郭青
中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司广州分公司，广东广州，510000
摘要：目前中国正处于快速发展时期，人们的经济水平也随之提高，进而不断提高对生活质量的要求。在此背景下，城市轨道交通中的弱电智能化系统占有重要位置。在当前社会，为了达成社会发展的目标，需要将弱电智能化落实。基于此，本文章对城市轨道交通弱电系统安装工程质量标准化管理进行探讨，以供相关从业人员参考。
关键词：城市轨道交通；弱电系统；安装工程；质量；标准化管理
引言
在现代化发展中，需要实现轨道交通车辆的标准化。建立统一的城市轨道交通标准体系，具有多方面战略重要性:在投资、融资阶段，有助于吸引投资，尤其是吸引私人及境外投资者；在项目准备阶段，可以确保项目招投标的合理性，尽可能保障项目所有者、设备供应商及承包商的利益；在设计阶段，能够保证结构耐用、可靠、安全；在施工阶段，可以保证项目进度、安全性及质量，降低建设成本；在运营阶段，能够降低维修与维护成本。
1城市轨道交通的定义辨析
传统的城市轨道交通、城市铁路通常特指钢轮钢轨系统，T/CCES2-2017《市域快速轨道交通设计规范》、T/CRSC0101-2017《市域铁路设计规范》的适用对象也均为钢轮钢轨系统；城市轨道交通作为以功能、服务范围命名的轨道交通类型，与GB/T50546-2018《城市轨道交通线网规划标准》中定义的快线A（服务于区域、市域，商务、通勤、旅游等多种目的）、快线B（服务于市域城镇连绵地区或部分城市的城区，以通勤为主等多种目的）的服务功能基本一致。
2弱电系统安装工程质量标准化管理中的问题
2.1施工质量存在问题
轨道交通弱电工程施工的管控水平低下，大部分管理人员为了保证项目可以在工期规定时间内移交，改变施工方案，要求施工人员在限定时间内完成作业，施工人员为了达到管理人员的要求，会跳过部分工序，出现不按图纸、不按施工流程作业的情况，此类违规现象会为施工项目质量埋下巨大的隐患。弱电工程内部包含布线示意图、布线系统。其中子系统分别为设备间子系统、轨道交通群子系统、水平子系统、管理子系统、干线子系统、工作区子系统，在众多系统中均包含非常多的管线，在实际施工中必须加强施工管理力度，保证各环节工作能够按照施工方案要求执行。
2.2施工人员操作不规范
部分施工人员没有对设计图纸进行全面的审核，或设计图纸交底并不详细。在后续的安装和施工过程当中以此为参照，很容易使设备安装面临施工变更或返工的现象。且地铁的运营线路设备安装当中涉及较多的新技术、新材料、新设备的应用，相关企业并未在施工之前组织相应的集训和培训，从而导致部分施工人员对其操作流程和安装流程并不了解。
3弱电系统安装工程质量标准化管理的措施
3.1编制示范件施工方案
城市轨道交通弱电系统安装工程涵盖专业较多，包括通信信号、综合监控、环境与设备监控、门禁、自动售检票等等，施工内容繁杂，各专业之间交叉作业频繁，因此在工程施工前，应全面勘察施工现场，根据工程的实际情况，严格按照城市轨道交通质量标准的规范要求编制示范件施工方案,明确：示范件实施形式及实施站点；示范件方案编制依据及施工依据；示范件实施的目标；施工内容、施工流程、施工工艺和质量要求；提出本线路重点克服质量问题，及质量控制目标等。
3.2施工前期准备
在施工之前，企业需对参与本工程相关人员的具体情况进行全面的考核，确保其具备相应岗位职责的上岗资格，对城市交通轨道有一定程度的了解，并具备相应的施工经验。也可以聘请在该领域取得突出成就的专家或施工技术人员担任兼职顾问，为设备安装提供来自法律、技术、理论方面的指导和援助。
也可招聘具有较高专业水平和素养的优秀人才，以提升施工队伍的专业水平、技术水平、施工水平。另外，还应结合本工程的具体情况，组织相关人员参加与设备安装施工有关的岗前培训，确保每个技术人员能更好的掌握设备安装的具体方法、流程、标准。或利用信息技术模拟的方式引导其进行技术培训，对施工过程当中可能出现的各种突发情况进行有效的预估和预测，制定相应的紧急应对预案和措施。
3.3示范件验收
示范件制作完成，并经施工单位全面自检合格后报监理单位申请示范件验收，监理单位总监理工程师组织建设、设计、监理、施工等单位项目负责人及相关人员对示范件的施工工艺和质量进行示范件验收。示范件验收是一项综合评定的过程，一方面，评价示范件工程的质量是否符合现行国家规范标准、设计文件、施工合同的要求；另一方面，评价其施工工艺是否完善，是否需进一步改进。示范件验收合格后，应收集和留存相关图片及影像资料，为后续站点施工技术交底、施工质量控制标准提供参考。示范件未经验收合格，不得进入后续施工。
3.4现场部署智能视频监控
为了保障施工安全，可以通过5G通信技术，建立起对施工现场的远程信息监控系统。基于物联网技术，远程操控运行现场监控系统，系统通过传感器对现场的运行情况进行信息数据采集，然后将采集结果传输至数据采集存储系统。完成数据的采集和存储后，物联网系统在归纳和整理施工现场的监控资料，为下一步的分析提供数据支撑。具体来说，可以利用传感器或者在混凝土拌和站配比、线缆铺设过程中采集数据，设定正常值与异常值之间的标准，一旦出现异常情况立即向视频监控管理中心发出报警信号。智能视频监控系统的优势在于，可以实时跟踪监控设备出料、运输、路面铺摊的过程，在经过管理中心对原始数据的处理后，将处理结果反馈至质量管理方，从而实现对施工现场更好的监督管理及工程质量控制。
3.5提高专业人员的素质
目前在中国从事弱电智能化系统相关工作的人才较少，难以满足轨道交通的设计与构建需求。所以，为了提高控制系统在建设过程中的整体质量，就需要提高技术人员的专业素质，进行综合性专业人才的充分培养，为轨道交通的建设运行夯实人力资源基。
3.6事后控制
在工程事后控制环节，专业监理工程师按照合同内容检查项目各部分情况，完成验收工作。施工承包单位在工程完工后需要组织人员按照施工要求自检各环节作业，完成自检工作编制验收报告，并将其移交到建设单位。在项目验收阶段，由建设单位、设计单位、施工单位组建一支监理团队，查看施工单位提交的验收资料，使项目作业达到验收标准并签发《工程竣工报验单》，若在验收过程中发现项目存在问题，应及时通知施工单位，要求施工单位快速处理。在弱电工程中通过全过程管
结束语
笔者结合多年轨道交通弱电系统安装工程质量监督工作经验，对弱电系统各专业开展施工质量标准化管理工作进行梳理，总结了弱电系统安装工程的施工示范件质量控制要点。在近年来的质量监督过程中，通过督促参建各方落实示范件的实施，充分发挥示范件的引领作用，弱电系统安装工程常见质量问题得到有效克服，工程质量得到稳步提升。
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