黄波
身份证号：4526311986040807** 广西 南宁 530000
摘要：排水路基是道路施工的基础，加强路基施工可以保证后续道路施工的畅通和稳定。特别是在车辆数量增加、货物重量增加的现状下，更需要打好路基施工基础，提高市政道路施工质量。根据施工需要和现场条件，对路基结构进行分析，解决施工难点，进行科学合理的结构设计，选择合适的施工工艺，确保施工进度和质量。
关键词：市政道路；路基排水；施工技术
前言：近年来，公路工程的作用日益凸显，其建设规模的扩大极大地方便了人们的出行，有效缓解了当前的交通压力。因此，做好公路工程质量控制尤为关键。对于公路建设项目来说，路基路面施工技术是最重要的部分，研究路基路面施工技术要点对于提高公路建设项目质量具有重要的现实意义。
1.道路路基排水系统简述
路基排水系统可以保护道路，使路面保持坚固和干燥。如果没有完善的排水系统，地面积水会渗入路基，积水越多，地基冲刷的隐患越大。为了延长道路的使用寿命，地表水应排出路基外。路面排水设施的建设可以保证沉积的地表水不会渗入地基，可以有效保持地基的稳定状态，延长道路的使用寿命。为了避免堵塞的危险，地下排水设施将采取一些有力的措施，如通过：拦截和收集地下水，控制地下水位，防止地下水侵入路基。地表排水系统设计阶段，应充分考虑路基蓄水来源，使排水系统设计方案中的所有排水设施能够有效协调。路基施工应结合实际情况，具有完善的设计方案、优质的施工工艺和优质的排水系统。正常情况下，排水系统与路基工程同时施工，排水设施建设应放在首位。应根据设计方案要求，在公路横断面和纵坡处修建适当的路基排水设施。排水工程的技术要点是预防、排水、拦截和堵塞，以保证排水设施的排水效果足够高，使用寿命足够长。
2.道路水毁的原因
提高路基路面排水水平的前提是分析问题的根源。在分析大量数据的基础上，笔者发现道路水害的主要原因有两个，即地表水和地下水。与地下水相比，地表水的类型相对简单，主要包括河水、雨雪降水等。地下水作为影响道路质量的因素，有其自身的复杂性，主要体现在各种类型上。笔者总结了地下水，主要有三种类型：一是不透水层以上的地下水；其次，潜水和流动是随机的，位置较浅，尤其是第一隔水层以上；第三，存在于不同隔水层的层间水，如果隔水层高于地表，则呈现为泉水，主要从缝隙向外渗漏。水对道路的破坏程度和类型不同，长期从事道路建设的人都知道，破坏程度和类型与水的类型有关。积水会增加道路的空隙，降低道路的牢固性；大雨冲量大，路面损坏主要是路基；道路内部的水害具有长期性，直接破坏道路的稳定性。随着道路的不断使用，道路的损坏程度不断增加，对道路及其使用造成了极大的破坏。
3.市政道路建设工程路基排水技术分析
3.1边沟施工技术
在开挖段和填筑高度不足的地段往往设置侧沟通，在路堤后部坡脚处应修建具有防渗功能的边沟。在设计边沟出口时，应充分考虑区域气候。梯形边沟正常情况下出口间距小于500米，雨水较多地区边沟出口间距应小于300米，而三角形边沟出口间距应小于200米，以达到良好的排水效果，有效防止边沟水溢出。总之，边沟施工期间，必须调查当地的气候条件。
3.2沟槽施工技术
所谓地下沟槽施工技术就是地下排水技术。我们可以通过收集一些水来处理地下水，这样地下水就可以顺利排放到路基外面。地下水排除后，地下水位会上升，周围的地下水会补充路基下的地下水。这样可以增强地下水的浓度，从而有效排出道路中的地下水。
在我国道路建设过程中，暗渠技术是一种常见的排水技术。我们在设置地下管沟时，需要对地下管沟的管沟进行开挖，并做相应的支护处理，以保证地下水从地下管沟的管沟中流出。此外，还要保证地下沟槽表面有一定的稳定性，这样才能更好地保证地下水的流出。一般来说，我们在建造沟渠表面时会使用混凝土技术。
3.3沟槽排水和管道基础
管道施工时，要注意沟槽排水，确保沟槽开挖至开挖结束不积水，全过程必须严格检查。沟底两侧应做好相应工作，即先挖排水明渠，将集水坑放置在明渠终端，防止积水发生，积水可自动流入或由潜水泵、泥浆泵等压力设备排出。对于不同规模的工程，应根据实际情况选择混凝土承插管的材料，并根据沟槽宽度铺设碎石砂垫层。铺设后，应在表面浇筑一定厚度的混凝土基础。浇筑完毕待混凝土初凝后，可对基础混凝土进行浇水养护。
3.4防渗沟施工
渗沟的主要机理主要集中在管状渗沟、沟和堆石沟等。其作用是吸收和引导路基用地入水，有助于促进地下水位下降或拦截地下水，主要布置在地下部分。在渗水沟的施工中，需要根据排水和埋设的具体方向设置相应的尺寸效果。一般在设置渗流池时，渗流池需要与渗流方向保持直角和垂直方向，截断面设置为凹槽，底部宽度标准大于0.6m，底部最小宽度为1m。如果深度大于3m，填槽时需要使用透水性和强度更强的板岩和卵石。防渗层应设置在渗沟壁上。通常在开挖沟底达到阻隔层时，为了促进渗沟的完整性，需要在水的背面设置阻隔层，在含水层上设置过滤层。基坑开挖时，需要根据具体土质情况设置相应的支护形式。从底部开始施工，确保渗流符合开挖支护和回填标准。
3.5明沟排水
在路面排水过程中，明沟排水技术也得到了广泛的应用。明沟排水技术是沿道路挖两条沟，使地下水可以引入明沟，从而排水路基。明沟开挖前，有关部门应当审批市政道路建设项目。此外，还要让工作人员提前进行相应的勘察工作，最终才能开挖明沟排水系统。
3.6路基压实度
科学合理的路基压实度可以防止路基沉降。路基压实真实时，速度应先慢后快，避免机械设备松动施工区域土壤。工作时需要从道路两侧向道路中心移动，使道路形成路拱。施工前，应先对路面进行处理，以保证道路压实的平整性和均匀性。压实工程应分层进行，每次压实过程中应填充相同的材料。当路面有软土时，应在压实前对软土进行填筑，填筑材料可以是细石、砂石等。路基压实度是路基质量的关键因素。如果路基压实度达不到相应的标准，可能会出现路基与路面结合不良、路面沉降等一系列问题。在路面压力的实时检测中，需要选取路基施工区域的土壤进行检测，根据检测结果得出合适的路面压实度。在进行压实时，需要对压实度进行监督，以保证土层厚度均匀，实现路基路面的完全一体化。
结论：在市政工程建设过程中，道路建设尤为重要。要完善城市道路系统，更好地保障道路系统的使用寿命和效率。因此，我们在建设市政工程时，要做好排水系统的建设，尤其是在雨量充沛的南方地区。这就要求我们做好道路排水系统的设计，提高原有排水系统的利用效率。在道路建设过程中，应完善道路排水系统的施工工艺，通过明沟法、地下沟法等多种渠道实现城市道路排水系统的优化，从而更好地延长道路的使用寿命。
参考文献：
[1]胥进.浅论市政道路排水管道的施工[A].2015年8月建筑科技与管理学术交流会论文集[C].《建筑科技与管理》组委会，2015：2.
[2]熊洁.浅谈市政道路路基的排水设计[J].城市建设理论研究，2015（29）.
[3]张守才.市政道路排水管道施工技术要点探析[J].建材与装饰.2016（07）