崔朋辉
中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司（陕西，西安）710075
摘要：“节能减排”是我国经济社会发展的一个重要任务。提高能源利用率、加强余热回收利用是节约能源、降低碳排放、保护环境的根本措施。普通热电联产汽轮机组中，冬季供热的排气损失约占燃料总发热量的40%，而采用高背压供热技术，不仅能回收这部分排气损失，提高汽轮机效率，而且能够大大提高供热能力。
关键词：供热；汽轮机；凝汽器设计
高背压供热技术是指在冬季供热时，降低汽轮机的做功能力，提高低压缸的排气压力，使进入凝汽器的排气汽化潜热较高，进而能够加热热网循环水，使之达到供热所需温度要求，在非供热期，机组采用纯凝工况运行，凝汽器背压恢复至纯凝工况设计值。目前，高背压供热技术已广泛应用于供热新机，以及目前面临关停风险的老汽轮机组的改造中。
1凝汽器结构形式
凝汽器作为汽轮机组重要的换热设备，其性能对机组效率的影响很大。利用汽轮机乏汽加热热网水是回收乏汽热量的一种形式，可以对乏汽的热量进行部分或全部回收。全部回收:供热期采用热网水进行冷却，即单温区形式，如图1所示。部分回收:供热期采用热网水和循环水进行冷却，即双温区形式，如图2所示。单、双温区凝汽器结构无差别。单温区采用热网水进行冷却，双温区采用热网和循环水进行冷却。双温区凝汽器分供热区和循环水区，供热区热网水量和进口水温不变，通过调整循环水区的水量和水温来分配两个温区的热负荷，两个温区热负荷不同、冷却管内流速不同。单温区凝汽器左右两侧的水量、水温、热负荷、冷却管内流速均相同。
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2两种温区形式的优劣
采用单、双温区主要考虑需要回收热量的多少，同时考虑整体的经济性。
单温区形式的优点:乏汽热量均可回收，消除了冷端损失。缺点:由于受热网水温及水量的限制，背压较高，对纯凝期的影响较大，在热网故障时，无法保证机组运行。
双温区形式的优点:采用热网水及循环水进行冷却，背压较低，对纯凝期的影响较小;在热网故障时，当循环水水量、水温满足限定值时，凝汽器单侧运行，可以保证不停机。缺点:乏汽热量部分回收，存在冷端损失。
3双温区凝汽器方案设计
根据某工程的实际情况采用一台机组进行乏汽热量回收，其型式为单壳体、单背压、双流程、表面式凝汽器。供热要求:
单台机热网水量:10000th。
入口水温:50℃。
出口水温:68℃。
背压:33kPa。
采用双温区方案，即将凝汽器进行分区，每个温区采用不同冷却水进行冷却，采用每个温区面积相等原则进行划分，每个温区面积为11000㎡;其中第一个温区采用循环水进行冷却，第二个温区采用热网水进行冷却，每个温区的热负荷自动分配。为了保证热网水（第二个温区）带走的热量保持恒定或者进行调节，采用对循环水侧的水量及温度进行调整的方式（对循环水泵及冷却塔进行调整）。
凝汽器的设计要满足纯凝工况及供暖期的要求，以T-MCＲ为设计工况，校核TＲL工况。凝汽器数据见表1。
双温区高背压凝汽器整体布置及结构基本同我公司常规350MW机组配套的凝汽器，采用单背压双流程型式。共分四个水室。
在供热期，凝汽器采用双温区运行。两个温区管侧温度不同，造成两个温区膨胀不同，在每个温区的管束上安装膨胀节，来吸收膨胀差。采暖高背压供热，凝汽器参数见表2。第一温区循环水量与进口水温、冷却管内流速的关系见表3。由表3可知，采暖期双温区凝汽器供热区冷却管内热网水流速低，冷却管易结垢，需经常投入胶球清洗。供热期间，空冷岛有最小防冻流量，510mm末叶汽轮机凝汽器背压停机值为65kPa，要保证机组运行不停机，即背压不超过65kPa，凝汽器所需最小循环水量为9150th，循环进口水温为50℃。当循环进口水温发生变化，所需最低循环水量也会发生变化，相应变化关系见表4。
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4双温区凝汽器设计注意事项
与常规凝汽器相比，双温区凝汽器背压高，热
网回水设计水压为1．5MPa，汽侧与水侧及温区
间的温差引起膨胀，需适应高背压双温区供热凝
汽器冷却水温的变化，凝汽器需校核水室、管板及
冷却管强度，采取以下措施:
（1）在凝汽器喉部接颈位置增加一组水幕保
护装置;
（2）在端管板与壳体之间增加膨胀节;
（3）在水室下增加滑动支座;
（4）提高水室设计压力;
（5）增加端管板厚度至130mm;
（6）冷却管均采用0．7mm的厚壁管。
5结语
高背压供热双温区凝汽器技术已逐渐广泛应用于大型热电联产项目，比常规抽汽供热机组的供热能力提高14%，提高了供热收益，可有效缓解部分城市供热能力不足的问题。同时，双温区技术是在成熟的凝汽器设计基础上开发的，有保证安全的措施。高背压供热双温区凝汽器技术不仅提高了热电厂的供热能力，增加了热电厂的供热面积，在供热的同时还能发一部分电，有良好的经济效益。针对该工程的特殊要求及边界条件，对现有火电机组凝汽器进行优化设计，总体方案成熟，安全可靠性高，经济性良好。采用此技术，符合国家节能减排政策，增加了热电厂的供热能力，产生了可观的经济效益。该技术已成熟应用于热电联产新机组及老机组高背压供热改造中，凝汽器运行良好。
参考文献
［1］中国动力工程学会．火力发电设备技术手册［M］．北京:机械工业出版社，2004．
［2］陈为宁．抽凝汽轮机高背压供热改造方案研究及效果分析［D］．山东:山东大学，2013．
［3］曾娅．凝汽式汽轮机高背压循环水供热改造技术研究［J］．东方汽轮机，2017（2）:8－12．