袁春红
新昌县公路与运输管理中心 浙江新昌 312500
摘要：众所周知，社会经济想取得良好的发展成效，离不开便利交通的支持。随着运输行业的蓬勃发展，人们对于公路运输的依赖性逐渐增强，这样就在很大程度上增加了路面的承载压力。因此，人们对于公路项目施工作业提出了更高的建设要求，需要在确保安全施工的基础上，探索增强公路承压性能的技术，让施工环节存在的问题通过养护过程得以弥补，并对实际施工过程中出现的各种问题制定出有效的防治措施。
关键词：公路工程；养护；质量管理；措施
1公路建设质量的影响因素
1.1设计
无论是对于公路工程还是其他工程来说，设计都可以看作是建设的灵魂，同时也是质量的龙头。公路工程的建设具有较强的系统性特征，在前期需要做大量的准备工作，除了对项目进行规划与评估之外，还要设计文件与招标文件，并结合实际情况制定具体的合同条款，对合同的内容进行规范。在这之后还要实施招标。由此可见，公路项目的设计周期比较长，涉及到的设计元素比较繁多。当前，我国公路项目的设计还不够完善，没有建立起相应的项目库。除此之外，我国公路项目在防水排水设计方面比较为简单，对环境保护与景观美化等方面的设计不够重视。
1.2材料
对于公路工程来说，原材料是施工的基础，同时也是质量的保障，只有使用优质的材料才能完成高质量的工程。当前，我国公路建设过程当中所使用的材料并不是由政府统一进行购买与配置的，通常是由承包商在当地自行购买，选择范围比较小。在项目施工的过程当中，材料已经成为影响质量的一个重要因素。
第一，部分公路建设项目的施工速度比较快，对不同种类材料的需求数量比较多，而材料检验人员的数量有限，存在材料不经检验直接使用的问题。第二，部分建设单位为了降低成本会选用低质量的材料。第三，在完成材料的采购之后，如果保存或者管理不善的话，可能会导致材料遭到污染，无法达到使用标准。第三，材料的采购与使用脱节，造成大量材料浪费。最后，由于生产商缺乏工业化的标准，采购的材料在等级、规格方面不符合要求，在使用的过程中出现了材质不稳定的问题。
1.3施工
除了设计与材料之外，施工也会对公路建设的质量管理产生明显的影响。施工单位为了在规定的时间内完成施工，按照相应的进度来开展施工。在施工计划制定的过程当中，通常会结合工程的特点，考虑了各项因素的影响。如果施工单位违反施工规律、盲目提前工期的话将会影响最终的施工质量。施工速度与施工质量在很多情况下都不可兼得，部分施工单位一味追求质量，就可能会在质量上出现问题。实践证明，抢工是建设质量的大敌，无论是为了提前通车而抢工还是因为后期计划调整而需要追赶工期，都会增加质量控制的难度、降低工程质量标准。
2公路工程施工质量管理措施
2.1事前质量管理
公路工程建设有较强的系统性特点，项目施工复杂，因此在实际施工前应做好质量管理计划。公路工程的相关管理人员需要在工程施工中，根据工程的实际情况来制定有效的方案，并在这一基础上筛选施工技术，明确图纸要求，对施工进度、资源配置标准等进行科学合理的计划，同时针对施工过程中可能出现的问题做好预案，以应对现场突发状况。制定完善的计划之后，要做好施工准备工作，如在具体施工中资金准备、人员配置、机械设备、原材料进场等等。
2.2事中质量管理
工程施工建设中，应加强日常监督工作，同时还应通过专业技术手段对工程建设的质量进行检测，如管道承压测试、材料性能检测、结构物质量验证等。在施工材料的质量管理中，施工企业应从有资质的商家中购置材料，保证材料质量符合国家相关要求和标准，为工程整体质量奠定基础。应加强对水泥、沥青材料配比的检测工作，满足摊铺设备中的需求。
最后在施工技术质量管理中，应重视以下几个方面：首先，应采用分层填筑和压实方法，加强对压实工作的质量控制。在实施前应对材料配置做好实验，保证配置的科学性，从而为公路填充材料的质量提供保障。其次重视摊铺和碾压标准质量控制。进行摊铺工作前要做好预热工作，避免摊铺过程中出现粘一起的问题，提高摊铺的均匀性。最后在公路路基质量管理中，应做好路基不均匀下沉处理工作。进行填筑施工前，应对路面进行处理，严格控制路面压实度的质量。
2.3事后质量管理
施工后的质量控制主要是针对项目质量的总体评估和出现偏差的纠正环节。通常事前和事中工作中质量管理的成效直接影响项目整体的质量水平。事前和事中质量控制水平越高，评价效果也就越好，出现偏差的可能性也就越少。针对一些规模比较大的项目，通常用过程验收和竣工验收的方式，其中过程验收主要是对项目分项或一些批次等，在不影响整体施工建设进度的情况下，进行单独的标准质量验收。
3公路工程养护质量管理措施
3.1建立健全公路工程养护管理的制度
在具体的公路养护中，要明确建立一套完善的公路养护管理体制和机制，让养护工作进行的更加规范，这样才能保证养护工作的质量和水平。公路养护工作，首先要有一套明确的管理体制和规定，规则越细越好，具体到每一个员工的具体工作事项。其次在实际的养护工作中，工人一定要按照规则进行养护工作，降低工作的难度，操作员遇到特殊情况，要按照实际情况并结合规则进行，切实做到每一项工作都可以追踪和查询。例如，一个工作人员在对公路进行养护的过程中，一定要根据工作能力对公司的情况进行有效及时和高质量的把握，并根据实际情况进行工作指导，只有这样，其他的相关人员才能根据公路的实际情况，做出科学有效的公路养护策略。除此之外，由于公路在后期的利用率非常高，所以其养护工作一定要做到位，保证公路的质量，这样才能保证交通运输业更快更好地发展，同时也能维护社会的正常发展。
3.2加强人才培养和资金技术设备投入
进一步改革人事用工制度，企业可自主根据生产岗位的不同特点决定用工数量、形式和条件，以合同方式进行统一管理，形成职工能进能出的择业机制和经营者择优录用的竞争上岗机制。对现有的老养护工人可以采取工龄赎买、内退、转岗分流等办法逐步过渡到全员聘任制；做好对落聘下岗人员的安置工作，确保改革的顺利进行和社会的稳定，通过这几年的改革，提高了职工的工作积极性，降低了养护成本。另外要根据需要吸收一批文化水平高，有一定专业或管理知识的新型养路工人，直接引入聘任制，同时加大针对技术设备的资金投入，以先进、科学的设备提高对公路养护的效率，建造更加安全、舒适的美丽公路。
3.3加大公路工程养护管理的监督力度
严格按照“进度督查全覆盖”的总目标，对在建高速公路建设项目开展督查，配合县域高速公路“能通全通”工程开展季度督导、专项督查。提高专业的公路工程专业技术人员的比例，扎实开展高速公路养护巡查，要加大巡查力度，准确掌握路况信息，及时发现突出问题，督促抓好整改落实，确保高速公路通行质量。在交通战略下，加强高速公路养护质量安全监管，保障高速公路运营安全。
结束语：公路工程建设质量直接影响人们出行及生产运输物流等安全，是我国重要的基础性工程。公路施工和养护管理在当前的公路建设中是基础问题也是中心问题，现阶段的施工需要不断提升养护管理工作的效果，从而更好地提升公路施工质量，与此同时对施工和养护成本进行有效管理，进而提升施工企业和交通工程的社会价值。
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