陶海波
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摘要：市政道路关系到整个城市的交通安全和畅通，直接影响着城市的发展和样貌。在当前市政道路施工的过程中，混凝土路面一直都存在一个较为突出的问题，并且这种问题也是较为普遍的，这个问题便是混凝土路面的裂缝问题。本文通过作者多年经验，着重分析了在市政道路中混凝土路面产生裂缝的原因，并提出相应的一些解决方法和预防措施，以供参考。
关键词：市政道路；混凝土路面；裂缝防治
1市政道路混凝土路面裂缝防治的重要性
在市政混凝土路面施工过程中，如果控制措施不当，容易出现钢筋混凝土结构裂缝，这种裂缝的存在会直接影响到整体施工效果，不仅仅导致混凝土结构的美观性受损，还会严重干扰其正常应用功能，造成其在刚度以及强度方面存在不足，容易出现各类事故缺陷，进而也就需要引起足够关注。结合这种混凝土裂缝的有效分析和控制也就显得极为必要，其在当前形成的根源是多方面的，相应地处理和控制措施也就应该从各个方面入手，尤其是要重点遵循相应的设计规范以及施工标准进行控制，降低裂缝问题的产生，对于已经产生的裂缝问题，也应该采取相应措施进行优化处理，规避其不利影响和威胁。
2混凝土路面裂缝产生的原因
作为一种典型的非匀质材料，混凝土在各种内外因作用下不可避免地会产生裂缝。归纳起来，裂缝产生的原因主要有两大类：一是由非荷载因素引起的裂缝，如收缩、温度变化、不均匀沉降等；二是荷载因素引起的裂缝，结构由于强度、刚度或稳定性不够，在荷载作用下变形过大而出现裂缝。
2.1收缩裂缝
首先，混凝土在凝固过程中，水分急剧蒸发引起失水收缩，同时混凝土内部湿度不均匀，其收缩变形也不均匀，从而引起相当大的应力，使混凝土开裂。其次，硬化过程中的水泥水化热、生产热、太阳辐射和气温作用使混凝土内部温度较高，而硬化后温度下降，产生温差导致混凝土收缩。再次，大气中的二氧化碳与水泥的水化物发生碳化反应引起碳化收缩。
2.2沉降引起的裂缝
在路面施工和大面积场地硬化中，当垫层夯实不均匀或边坡不稳定等造成部分地基下沉时，就会引起路面混凝土的不均匀沉降而产生裂缝。不均匀沉降裂缝多属于贯穿性裂缝，其走向与沉陷情况有关，一般与地面垂直或呈30°～45°角方向发展。裂缝宽度因荷载大小而异，且与不均匀沉降值成正比例关系。
2.3荷载引起的裂缝
设计阶段，计算模型不合理，未充分考虑次应力的作用，导致某些部位的设计强度或刚度不足，受荷工作时，必然产生裂缝。施工阶段，施工不规范、工艺不合理、养护不到位、振捣不密实等原因都会使混凝土路面的强度达不到设计强度，从而造成使用阶段出现裂缝。即便前期设计施工阶段混凝土强度和刚度均能满足要求，在使用阶段，路面混凝土承受行车荷载引起反复压应力和弯拉应力，也会导致混凝土面板的开裂。
2.4温度引起的裂缝
浇筑结束后的混凝土会发生凝结硬化反应。反应进行时，会产生大量的水化热，导致混凝土内部温度升高，在受热膨胀作用下就会在混凝土表面产生拉应力。随着时间的推移，混凝土内部温度在不断地降低，这是因受到混凝土或路基的约束，就会导致内部混凝土受到拉应力作用。当外部气温发生变化时，也有可能在混凝土表面产生拉应力；当混凝土的抗拉强度小于温度作用产生拉应力时，就会在混凝土表面和内部产生温度裂缝。
3市政道路混凝土路面裂缝防治措施
3.1要对混凝土道路路面材料的选择加以重视
根据长时间的施工经验分析可知，要想切实的做好市政道路混凝土路面的修建工作，那么首选需要做到的就是在施工材料的选择上，切实的选择与混凝土道路质量要求相适应的材料，同时对于所选择的材料而言，施工人员还应当对这些材料展开科学合理的结构组织设计。混凝土路面质量应当达到相应的施工标准，尽量在混凝土的选择上，选择质量较纯的混凝土，并且在混凝土的搅拌过程中切实加入木质纤维石棉来保证其能够得到相应的延展度，这样才能在最大程度上减少混凝土路面裂缝问题的产生。在材料的选择过程中，还需要注意的一点是，还应当在材料的选择过程中切实的保证其质量的可靠性，因为这样才能做好施工材料的审核以及质量把控工作，最终使得相应材料在市政道路路面的施工过程中切实的发挥出重要的作用。
3.2不断的完善施工的具体方案
对于市政道路的混凝土路面修建工作来讲，最为重要的一点除了做好前期的材料选择工作以外，还需要保证的便是做好相应的施工方案设计工作，因为选择一个完善的施工方案，也就能够在具体的施工过程中较好的进行施工，一旦遇到了相应的问题，那么立马可以采取相应的措施进行处理，这样也就使得整个施工能够变得更加的科学合理化。具体来讲，对于混凝土路面进行填筑工作时，首先在施工方案上，需要明确的保证压实的紧实度，使得整个压实工作能够达到路面的称重标准。另外一方面，再对其展开高挑路段的施工时，还需要对其边坡予以极为高度的重视，从而减少边沟的深度。在施工方案的设计过程中，还需要考虑到对基层的保护作用，也就是务必要从本质上保证其有关混合材料能够符合相应的施工要求，最终在含水量最佳状态的时候进行相应的使用，具体的碾压工作需要保证做到充分合理，同时还需要不断抵抗各种外力的强度。施工方案除了上述方案的设计以外，还需要在方案的设计过程中切实考虑到后期的维护工作安排，因为这样才能使得整个道路混凝土路面不至于出现开裂问题，并且还能够在很大程度上延长道路的使用寿命。
3.3切实的注重相应的施工程序
施工程序对于市政道路混凝土路面的修建来讲，也是极为重要的，必须要具备一定的程序，才能最终使得整个工程处于一个科学合理的状态，同时也才能够使得市政道路混凝土路面不出现路面裂缝的问题，根据相关的数据研究发现，在发生路面裂缝问题的情况当中，一部分的影响因素正是因为整个修建的过程没有一个科学的施工程序作为引导所导致的，由此可见施工程序的重要性所在。对于市政道路混凝土路面的修建工作来讲，其施工人员需要特别地注重做好相应的边坡压实工作以及填筑压实工作，因为这样能够使得它的碾压速度达到最好的状态，并且整个温度也会被控制合适的范围之内，这样一来也就使得裂缝的问题得到了较好的控制。
3.4选择合理的养护时间
合理的养护时间可以保证市政道路混凝土预防养护质量，在选择养护时间时，需要对路面基本状况、市政道路的建造时间以及市政道路失去功能时间等信息进行综合考虑。在有裂缝产生前兆，且状况基本良好时采取养护手段。以此来提升市政道路功能，延长市政道路寿命。现阶段，大部分市政道路混凝土建路面在施工完成终压，表面温度降低到一等程度后可以放开交通，施工过程中并不需要特别养护，在日常养护工作中，需要做好定期清扫工作和防水工作。
结束语
总而言之，裂缝问题对于市政道路混凝土路面的施工影响非常直接，并且对于人们的日常出行也是极为不利的，所以，相关市政道路建设团队必须要不断的强化混凝土道路路面的施工建设水平，科学选择施工材料，设计出较为合理的施工方案，并且制定合理的施工程序，相信通过这样一系列的手段，一定可以有效的避免裂缝问题的产生，并且在本质上保证道路的安全通畅。
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