、是否产生沉降等情况，极大程度上保障了该工程路段的质量。
2.4智能支架
所谓智能支架就是由许多光纤传感装置进行组成，根据每一段光纤传感所产生的反应数据得出该公路工程路段的质量信息数据，可以将其用于公路检测与路段桥梁的正面压力，并且，上述设备一般会将公路工程内部的组成原料数据信息进行光纤传感信息统计，并且能够及时将其内部质量分布进行收集，为后续建设同类型公路工程路段提供合理的数据信息支持。
三、巩固公路工程检测的应对措施
3.1健全工程检测质量机制
当前我国进行公路工程检测主要由三方共同监督，即为政府监管、社会监查以及企业自查等三种工程检测质量机制，但随着我国经济建设的逐步深入，传统工程建设质量已经不能满足时代发展的要求，针对上述情况的产生，须将原有公路工程检测质量机制进行优化升级，在保障公路工程建设的同时促进该公路工程质量的提升。结合上述问题，首先要强化各级工程机关机构对质量检测的重视程度，严格按照质量检测标准进行原材料采购、工程建设流程以及定期维护工程检测设备，将自身的职责做到最好，严把公路工程质量，并坚持以此为第一目标；此外，全面协调强化工程质量控制管理，在公路工程质量提升的同时，使内部管理水平大幅度提升；最后，相关工程质量检测单位定期施行内部自我督查工作，对公路工程路段进行必要的质量控制与监督，并且把责任落实到个人。
3.2塑造科学有效的质检机构
在进行公路工程建设中，使用试验检测机构是进行公路工程质量检测的重要途径，是保障工程进度质量与制度完善的强有力后盾，除此之外，科学的质检机构，能准确并且细化的分析公路工程检测质量数据信息。为实现上述质检机构的建立，首先要明确质检人员工作进度及日常工程检测制度，以专业的知识进行质量检测，总质检机构组织应当根据地区之间的工程质检机构的检测质量进行试验检测等级证书的发放，只有拥有试验检测等级证书的质检机构才能独立进行公路工程质量检测，否则只能在专业人士的带领下进行公路工程质量检测；再者，时刻关注国际公路工程质量检测的相关时政新闻，根据路段工程的检测要求及时进行相关设备装置的更新换代，必须严格按照流程采购先进的设备。
结 语：
伴随着我国交通建设的快速发展，促使公路工程建设形成跨越式发展，公路路面承受压力不断上升，所面临的质量检测也越来越沉重，因此进行公路工程质量检测有利于保障国家交通网络的安全高效运行，促进了我国交通行业的发展。
参考文献：
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