谢昭淳、黄国昊、肖晓江、贾迎堃、路阳
广东电网有限责任公司揭阳供电局输电管理所
摘要：输电线路防外力破坏，是输电线路运维过程中的一项重要工作。输电铁塔基础防撞，则是输电线路防外力破坏的重要环节。虽然输电线路工程的设计考虑了地理位置、交通、占地等因素，但在实际建设中仍不免有组立于道路中间或两旁、工厂车场附近或城镇等交通密集区域，因此，在临近输电线路铁塔常有车辆来往的区域，铁塔基础周围需设置防止车辆或其他交通机具冲撞的基础防撞设施。
关键词 输电线路；杆塔基础；防撞
一、现阶段输电线路铁塔基础防撞形式
由于在道路不断建设中，一些110kV、220kV输电线路的铁塔基础外置于新修建道路的机动车道，容易造成铁塔基础被过往汽车碰撞的危险，对输电线路的安全运行构成严重威胁。在目前，输电线路运维单位所采取的铁塔基础防撞措施，有在铁塔基础设立防撞警示牌，张贴或涂刷防撞标识、浇筑防撞柱，防撞墙等。采用防撞标识和警示牌，虽然能够起到一定的警示和提示作用，但难以确保铁塔基础不受外力破坏。而现有的铁塔基础防撞柱和防撞墙，采用钢筋混凝土浇筑涂刷色标的形式，虽然能够起到一定的基础防撞作用，但施工复杂、效率低、占地大，成本较高，且一旦收到撞击，难以修复。
（一）在输电线路铁塔基础周围设置钢筋混凝土防撞墙或防撞柱的技术措施主要为：
1.施工前准备
(1)现场环境勘察及测量
(2)材料准备，确定浇筑防撞墙所需的水泥砂浆、钢筋等用量
(3)工器具准备
2.施工技术措施及流程
(1)场地清理；
(2)土方开挖；
(3)支模；
(4)钢筋绑扎；
(5)混凝土浇筑；
(6)拆模（根据混凝土特性，在建筑过程及浇筑后，需对混凝土防撞设施进行养护）
3.存在的风险
(1)使用电焊机存在触电风险
(2)土方开挖时土石回落伤人风险
（二）传统输电线路铁塔基础防撞设施的缺点
由此可见，钢筋混凝土基础防撞设施，施工流程复杂、工期较长，投入人力较多，成本较高，且混凝土需养护方可达到一定强度，施工过程存在一定风险。在日常运行过程中，当防撞设施受到外力撞击时，能一定程度的抵挡外力造成的破坏，对输电线路铁塔基础骑到一定的保护作用，但由于钢筋混凝土的损伤是不可逆的，当遭受外力破坏后，无法恢复原状，需进行修补或重新施工，维护困难，且在修复期间无法有效保护铁塔基础。
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因此，在输电线路铁塔基础防撞设施的设计上，需要采取一种既能有效保护基础免受外力破坏，受到撞击后，能恢复原状且方便维护，又带有一定提示和警示作用的防撞设施。
二、输电铁塔基础新型防撞模块
在高速公路的匝道连接处，常使用由软体塑料制作的防撞桶作为防止车辆高速撞击的缓冲装置，本项目提出一种由于软体塑料的材料特性，在外力撞击的瞬间能吸收撞击产生的巨大动能，对高速公路设施起到保护作用，同时软体塑料的可塑性使防撞桶在受力变形后有一定的回弹裕度。参考高速公路软体塑料防撞桶的效用，在输电线路铁塔基础周围，装设一种新型输电铁塔基础防撞模块，使用记忆性塑胶材质的成品防撞柱，外附着光学反光色标，该防撞柱色标显眼，夜间能在车灯等光源照射下发出反光，起到明显的提醒作用，且体积小材质轻便，便于安装，省去混凝土浇筑等繁杂环节，经济性优越，且材料自身有一定的记忆性塑形功能，当受到外部撞击后，不被破坏，能在短时间内恢复原状，可长久使用。不仅节约成本，大大降低后期维护工作，同时提高了施工效率和铁塔基础防撞效果。
（一）输电铁塔基础新型防撞模块的形式
根据上述优点，设计输电铁塔基础新型防撞模块,由具备记忆性回弹功能的塑胶材料制作，材料具有材质轻便、经济，受力变形自动回复原状的性质。在设计上，外观制作成长1.2米，直径20厘米的圆柱形实体，材料厚度约为2.5厘米，外附红白条间隔反光膜，能承受小到大型汽车、中小型货车或大巴车及一般作业机械的冲撞，安装方法为钢钉、螺栓固定在地面或紧贴需要保护的杆塔基础进行固定。
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（二）输电铁塔基础新型防撞模块的技术关键点：
1.提高了输电铁塔基础防撞效率；
2.取代了以往的铁塔防撞设施施工方法，提高施工效率；
3.具备受外力撞击自动恢复的功能，使用时间长久，无需维护繁琐。
（三）输电铁塔基础新型防撞模块的技术创新点：
1.采用记忆性塑胶材料，有材质轻便、经济，受力回弹的性质；
2.采用反光色膜，白天色标明显，夜间或光线暗时，随车灯等光源照射能发出明显的反光；
3.装设方法仅需使用工具在底部用钢钉与螺丝固定，高效牢固。简化了施工流程和施工方法，装设方便，后期维护方便。
三、总结
随着我国基础建设和清洁能源需求的不断发展，越来越多的输电线路工程投入建设运行，新建输电线路铁塔数量也不断增加，与此同时，国家发展离不开道路交通的建设，在确保输电线路铁塔基础不受交通外力破坏，保障输电线路的安全运行上，对输电线路运维单位提出了更高的要求和更大的挑战。使用输电铁塔基础新型防撞模块，能最大程度的实现铁塔基础防撞的效率提升和运维单位的工作减负，同时符合绿色可持续发展的国家战略观念，适用于所有需要进行基础防撞的输电线路杆塔基础。
参考文献
[1]郭顺思.架空送电线路设计基础[M].北京.中国电力出版社,2013
[2]湖南鸿昌电力工程建设有限责任公司.电力局输电线路防撞工程施工方案（2013）中修132
广东电网有限责任公司揭阳供电局职创项目输电铁塔基础新型防撞条资助