王静波
上海市浦东新区规划建筑设计有限公司 200125
摘要：在城市快速发展的时代，在“绿水青山愿景”的背景下，滨水空间的价值越来越突出，如何更好的营造滨水空间成为摆在我们面前的课题。本文以北横河滨水廊道为实证研究对象，探索在“绿水青山愿景”下新城镇的滨水廊道设计。
关键词：绿水青山，绿廊，营造
1.绿水青山的背景
2005年8月15日，时任浙江省委书记习近平同志在浙江安吉余村考察时提出了“绿水青山就是金山银山”的重要科学论断。2017年10月18日，习近平在十九大报告中指出，坚持人与自然和谐共生。必须树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，坚持节约资源和保护环境的基本国策。强调新时代推进生态文明建设，必须坚持好以下原则。 一是坚持人与自然和谐共生。二是绿水青山就是金山银山。三是良好生态环境是最普惠的民生福祉。四是山水林田湖草是生命共同体。五是用最严格制度最严密法治保护生态环境。六是共谋全球生态文明建设。【1】
城市滨水区是城市中一个特定的空间地段，指“与河流、湖泊、海洋毗邻的土地．或建筑、城镇临近水体的部分”，即城市中陆域与水域接踵的区域。在这里水体和陆地交相辉映，共同构成环境的主导要素，成为特殊的城市用地。随着城市化进程的推进，城市数量的大幅度增加，城市规模的扩大，城市居民环境意识的加强和业余生活闲暇时间的增多，以及 “以人为本”价值理念的回归和城市问题的不断凸现，人们的价值观念发生了根本改变，开始认识到城市滨水区是一种活着的、可以利用的资源。【2】而通过滨水绿廊的打造，滨水区的价值可以得到进一步的发扬，不但能更好的打造生态环境，也能回馈给居民更好的宜居生活，真正契合了“绿水青山就是金山银山”的思想。
上海作为沿海多河的大城市，从“十二五”开始就已经开始了滨水绿廊的打造，到现今，黄浦江两侧的徐汇滨江、浦东滨江已经成为集漫步休闲娱乐为一体的综合性滨江绿廊。北横河位于上海市浦东新区航头镇，西接咸塘浜，经咸塘浜-沈庄塘与黄浦江相接。作为黄埔滨江的延伸，其滨水绿廊的打造，也践行了“绿水青山就是金山银山”的思想。
2.项目概况
2.1 北横河项目概括
北横河项目位于上海市浦东新区航头镇，项目东至鹤沙航城地铁站，西至沪南公路，全长约2.5公里，整个项目包括北横河两侧的防汛通道及绿化带，总面积约为10万平方米。
2.2 项目背景
航头史称鹤沙，是浦东最早成陆的区域之一。航头镇由原下沙镇、航头镇合并建立，位于浦东新区南部偏西，和奉贤区、闵行区接壤。航头镇面积近60平方公里，三分之二为农村地区，下辖13个村、29个居民区，常住人口近20.6万人。近年来，航头镇先后荣膺国家卫生镇、全国环境优美乡镇、上海市文明镇（连续7次蝉联）、上海市生活垃圾分类示范街镇、市级“四好农村路”示范镇、2020年度上海市平安示范社区等多项市级以上殊荣。
按照《浦东2040年总体规划》中“‘浦江-周浦-康桥-航头’城镇圈的组成部分，依托区位交通优势，建设具有良好居住环境和完善生活配套的宜居城镇，浦东重要的大型居住社区”的功能定位，航头镇坚持“生态、生活、生产”融合发展，把“宜居城镇”作为发展居住的主要功能定位，强化生态功能对宜居功能的支撑以及产业功能对宜居功能的支撑。【3】
北横河位于航头镇大型居住社区内，河道两侧包括大量的住宅区、学校、体育中心、卫生服务中心等地块，居民人数众多，但现有周边缺少相应的配套公园、绿地供人修缮；随着经济的发展，居民精神需求的上升，此矛盾越发的显现，在此背景下，航头镇人民政府迫切希望通过北横河两侧的绿廊的打造，在提升周边环境的同时，打造一个一条可供居民休闲、漫步的滨水景观绿廊。
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图1：项目平面
3.现状分析
以滨水廊道设计为前提，对现有北横河的现状进行分析以下分析，包括生态环境部分及基础设施部分。
3.1 生态环境部分
北横河作为浦东新区16条主干河道，其水质到达Ⅳ类标准，基本满足景观水质要求，根据现场勘查，水体较为清澈，无异味，基本满足滨江绿廊亲水的设计要求。
现有绿化带分为南北两侧，北侧绿化带背靠鹤雷路，南侧绿化带背靠周边小区；其中北侧航瑞路-航昌路段绿化效果较为良好，植物品种较为丰富，上木形态较为优美，下木分布合理，色彩丰富，可适当保留，其余区域大部分上木品相较差、布置较为凌乱、分布较为稀疏，下木地被无色彩变化，长期缺乏养护，杂草丛生，局部黄土外露。南侧绿化整体以常绿树种为主，植物品种较为单一，且由于长期缺乏养护，上下木长势均较差，杂草丛生，景观性较差，整体上无法满足滨水绿廊的要求。
3.2基础设施部分
北横河被现有道路及河道隔断，连通性较差。其两侧部分区域现有防汛通道，通道宽约2-3米，面层采用同质砖，部分破损；防汛通道与现有驳岸顶齐平，与现有周边道路及小区围墙有一定的高差，现状也无任何的通道，无通达性；河道边驳岸上部有一圈栏杆，但现状破损严重且无法满足安全性要求。
通过现状分析发现，北横河在生态及基础设施上均存在不足。
4.设计策略
本次设计结合北横河现有的问题及改造需求，将“绿水青山”的涵义做进一步的延伸，以“功能性”、“连通性”、“安全性”、“文化”、“以人为本”、“生态” 为原则，探索人与自然和谐共生，致力于打造符合“绿色青山”理念的滨水廊道。
4.1满足功能、因地制宜
北横河作为浦东新区的通航河道，满足河道功能是设计的前提，两侧现有的防汛通道作为河道防汛、养护的重要通道，必须保留。
结合现有因素，为保证现有河道的通航及生态环境，除桥下空间外，其余区域滨水绿廊均以现有驳岸为边界打造；考虑到现有防汛通道均靠近河道，且宽度约为2-3米，设计上将现有的防汛通道与滨水绿廊相结合，将现有的同质砖面层更换为更适合人们漫步的彩色沥青，在保留其原有功能的前提下，增加其实用性及景观特性，因地制宜的打造一条滨水彩色步道。
4.2整体连通
滨水绿廊作为一个供人们漫步、休憩的生态步道，其本身的连通性至关重要。连通性分为两个方面，分别为平面连通及空间连通，结合北横河现有实际情况，本次设计在上述两个方面均做了考虑并进行了设计。
4.2.1 平面连通
从平面上看，北横河两侧现有的防汛通道在本次项目范围内局部有缺失，且由东至西分别被航昌路、航春路、西横沥港、鹤永路、鹤恒路、呈祥港、鹤韵路、航瑞路、咸塘港隔断，所有道路跨北横河段上部均为桥梁，但现有桥下空间不足，无法满足人行要求，南侧的西横沥港、呈祥港、咸塘港将两侧的通道分隔，无法连通。现有整个北横河步道较为零碎，无法形成连续性的绿廊。
本次设计将桥下空间重新打造，在考虑到北横河的通航要求及绿廊整体效果的前提下，采用下凹式亲水栈道的形式，增加桥下的空间，满足人行的需求的同时，也增加了人们的亲水空间；南侧的西横沥港、呈祥港、咸塘港上增设景观桥梁，在满足连通性的同时，也丰富了整个滨水绿道的景观效果。在局部缺少防汛通道的区域增加漫步道，保证项目整体的连通性。
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图2：桥下实际现状和桥下空间设计效果
4.2.2 空间连通
北横河现有防汛通道与北横河驳岸顶基本持平，与周边道路及小区均存在明显的高差，现状无法直接通达。
设计时，考虑人流的通行习惯，在每个路口处均设置台阶消化场地内外的高差，结合“绿水青山”中“人与自然和谐共生”的精神，在每个桥接坡处，均设置无障碍通道，保证所有人员均能享受滨水绿廊。
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图3：桥接坡实际现状和桥接坡设计效果
4.3安全性
滨水绿廊提供给人们一个亲水的环境，人们可以尽情的享受自然，其相应的安全也需要得到保证，根据《城市绿地规范》，临水区域应设置安全防护栏杆，且栏杆高度必须大于1.05米，如不设护栏，需设置2米宽的水下安全区，安全区水深不超过0.70米。
北横河两侧现状栏杆破旧损坏较为严重，且高度不足1.05米，不满足规范要求，考虑到河道本身为通航河道，其对水深有严格要求，无法设置安全区，为保证滨水绿廊的安全性，设计上将现有的栏杆整体更换，栏杆高度上满足规范要求，材质上结合绿廊的生态自然，考虑景观的整体美观性，采用防腐木栏杆，让人在体验亲水的同时，保证自身的安全性。
4.4文化注入
随着社会的发展和进步，人们已经不满足千篇一律的环境，转而追求符合当地文化设计，滨水绿廊通过文化的注入，不仅满足了人们功能的上的需求，同时也将自然与人文想结合，增加了整体的独特性，对当地文化也做了更好的传承作用。
航头镇作为曾经的航运码头，其水文化一直深入人心，设计以“水韵航头”为题，旨在挖掘航头文化特性，打造兼具水文化、等地域特色的滨水休闲廊道，串联起整个滨水绿廊，提升滨水空间的文化内涵。
通过对水元素的简化、抽象及提炼，将“水滴、涟漪、水波”主题嵌入整个滨水绿廊中,最终形成三大主题广场。广场以相应的元素为基础，在铺装、小品上着重体现，在给人休憩的同时，也展现了当地的人文特色。
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图5：广场一效果图和广场二效果图
4.5以人为本
以人们的实际需求出发，将绿廊的步道采用不同颜色的彩色沥青作为区分，分别作为漫步道及跑步道，给不同的人群使用；沿线增设景观平台供人休憩；全线设置坐凳、垃圾桶等基本设施，满足人们的使用；沿路设置警示标志，时刻提醒人们的在享受环境的同时注意自身的安全；考虑人们夜间的使用需求，沿线均布置了庭院灯；整体打造一条以人为本的特色滨水绿廊。
4.6生态环境改善
（1）打造雨水收集系统
通过沿路的排水盲沟设置，将整个项目内的雨水统一收集，排入就近雨水管网内，保证现有场地雨水不对现有河道产生水质影响；局部低处设置雨水花园，在雨季时，可通过雨水渗透，消化一部分雨水，其自身也可存储一部分水源，通过设计植物、沙土及滤水卵石的综合作用使雨水得到净化，并使之逐渐渗入土壤，涵养地下水，待雨水干旱期时补给周边的植物用水。通过植物及景石的打造，让其在有水和无水的情况下呈现出不一样的景观效果，给人以全新的体验。
（2）植物的打造
通过对现有树种的删减，色叶树种的选种，打造一条四季均有看点的滨水绿廊。将现有长势、形态较好的乔木保留，除去一些较为杂乱的草木，沿线搭配一些有色开花树种，如：花桃、红枫、紫薇、梅花等，丰富色叶季相；沿滨水岸边一侧布置垂柳，打造滨水绿廊，与道路及小区之间，以林带手法种植，保证整个绿廊尽可能的不受外界的感人，给人们一个自然、舒适、安静的自然环境。
5.结语
在城市快速发展的时代，在“绿水青山愿景”的背景下，滨水空间的价值越来越突出，如何更好的营造滨水空间成为摆在我们面前的课题。本文以北横河滨水廊道为实证研究对象，结合现有实际情况，以“功能性”、“连通性”、“安全性”、“文化”、“以人为本”、“生态” 为原则，探索人与自然和谐共生，致力于打造符合“绿色青山”理念的滨水廊道。
参考文献：
[1]绿水青山就是金山银山(习近平科学论断)，百度百科．
[2]魏强, 城市滨水区景观规划设计研究，魅力中国，2010年22期，32-33.
[3]上海浦东，航头镇，街镇概况.
作者简介：王静波 （1984），男，上海人，上海市浦东新区规划建设设计有限公司建筑施工工程师，参与多项公园、精品道路及滨水绿带创建等工程。