中职《叉车驾驶》课程教学策略研究

发表时间:2021/8/20   来源:国教工》2021年11期   作者:张宇
[导读] 物流服务与管理专业叉车驾驶课课堂教学组织难
        张宇
        广西省柳州市鱼峰区县柳州市第二职业技术学校,广西柳州,545000
        【内容摘要】物流服务与管理专业叉车驾驶课课堂教学组织难,难在车辆及教师有限,学生上车训练时间短,教学效果不好。如何才能充分地利用好课堂 80 分钟,有效地开展叉车驾驶学习,提高学生学习的积极性和效率。本论文针对中职物流专业开设的《叉车驾驶》课程存在的教学难题,研究应该采取的教学策略进行应对,以提高叉车教学效果。
        【关键词】叉车驾驶;课程;教学策略;教学效果;

一、《叉车驾驶》课程教学中存在的问题
(一)班级人数众多,学生实训时间严重不足
        物流服务与管理专业叉车驾驶课课堂教学组织一直是困扰我国中职物流服务与管理专业授课教师的一大难题。本论文调研了柳州市内拥有叉车实训设备及场所的 4 所中职学校及区内的部分中职学校,目前各校叉车课堂教学组织普遍都是使用“分组轮训”方式,对于本堂课无法实训的其他小组学生,教师安排在教室写作业或现场观摩。即便是参与实训的小组学生,限于师资、设备、场地等因素,也只能是一人上车实训,考虑到安全因素,一名教师一次只能指导一名学生上车实训,小组其他成员只能在围栏边远距离地观看等待。一个物流班级大概有50名学生左右,如一个50 人的班级进行叉车技能实训,实训只有一个老师指导,使用一台车辆,每人开叉车 4分钟/次,全班就需 200分钟,完成一个班轮训就需要4节课。学生分组进入实训场地,一人上车练习,其余小组在实训场外等待的时间过长,学生在上次课中培养的一点手感,到下次课时又已生疏,教学效率及效果远不达预期;另未轮到实训的小组在叉车场外无所事事,纪律难以管理。
(二)叉车教学过程中对学生的把控难
        以某校叉车教学为例,该校有3台电瓶叉车,叉车训练场一个,叉车专职教师两名。在《叉车驾驶》课程的实训中,每个班每节课配备的是一台电叉及一名老师,因此除在车上练习的那个同学外,其余同学都在场地外观摩。而教师需要在场地内指导学生练习叉车。而其余学生在场地外,由于人数众多,所以他们的纪律及行为对于正在教学的教师来说难以把控,而教师为管理纪律出了训练场后,在叉车上训练的学生也会有安全隐患。教师一个人精力有限,无法监控实训场所每个学生的动态,容易产生实训管理的“盲区”。如在叉车实训场地经常会出现这样的现象:教师在指导学生操作叉车,热情高涨,在教师顾及不到的地方,学生拿工具打闹、甚至离开实训场地等。
(三)由于班级人数众多,教师示范由于角度或者身高等问题看不清楚。
        由于班级人数众多,中职学校学生课堂注意力集中时间普遍较低,教师在进行技能演示及指导时,小组其他成员因视角限制,难以看到教师对于技能关键点的操作,上车后难以正确操作。在实训中,学生由于不懂如何正确操作,在练习时又会消耗过多的时间,而老师又需要再重新教一遍,既费时又耗费教师的精力。
        
二、《叉车驾驶》课程教学的策略
(一)适当开展小班化教学
目前,柳州市中职物流专业班级每班学生人数约 48人以上,叉车小班化实训在实施中有可能会碰到设备少、场地小、专职教师少等现实问题。

结合学校的实际情况,如果在设备、师资、场地充足的前提下可以开展“小班化”教学:将一个48 人的正常教学班平均分成 3 个小班,由 3 个叉车专职教师进行授课,这只适合一些学校师资、实训条件良好,但学生叉车实训时间不足、课堂实效低的情况。在小班化教学中,学生人数减少,人均实训面积和时间增加,提高了教师教学的有效性。同时,教师能加强个性化教学,进行有效的个别辅导,保证指导质量、指导频率。
(二)利用微课进行教学示范
        伴随着教育信息化发展,微课对教师专业能力提高产生了重要的现实意义。教师利用微课与专家学者交流,提升了理论深度,提高自身教学水平,更新专业知识。与同行的微课交流,丰富了其教学能力。微课可以让教师更加便捷的观摩优秀教师的教学,领悟其教学精神、学习其教学设计、观摩其教学方法。在微课教学中更强调学生学习的自主 性 和 探 究 性,能真正做到因材施教。
(三)采用选修的方式开展《叉车驾驶》课程教学
        针对升学后不学物流服务与管理专业或者不打算从事叉车司机的同学可以采用选修的方式进行教学,只要有从事叉车驾驶这方面工作的同学可以进行相关教学。这样既减小了实训课的人数过多的压力,也能够让实训的同学多练几遍,使得学生更容易掌握叉车驾驶。对于实训设备、场地或者师资不足的中职学校,这个方法较为适用。与此同时,选修叉车课程的学生对于此课程都是比较感兴趣的,在上课过程中减少了开小差的学生,使得课堂的把控更为容易,不至于分散太多教师的精力。
        (四)完善叉车技能实训考核评价体系
        为了调动学生实训的主动性,让学生能清楚预估自己的考核分,开学第一课就向学生公布并说明叉车实训考核细则,以过程评价为主。叉车实训考核具体分为四项:叉车技能等级考核占 30%,日常课堂训练任务考核占 30%,安全占 20%,“7S”管理占 20%。上述考核比例分配凸显学生完成日常叉车训练的重要性,重视叉车安全。每节课后按百分制进行考核:叉车任务书填写占 20%,叉车操作自评占 10%,小组长评价占20%,教师按叉车规范、“7S”、安全进行测评占 50%。教师要知道,学生素质有差别,体力有强弱之别,因此他们的接受能力也有快慢,要针对学生的特点实施分层次教学和考核。教师要让学生明白有做就有成绩,提倡大胆尝试,对每个学生的叉车操作都要给一定的考核分,这样动手能力差的学生,在日常训练中才会有信心。
        
三、结语
        利用微课能更好地开展理论教学及驾驶规范的示范;开展物流叉车小班化课堂教学及选修策略,能有效提高课堂教学的有效性,能提升学生的叉车技能和职业素养。课堂教学是一线教师工作的永恒主题,特别是在目前叉车实训条件差的情况下,教师不能一味抱怨实训设施不足,应在教学方法、教学过程、教学模式与教学理念上与时俱进,使师生达到教与学的和谐统一;要尽一切努力提高学生的叉车技能,为学生顺利高质量就业提供保障,服务区域经济社会发展。
        
        参考文献:
[1]刘洪涛.浅谈行动导向教学法在《叉车作业》课程中的应用[J].中国校外教育( 上旬刊) ,2013,( 12).
[2]刘文勇.叉车实训教学之思考[J].华人时刊( 下旬刊) ,2011,( 10).
[3]陈玲.浅谈微课在叉车教学中的使用[J].1008-0155( 2017)24 - 0084-01.
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