曹志强
中电神头发电有限责任公司 山西省朔州市036000
摘要：汽轮机是电力生产过程中重要的机械设备，因此应非常重视汽轮机的检查工作，以免汽轮机正常运行、故障发生。分析机器故障，明确具体原因，提高检查效果。本文对汽轮机本身常见的故障和故障检查方法进行分析，设计相关方案以提高故障检查效果。
关键词：汽轮机本体；常见故障；检修措施
1 汽轮机的组成
汽轮机的结构部件由转动部分和固定部分组成。旋转部分、离心叶轮的级联及其主轴轴承、联轴器等旋转部件和汽缸固定部分蒸汽室及其喷嘴室隔板、汽封、滚动轴承座轴承、电机轴等固定部件.由此可见，汽轮机的内部结构是多么的复杂。因此，汽轮机在进行高韧性工作时，容易出现一些问题。造成此类问题的最常见原因是汽轮机内部。结构部件相互摩擦造成损坏，但维修人员没有立即进行常见故障排查，导致系统软件丢失。
2汽轮机故障发生分析
2.1异常振动
汽轮机故障的原因是轴承座的安装不是标准，轴承的精度和转子的质量没有达到标准，另外，调节销的间隙不能很好地控制等是问题的原因。如果转子自身不达到平衡状态，则会产生一定的离心力，汽轮机自身振动产生转子质量差。解决转子差异的方法是解决离心力的问题。轴承的安装一般倾向于采用倾瓦式旋转轴承。这个转子轴承在使用时具有较高的稳定性。对油膜的晃动有良好的预防效果，通过摇动吸收振动能量，提高设备的灵敏度。但是，如果不能正确安装轴承，则前紧固力会发生很大变化，前紧固力过强接触大便应力上升，部件变形，前紧固力过小，轴承盖和轴承瓦不能接触，不会发生振动。轴承座的安装产生了问题，是因为受力中心和几何中心没有重叠，轴承整体开始振动。此外，汽轮机汽缸的营销系统功能在于减少膨胀蒸汽的影响。如果间隙不能满足具体要求，汽缸就会受到水蒸气的影响，发生偏离中心的振动现象。
2.2超速旋转
汽轮机内部的构造非常复杂，设备的精密度也很高，承担大部分电器所需要的动力。转子转速控制来自调节系统，如果调节系统不能正常运行，则转子转速失去了准确控制。当转速超过规定值时，机器的耐力也会超过规定值，汽轮机叶片会飞溅，造成轴承和转体受到很大损失。
2.3水冲击的影响及油系统故障
汽轮机设备温度下降会引起水的冲击。这种影响会对设备内部的转子叶片等部件造成各种程度的损伤，也会造成汽缸体严重损坏，导致汽轮机无法正常运行。汽轮机在工作时对其内部蒸汽温度有很高的要求。水蒸气的温度低的话，机体内部会发生水，设备不能正常运行。水蒸气温度的高低往往不能合理地管理加热器所需的温度。润滑油在机器内部工作的作用是润滑部件之间的关系，防止发生大的摩擦。润滑油量不足的话，部件之间会产生较大的摩擦力，部件之间会产生损伤。
2.4系统的真空下降
马达真空下降的话，机器运转时电力会有所下降，而且动力也会受到限制。理论上，汽轮机可以在完全真空状态下充分发挥有效的电力，但实际上汽轮机真空并不是越高越好。汽轮机设计初期将冷凝器的真空状态保持在最佳状态，但实际运转时，受到各种原因的影响，降低了汽轮机真空，影响了其动力输出。
3汽轮机检查
3.1异常振动的检查修复
在汽轮机的工作中，由于各种各样的原因会产生振动现象，所以有必要对这些原因进行多方面的分析和考虑。汽轮机发生异常振动时，应迅速把握故障原因并记录。以不同负荷时的设备运转状态为状态图，根据不同负荷调整高压调速门，进行故障修理。除此之外，由于设备以高温高压及高强度运行，会产生旋转子的热弯曲现象，存在引起异常振动的问题。对于这个不可避免的问题，要从转子本身的角度解决，用转子直轴的方法处理，经常维护转子本身，控制温度变量，最大限度降低转子异变的概率，使设备正常工作，减少故障发生，提高生产效率。
3.2汽缸检查修理
要进行汽缸检查修理的话，首先需要熟练掌握汽缸内的零件分布状况和它们的相互功能。汽缸中的真空层将空气阻断在汽缸外，起到确保汽轮机稳定运行的作用。一般检查修理的时候，分为几个步骤，首先把仪表板和化妆板的连接座下面的螺丝取下来。拆下螺栓时请注意不要损伤装饰板。然后拆下汽轮机的保温层时，请注意将汽缸的温度保持在120℃，同时保持汽缸内的清洁。不能放可燃物。然后，拆下阀门中的三脚架螺栓时，要拆下法兰螺栓，请拆下定位销，但请务必妥善保管并避免拆下的零件丢失，确保后续安装。之后安装导杆，安装导杆时首先将导杆润滑，在厚连杆上涂抹润滑油，确保润滑度。安装前，检查气缸和接合面，保证完成度。安装方式设置在对角，保证稳定性。最后，完成以上步骤后，检查汽缸内部的部件。如果发生腐蚀或生锈的话，必须马上修理。如果情况严重，我们可以更换新零件，保证设备正常运行。例如，轴承表面有大的磨损时，轴承和轴承之间焊接加厚，进行研磨处理，最后可以安装。
3.3转子的检查处理
检查汽轮机时，检查转子也是重要的一环，其步骤分为4个部分（1）将水平仪放在轴径的中间位置，记录该轴方向的度数，标记轴线的位置后，根据得到的数据进行分析，测量轴颈的长度，判断数值是否在规定区间内。（2）使用千分表测量转子的振动，将得到的数值与规定的数值进行比较，如果比较结果有差异，调查有差异的原因来解决问题。这个步骤可以多次进行，降低故障发生率。（3）使用楔形插头尺对静翼和动翼进行辅助测量，然后进行结果记录。（4）先拆下联轴器的外盖，合上上部的螺栓，最后拆下转子和联轴器的螺栓。以上步骤完成后，检查修理后的叶子和叶轮。
3.4喷涂及隔板、隔板套的检查修理
为了使间隙顺畅，应分别减少隔板、隔板和喷口，并降低蒸汽封的调节频率。首先，取下隔板套和隔板指南的叶子，方便的话，请取下喷嘴。其次，在拆卸过程中，保证气缸内部的部件没有损坏，对拆下的零件进行检查修理，使其清洁，确保零件的完成度。
3.5真空下降检查修理
系统检修机械结构时，发现真空下降问题时，测量冷凝器和冷凝水以及抽真空设施的各个数值，确认实际值和额定值之间是否存在大的数据差异，如果有的话调查其原因。实际工作时，应将真空泄漏到易泄漏部位，明确排水点。
结语
现在，随着科学技术的进步，工业生产方面的能力也大幅度提高，对劳动力和生产技术的要求也提高了。但是，随着生产设备的增加，设备的检查也需要投入大量的资金。汽轮机内部结构复杂，检查作业繁杂，故障发生率高。因此，现在要加强汽轮机检查技术，熟练掌握检修技能，最大限度提高工作效率，减少因故障造成的损失。
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