变电运检一体化工作中存在的问题及策略

发表时间:2021/8/23   来源:《当代电力文化》2021年4第12期   作者:汪洋 余文强 喻翔 张浩 熊肖容
[导读] 变电运检一体化的实施主要是将运维和检修有机的结合起来的生产组织模式
        汪洋  余文强  喻翔  张浩  熊肖容
        国网随州供电公司 湖北省 随州市 441300

        摘要:变电运检一体化的实施主要是将运维和检修有机的结合起来的生产组织模式,其可以有效的整合变电现场的操作、设备的巡视、运行维护以及检修工作的有机整合,以此来提升工作的效率,充分的利用有限的资源来实现最大经济效益的管理目的。以下主要对变电运检和检修一体化做研究分析,最终实现所有变电运检一体化。
        关键词:运维;检修;一体化
        随着我国经济的不断发展,工业化进程速度的不断加快,用电量在不断的增加,电能在人们日常生产生活中起着非常重要的作用。保障电网运行的安全性和稳定性是当前电力行业发展所要注重的关键性问题,这就需要对变电进行运维和检修,以此来保障变电输送电的可靠性。将变电运检和检修结合为一体化发展,可以有效的实现变电运行和检修业务的有机结合,减少检修与变电交叉、重叠的工作,以此在提升工作效率的同时还能够实现经济效益的最大化,保障变电设施的有效运行。
        1.实现变电运检一体化的意义
        我国电网传统的运维、检修是由变电站的运行组在工作的空闲时间里进行巡视检查,由于这个时间的不确定性,导致工作人员的巡视时间并不固定、每次巡视的时间也不长,所以巡视的效果并不明显。同时由于变电无法在工作日进行停运维修,时间也不能稳定下来,导致设备的检修缺乏一个科学合理的管理制度。而变电运检一体化的实现就解决了这个问题,因为一体化的实施,就会出现专门的工作岗位,就拥有了合理的检修制度,例如定时定量的巡视,一些在平时粗略查看时会忽略的问题也就不易藏身,能够及时发现、及时维修,也就很大程度上提高了变电运行的安全性和可靠性。
        1.1实现一体化有助于人力资源的充分利用
        变电运检一体化的实现必然会导致工作人员的重组,从而解放出以前工作重叠一部分人力资源,从而让运维和检修人员进行交叉,实现工作范围的相互补充,也就大大减轻了因为人才短缺带来的工作效率低迷。
        1.2实现一体化方便培养复合型人才
        通过对原工作人员的整合,使工作人员可以同时接触两个方面的工作,在实际工作的过程中锻炼工作人员的专项技能,提高相关人员的整体素质,也在一定程度上提高了今后的工作效率。
        1.3实现一体化有利于提升自我价值
        通过两方面工作人员的有机结合,他们就可以同时学习两方面的工作技能,更容易激发工作人员的激情,从而凸显出更加积极上进的那一部分员工,使人力资源得到最大限度的利用。
        1.4实现一体化有效整合了大量工作
        设备巡视、维护和检修工作的结合,大大提高了工作效率,从而有效的提升了得到的经济效益。
        2.变电运检一体化工作中存在的问题
        2.1变电运检一体化工作分工职责不明确
        由于在实行变电设备运检一体化后,对于职位进行了结构优化,由于管理人员对于运维与检修工作的专业忍住程度不够,就出现了一些对于运维与检修工作的分工上的不明确[3]。这也极大程度上的影响了运维与检修工作的有机结合,降低了变电设备运检一体化的工作效率。
        2.2变电运检一体化工作安全控制环节薄弱
        在变电站运行过程中,开展检修工作需要建立在安全措施基础之上,如明确带电设备、进行安全交底工作。相比较来看,传统模式更具优势,由于检修需要在对设备状态进行相应调整时,需要运行人员进行许可把关,并在完成工作后,由变电运检人员负责验收。这种方式能够明确划分责任,且有效实施监督工作,提高了检修工作安全性。而变电设备运检一体化安全控制环节较为薄弱,难以保障工作人员人身安全,相关细节有待调整。
        2.3变电运检一体化工作风险高
        按照传统的变电设备运行维护和检修的管理模式,由于运行维护人员和检修人员都是独立工作的,各自承担属于自己的工作责任,工作人员的工作量就会比较大,工作强度也相对较高,这就必然会提高安全风险系数。如果激励机制不到位,工作人员就很难积极地投入到工作中,当然也难以提高工作质量。
        2.4变电运检一体化工作难度高
        变电运检一体化工作中,一体化的实现必须做好风险控制工作。但是变电运检一体化实际操作中,工作强度比较大,涉及范围广,因此运行安全性保障要求高,如此一来就需要维护人员克服相对较多的困难,更好地适应一体化作业期间面临的风险性与复杂性。

实际变电运检一体化作业中相关技术人员还需要不断努力,克服工作难度高的问题。
        3.变电运检一体化工作中策略
        3.1总体思路
        以“更专业、更集约、更统筹”为指导,实现变电运维和检修“管理、技术、装备和人力”优势互补和优化配置,快速提高变电运检一体化管理水平和技能水平,有效提升变电运检一体化工作质量和效率。
        3.2基本原则
        3.2.1安全第一、预控为主:在变电运检一体化建设过程中,加强风险分析和预控,强化监督检查,全面梳理工作过程中存在的安全危险点及不安全因素,逐站、逐点、逐条制定针对性防范措施,切实保障人员、电网和设备安全,确保队伍稳定,实现运维业务安全有序推进。
        3.2.2加大培训、提升素质:人员技能、业务素质是推行的关键。采取多种形式,加强变电运检人员技能培训及素质提升工作,制定和完善变电运检人员岗位技能标准,建立变电运检人员上岗、晋岗考评机制,为各项工作开展提供保障。
        3.3策略策略
        3.3.1需要制定完善的制度体系:任何工作想要有序高效的进行都需要完善的制度健全的体系来对工作人员进行约束,保证整体工作在固定的框架下,通过对各种人员行为技术进行统一标准规范来保证工作效率和工作质量,提升相关部门相关工作人员对变电站运检一体化模式的认知和执行意识,进而更好的推进变电站运检一体化模式工作开展。
        3.3.2结合实际,不断提升相关工作人员的专业水平:用发展性眼光和前瞻性思维来看待企业的生产和发展,未来企业的发展和主要生产力就是员工的产能和技术水平,想要不断拓展业务实现公司发展就需要保证员工技术水平业务能力过关,因此需要周期性对员工进行理论知识学习和专业技能培训,针对难点问题和安全问题进行交底观摩学习,并保证培训学习的持续性和周期性,并不断根据员工实际情况进行分析针对性进行检修运维学习,逐渐实现一岗多能综合性人才培养,进而推动变电站运检一体化工作落实。
        3.3.3制定激励模式,逐渐发掘自主化能力:变电站运检一体化模式需要不断进行潜力发掘,传统的变电站运维都是被动进行,直到故障发生才发现问题,这对于整体电力输送极为不利且存在很大的安全隐患,因此需要针对性进行优化不断对运维模式进行分析,随着工作内容不断增多工作范围不断扩大需要对运维班组进行刺激,并制定相关的绩效考核和激励制度,在发现、技能、绩效多方面制定激励制度,进而促进员工运维的自主性。
        3.3.4对人员调配进行合理化分析,对值班模式进行优化:运维检修两班人员需要不断记性业务能力提升和专业技能学习,进而释放一定得人力资源来进行日常巡检,随着变电站的相关设备不断优化创新在质量方面不断提升,在值班模式上需要不断优化创新,例如一个十人的班组在二十四小时值班制度中值班人员三人一组进行倒班,其余四人作为日常巡检人员进行检修维护,这样可以保证整体人员工作压力得到缓解,且在辖区内整体检修维护质量效率也有大幅度提升或者进行协同作业。
        3.3.5在运维巡视和消缺模式进行创新:日常巡检模式需要进行统一标准规范,通过不断优化来提升日常巡视检查的质量,对运检人员的技术特点和年龄特点进行分析,进而来进行工作划分并进行明确确责,保证运检队伍的人员搭配和人才结构科学合理,同时对各个工作环节需要明确工作主体和工作流程,统筹全局保证工作有序进行。
        在人员管理方面和运维检修方面要逐渐实现精细化管理,对未知的风险和潜在的问题需要及时发现及时检修,要将变电站的检修养护运维逐渐常态化,并制定明文规定对相关工作人员的资质、技术、行为进行规范,保证执行效率和速度,将潜在的风险及时扼杀。
        3.3.6完善工作模式,加强安全管理工作:由于电力工作的危险性较大,因此需要保证变电站运检一体化开展过程中安全放在第一位,需要工作人员对运检一体化进行深刻解读提升认知和技术水平,并对安全防护进行针对性培训,对各种技术要求进行规范并创立模拟操作区域定期对员工的技术能力进行抽查,发现问题及时拨正,保证整体工作的安全性。
        4.总结
        变电运检一体化工作的运行还需要相关人员的进一步研究与开发,在现有基础上进行梳理分析,将原本需要“复杂”的运检工作进行“简易化”处理,让变电站的维护工作更加高效,让变电站的检修工作更加可靠,从而构建更加具有体系化的变电站运检策略,让我国的变电运检思路得以拓展,让我国的变电运检一体化建设更快实行。
        参考文献
        [1]蒋文红.变电运维一体化推进过程中状态维护检修技术分析[J].城市建设理论研究(电子版),2017(32):163.
        [2]李宾.推进“变电运检一体化”工作探讨[J].科技资讯,2020,14(36):35-36.
        [3]汪滨勇.分析如何推进“变电运维一体化”工作[J].低碳世界,2019(36):49-50.
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