谢文良
南京市路桥工程总公司 江苏南京 210000
摘 要：在对道路桥梁进行建设的过程中，往往会发生裂缝问题，不但会对道路桥梁应用周期和稳定性产生一定的影响，并且还会对道路桥梁施工质量造成影响。基于此，以下主要对道路桥梁施工中产生裂缝原因及应对措施予以初步分析，希望可以为道路桥梁裂缝问题的处理提供建议，仅供参考。
关键词：道路桥梁施工；裂缝成因；应对措施
在我国社会经济建设迅速发展的过程中，我国对道路桥梁建设愈发重视，然而因为道路桥梁工程建设期间极易发生裂缝问题，不仅会对道路桥梁施工质量产生影响，同时还会为道路桥梁应用安全带来威胁。所以，就应该对道路桥梁工程建设中的裂缝问题予以严格管控，从而确保道路桥梁工程施工质量及安全。所以，对道路桥梁施工中产生裂缝原因及应对措施进行更进一步的研究就变得十分重要。
一、道路桥梁施工裂缝的主要类型
（1）结构性裂缝
道路桥梁工程建设期间，往往会应用到大量的钢筋混凝土结构。由于会受到道路桥梁长时间应用的荷载影响，往往会促使道路桥梁会产生结构性裂缝。之所以会产生这种裂缝，往往是由于道路桥梁受力情况远高于结构的最大承载力。
（2）非结构性裂缝
针对非结构性裂缝而言，往往是受到外部环境因素的不利影响所造成的，例如，自然灾害或是气候环境等，都极易导致非结构性裂缝问题发生，以此对道路桥梁工程的施工强度及其韧性产生不利影响。若是道路桥梁施工产生非结构性裂缝，便会对道路桥梁的应用寿命、整体安全、结构稳定造成负面影响。
二、道路桥梁施工中产生裂缝的主要原因
（1）设计原因
即使道路桥梁裂缝问题基本上都是在建设阶段所产生的，然而若是设计缺乏合理性，同样会促使建设期间发生裂缝问题。因此，在对道路桥梁工程进行设计时，若是并未对道路桥梁工程施工现场的具体情况展开研究，亦或是并未进行全面的实地勘察，都极易促使设计缺少科学性与可实施性，促使建设过程中发生裂缝问题。此外，若是在设计期间并未对道路桥梁工程所有结构的受力情况予以详细、准确的分析说明，同样会促使道路桥梁结构发生受力集中的现象，从而导致裂缝问题发生。
（2）材料原因
道路桥梁施工中所产生的裂缝问题与材料质量之间具有极为紧密的关联，若是施工材料质量不符合要求，势必会促使裂缝问题出现。首先，在建设期间所应用的混凝土往往会在浇筑养护期间产生许多反应，并且能够让一些碱性骨料生成硅溶胶。然而硅溶胶的出现不仅会吸收附近水分，同时随着胶体体积的扩张，便极易促使混凝土产生裂缝问题。此外，建设期间往往会应用到许多外加剂、钢筋、骨料以及混凝土等一系列施工材料，若是其中一种施工材料的质量并未达到啊哟球，势必会对道路桥梁受力情况产生不利影响，以此促使裂缝问题产生。
（3）其他原因
道路桥梁工程所在区域的气候环境若是发生改变，那么混凝土内外温度就会有所不同，加之受到热胀冷缩的影响，极易促使道路桥梁产生局部拉应力，由此一来便极易对道路桥梁工程受力状态产生影响。不仅如此，若是建设期间遇到恶劣天气，例如暴雪、暴雨等，同样会加大结构内外温差，这样便极易对道路桥梁工程建设质量产生不利影响，促使道路桥梁结构发生裂缝问题。
三、道路桥梁施工中裂缝问题的应对措施
（1）对道路桥梁荷载予以科学设计
道路桥梁工程设计环节，设计人员必须与勘察人员一起进行实地勘察，着重针对道路桥梁工程的荷载状态与其影响因素予以全面研究。
并且，还应该对道路桥梁工程的布局予以科学设计，特别是基础施工的布局设计，必须予以高度重视。在建设期间，建设企业同样应该组织相关技术人员着重针对道路桥梁工程的荷载情况进行调查和研究，以此保证各结构符合荷载标准。不仅如此，在设计期间还应该对环境的负面影响和自然环境的改变情况予以高度重视，以此提高道路桥梁工程的设计质量。
（2）对温度控制予以高度重视
如果想对道路桥梁施工期间所产生的裂缝问题予以妥善处理，就必须对施工期间的温度进行严格的管控。针对温度裂缝而言，往往是因为受到混凝土水化反应的影响。与此同时，建设期间的阳光直射以及施工现场的温度改变同样会导致钢筋混凝土结构发生收缩及膨胀情况，从而导致温度应力出现。特别是对大体积混凝土浇筑而言，若是内部水化反应无法及时消散，一定会促使混凝土内部温度有所增加。所以，建设期间必须尽可能的减少混凝土结构之内的骨料含量，由此一来才能够加快散热。在对骨料级配予以调整时，应该积极应用干硬性混凝土，同时需要在其中添加适量的外加剂。并且，在建设期间还应该对碎石块予以冷却处理，以此降低混凝土温度。若是在高温天气下展开道路桥梁工程建设时，应该对混凝土浇筑施工的厚度予以适当的调整，由此一来便能够加快浇筑层散热速度。不仅如此，在建设期间还需要在混凝土之中埋设适量的水管，同时在建设过程中借助水循环的措施展开冷却降温处理。在展开拆模施工时，若是出现气温骤降的情况，相关技术人员就必须做好保温处理。此外，若是在深秋或是冬季展开道路桥梁建设，同样应该做好保温处理，避免混凝土结构表面裸露于空气之内。建设期间，必须严格根据施工方案展开建设，并对主要环节予以严格的管控，若是发现施工期间存在问题，则必须借助有效措施予以适当的处理，以此保证后续施工的正常开展。
（3）提高材料管控力度
道路桥梁工程施工期间，如果原材料发生质量问题，则一定会对建设质量产生不利影响，所以，在施工过程中就应该对材料质量予以全面管控。首先，任何原材料的采购都应该要求供应单位提供与之相对的合格证书及其他材料。然后，在原材料入场时，监管人员应该对各类原材料逐一进行检测，并根据施工要求和行业规范展开抽查，从而确保原材料质量达到标准。最后，原材料入场之后，必须做好保存管理，特别是水泥、骨料和钢筋，必须安排专门的工作者做好施工材料的存放工作，以免发生材料变质的问题发生。
（4）加强后期养护管理
为了能够加强道路桥梁工程裂缝问题的防治效果，就必须对养护方式的合理选择予以高度重视，同时还应该对路面养护工作进行全方位的管控，以此确保养护的实效性与合理性。首先，应该避免外界温度或是湿度改变对路面产生不利影响。并且，在进行灌浆施工以前必须对裂缝、空隙的封堵处理予以高度重视，在此期间，可以借助水泥砂浆以及环氧砂浆予以均匀涂抹，并且技术人员还能够借助棉絮或是麻条予以嵌塞处理。在做好封闭处理以后，相关养护人员还应该展开压水试验。不仅如此，在养护期间还可以借助在混凝土表面覆盖薄膜的方式，避免混凝土表面直接暴露于空气，以此提高道路桥梁工程养护质量及效果。
结束语：综上所述，在对道路桥梁展开施工时，裂缝属于极易发生的施工问题之一。如果想对这一问题进行妥善处理，在建设期间就必须严格根据国家要求和行业要求做好设计、建设以及监理工作，并且还应该对建设期间的管控予以高度重视，加强后期养护质量，由此一来才可以避免道路桥梁施工中发生裂缝问题，确保道路桥梁的应用安全。
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