王哲
南京市路桥工程总公司 江苏南京 210000
摘 要：随着近年来我国城市化建设进程的不断加快，道路桥梁工程等大型基础设施工程将显著提升城市内部交通便捷性，为城市经济发展提供可靠助力。道路桥梁工程的建设质量对人民群众的出行安全有着重要的影响，是社会各界广泛关注的焦点问题。预应力技术可以显著提升道路桥梁工程的建设质量，延长工程的使用寿命，具有非常好的应用效果。
关键词：道路桥梁施工；预应力；应用；问题
一、在道路桥梁施工中预应力应用的重要性
近年来我国社会经济持续向好发展的大趋势引发了社会需求的深刻变革。城市建面不断扩大、城市人口不断增多、城市道路通行压力日趋严重都为道路桥梁工程提出了新的考验。通过几十年的工程建设，我国道路桥梁工程已经有了较为丰富的经验，也通过一系列高难度、极高建设工程总量的道路桥梁工程建设突破了世界性的工程建设难题，取得了辉煌的成就。然而对于大多数道路桥梁工程而言，高技术水准突破并非最为主要的考量方面，在实际的工程质量和施工技术方面而言，还与国外发达国家有着一定的差距。
在国内外道路桥梁工程行业的交融与发展中，为实际施工带来了众多新材料、新技术，预应力技术是其中的一项突出代表。在应用预应力技术之后，道路桥梁工程的稳定性强化结构可以控制在非常小的范围之内，且建造工程总量非常小，在保障道路桥梁施工质量的前提下实现了工程造价的有效控制，切实推进了道路桥梁工程施工技术的现代化变革。在实际的工程中，预应力技术在两方面的工程建设中表现出突出优势。
第一，预应力施工技术可以为道路桥梁工程的建设质量提供切实的保障。由于建设地点和实际通行需求存在个异性，不但实际的结构强度设计标准存在不同，其建设过程也受到不同因素的影响。预应力施工技术对于大多数道路桥梁工程的建设具有极强的适应性，可以满足众多工程结构强化需要。需要注意的是在进行实际的预应力施工之前，设计人员应与工程人员开展详细的研讨，明确预应力施工的需求，选择符合实际建设需求的预应力施工方案。除此之外，预应力技术不但可以切实提升新建造道路桥梁工程的建设质量，其妥善的运用也可以对现存的旧道路桥梁进行结构强化。对于城市内部的道路桥梁工程而言，虽然亟需进行结构稳定性的提升，但要对现有的道路桥梁工程进行重新建设的工程代价过高。预应力施工技术突出的小成本、小工程量的特点便于对现有公路桥梁工程的结构优化，且对公路桥梁工程的建设成本有效管控而言也具有非常明显的实际意义。
二、当前道路桥梁施工预应力技术存在的问题
（1）预应力构件结构损坏
在长期的服役过程中，由于道路桥梁工程暴露在极易导致工程结构风化酸蚀的自然环境中，受到车辆重载反复碾压后极容易产生道路桥梁工程裂缝的预应力构件结构损坏现象。因此在实际的预应力构件建设过程中，设计人员应对环境温度等问题为构件带来的结构损坏问题，特别需要注意预应力结构中的钢筋连接位置的结构均匀分布，避免预应力结构被破坏为道路桥梁工程质量带来的风险。
（2）预应力张力失控
要合理的应用预应力技术，首先要对预应力结构的张力进行可靠的控制。预应力张力失控的主要原因是工程施工人员的作业水平不符合预应力工程施工的相关要求，没有依照规定和操作规范应用千斤顶开展张拉工作，严格调校张拉筋的伸长总量。需要注意的是，在进行伸长总量的实际测量过程中，应以张力作为核准。
（3）预应力孔道阻塞
预应力孔道阻塞在实际的工程中是较为常见的施工问题。施工人员在进行预应力结构的制作中若过早的进行抽芯操作则极易导致钢筋留下的孔道阻塞现象。
由于预应力张拉施工的各个步骤都有着较为明确的时间界定，施工人员应严格遵照时间约束，不应操之过急，确保相关施工作业的建设质量效果。
三、道路桥梁施工中预应力施工的应用重点
（1）强化预应力施工的设计合理性
预应力施工的设计是整体工程建设质量安全的根本性保障，因此要科学的在道路桥梁工程中应用预应力技术，首先要确保工程设计的科学合理。
首先，应做好设计前的勘测工作。对于新建设的道路桥梁工程而言，由于其建设地点在土壤土质、地下水系等方面条件不一，缺乏精确的地质勘测数据将无法实现稳固、安全的工程建设，工程人员也难以针对道路桥梁工程的实际结构强化需求进行预应力结构的设计。对于已有道路桥梁工程的强化建设而言，设计人员应充分计算工程地基和相关结构的支撑强度，确定预应力施工的三维尺寸和结构重量，确保强化工程不会对现有的道路桥梁工程造成严重的破坏。
其次，应充分利用现代化技术进行预应力结构的设计。随着计算机技术的不断发展，以BIM技术为代表的现代化建筑结构设计软件有效的改变了传统结构的平面化设计思路，通过可视化的手段建立预应力结构的仿真模型，实现对结构设计更为全面、更加综合的合理性考量。此外，BIM技术可以通过建立包括道路桥梁主体、周边地域自然环境、预应力结构等在内的全景模型的方式，深入校验预应力工程的实际建设效果，通过对模型施加真实通行需求考验预应力工程能否满足工程建设预期需求。由于预应力结构的设计与施工是一项复杂的系统工程，不但对设计人员的专业能力提出了更高的考验，而且也提升了对施工队伍的作业水平要求。BIM技术的应用可以通过对建设过程的分步可视化展现向施工人员清晰的展示施工作业内容和步骤细节，切实提升施工作业的质量安全。
（2）预应力施工技术在道路桥梁混凝土浇筑工程中的应用
道路桥梁工程长期承受着自然环境带来的考验，其一在于自然环境的温度变化较为明显，其二在于雨水冲刷和车辆重压，都会在一定程度上增加市政道路桥梁工程的混凝土结构裂缝问题。应用预应力施工技术时，施工人员应首先确定混凝土材料与预应力工程受力最大的位置，采用合理的技术手段进行加压处理，降低工程应用中外部应力对混凝土结构增加的外力影响，有效的降低混凝土裂缝的发生几率。
（3）预应力施工技术在道路桥梁受弯构件制作中的应用
预应力施工技术的另一个优势就是可以有效实现受弯构件的抗拉性、抗弯性改良，切实提升受弯构件的结构强度。在施工开始前，设计人员应根据预应力施工中预计使用的钢筋材料、混凝土材料总量，精准计算受弯构件拉应力、主压应力和法相压应力的大概数值，并依据预计数据在预应力工程的结构设计中对相关结构进行优化。
（4）预应力施工技术与新型工程建设材料的融合应用
新型工程建设材料为道路桥梁工程的建设突破带来了非常重要的助力。首先，新型建筑材料可以在预应力施工技术的较低工程总量的前提下进一步实现工程总体质量的降低和结构强度的升级强化，实现轻量化可靠化的道路桥梁工程建设。其次，由于新型材料的占地面积更小，能够更好的推进道路桥梁工程施工的建设。
结束语：道路桥梁工程不但可以有效的舒缓城市内部的交通压力，而且将为城市经济的提升提供可靠助力。预应力技术的应用将更好的实现公路桥梁工程的建设质量提升效果，具有工程量小、总造价低的突出优势。本文通过对道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题进行探析，供相关从业人员参考。
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