动车组制动系统故障对行车安全的影响

发表时间:2021/8/20   来源:《当代电力文化》2021年11期   作者:李尚宇 金冲 向瑞峰
[导读] 随着社会的不断发展,我国的铁路也迅速发展起来了
        李尚宇  金冲  向瑞峰
        中车长春轨道客车股份有限公司 130000
        摘要:随着社会的不断发展,我国的铁路也迅速发展起来了,在科技的改革和创新之际,动车组列车也逐渐被广泛使用。在使用的过程中偶尔会出现一些制动系统的故障,若没有及时处理这些故障就会对行车安全有较大的影响,本文就针对于动车组制动系统故障对行车安全影响作出简要分析以及措施,了解并解决问题,才能使铁路运输更好的发展。
        关键词:动车组;制动系统故障;行车安全
        引言:动车是目前铁路客运最主要的方式,保护列车上旅客安全是列车行驶中至关重要的一点。动车组在长途行驶过程中,偶尔会出现一些故障,只有把这些故障全部清除,才能确保乘客安全。一般会对动车组的制动系统进行安全检测,如果在行驶过程中未能及时检测,则会引发事故,后果极其严重。因此相关人员在有必要做好动车组制动系统的检测以及保护措施。
        一、动车组制动系统的主要构成模式
        就目前来看,在我国铁路客运的过程中基本上都使用的是CRH系列的动车。针对于这些动车的行驶速度而言,大部分在行驶过程中都可以达到200公里每小时。因此在行驶过程中,列车都必须采用两种制动形式,一种是空气制动,另一种是动力制动。这两种制动系统是相辅相成的,当列车在运行时,会有一个速度变化,一般都是由速度减弱到低速度的变化,这个时候自动系统就会对这种情况有察觉,在动力制动系统不充足的情况下,则可以利用空气制动来控制列车停止。这两种模式是非常重要的,也是动车制动系统的关键模式,在列车行驶过程中,只有加强对制动系统进行管理和维修,才可以提高动车的安全性能,保护旅客安全。
        二、动车组制动系统的工作模式
        动车组制动系统一般分为三种制动系统,这三种制动系统在操作上是相互独立的,而且类型完全不同,在动车组遇到故障时,这些制动系统都会独立同时进行制动,最终实现动车组制动的效果。
        (一)空气制动系统
        动车的空气制动系统一般分为直通式空气制动和自动式空气制动。直通式空气制动一般都是通过动车上的计算机来操控的;而自动式空气制动是由分配阀控制的。空气制动一般都是和其他两种制动系统相辅相成的,在列车高速运行下空气制动不能让这车完全停下来只能将其速度降低,因此必须要借助其他自动系统。
        (二)电制动系统
        电制动系统是列车必不可少的一种制动系统,也指的是再生制动,通过CCU进行连续控制,制动能将反馈至接触网上,从而让列车进行制动工作。
        (三)停放制动系统
        停放制动系统是借助物理原理来进行列车制动,一般是指储存弹簧施加制动力将列车进行制动。
        三、动车组制动系统的制动特点
        针对于动车组的制动原理以及制动模式可以看出动车在运行中,动车组的制动特点是非常强的,而且反应非常迅速。在列车的高速运行过程中,动车制动系统必须要保证非常强的反应和速度。

动车组的制动准确性非常高,在动车高速运行过程,动车制动系统必须要有非常高的准确性才能保证制动的反应速度以及效果。
        四、动车组制动系统发生的故障对行车安全的影响以及补救措施
        (一)控制装置传输不稳定
        在动车高速行驶过程中,会出现许多故障控制装置,传输不稳定就是其中之一。在动车组列车运行过程中由于制动控制装置连接不稳定,在运行过程中检测到制动力不足,屏幕则会显示自动控制传输不良信息。这一种故障也会导致工作人员无法直接判断列车是否可以进行正常行驶,会大大降低安全性能。导致这种情况发生的原因一般都是由于接触不良或者插头松动引起的。对于这样的故障发生要及时解决,不然后果不堪设想,一般的解决方法都是通知动车上的机械师,机械师分析故障之后再通过配电盘进行制动控制装置断开,最后再进行相应操作。等到动车组显示屏上面显示故障恢复,司机在做好相应的记录之后并上报,才算故障解决结束。
        (二)制动控制装置发生故障
        动车组的自动系统控制装置若发生故障,则会导致列车的制动力降低,无法进行长远距离的滑行控制,最终会导致列车无法停止,影响乘客安全。这种情况的发生一般都是自动控制装置,本身出现了故障。对于这一种故障,列车长应该跟随机械师在前方车站进行停车,然后将配电盘自动控制装置断开,进行相应检测,如果此时动车上的显示屏显示正常,那么司机则可以通知调度员;如果显示不正常,机械师可以找到动车运行配电盘的紧急阀门,闭合紧急短路,随时在断开自动控制装置切除该车的制动系统,等到显示屏显示正常之后,司机再通知调度员,问题则处理完毕。
        (三)发电机断线
        除了上述两个问题之外,自动装置的发电机断线也会导致列车在行驶过程中无法进行滑行控制,这些带来的后果是非常严重的,当列车在行驶过程中无法进行滑行控制,则会导致列车出现失控现象。想要处理这种方法,一般都是先检查连接插头以及断线,若检查完毕之后,显示屏显示正常,则问题解决。若显示屏没有任何显示,司机则可以通知机械师切除该车的制动系统,然后将车辆的运行配电盘的紧急阀门以及供给阀门关闭,再次将紧急短路闭合,断开动车的自动控制装置,等到显示屏正常之后,就可以通知调度员显示问题表示处理结束。
        结语:综上所述,在动车高速行驶过程中,若未能及时检查列车的自动装置,则会出现相应的故障,带来的后果也不堪设想,因此制动系统中的故障与动车组的安全性能是相互关联的,在对列车进行检查的过程中,一定要严格检查动车组的制动系统,做好相关的检测和防护工作,保证列车安全行驶。
        参考文献:
        [1]王磊. 动车组制动系统故障对行车安全的影响[J]. 造纸装备及材料, 2020, v.49;No.185(02):26-26.
        [2]石先明. 动车组制动系统故障对行车安全影响的分析[J]. 铁道标准设计, 2013, 000(002):120-127.
        [3]张孟启. 动车组制动系统故障对行车安全影响的分析[J]. 城市建设理论研究:电子版, 2015, 5(024):8079-8080.
        [4]靳淇. 动车组制动系统故障对行车安全影响的分析[J]. 百科论坛电子杂志, 2018, 000(005):767.
        [5]石先明. 动车组制动系统故障对行车安全影响的分析[J]. 铁道标准设计, 2013.
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: