宗振 马向波 张燕杰 程玉杰 赫龙
中车唐山机车车辆有限公司
摘要:动车组是一种现代化、高科技的交通工具，它的发明使人们的日常出行非常舒适，近年来，欧盟采取了多项措施，旨在加快经济和货币联盟的发展，具体包括：制动系统的性能决定了动车组能否安全稳定地工作。从提高维修效率和故障诊断能力的角度出发，建立一套可靠的电动车组制动系统监测与诊断系统显得尤为重要。
关键词:故障机理，故障诊断，神经网络，汽车雨刮器，现状分析.
一、引言
动车组为现代轨道交通做出了重大贡献，在各个行业都取得了重大进步，技术含量越高，意味着结构越复杂，部件组合也越高。以下是对动车组安全运行的分析。如果动车组发生故障，可能导致机器损坏、系统瘫痪等后果，动车组的制动效果直接影响动车组的制动性能、制动路径和制动安全性。为保证制动系统的正常工作，必须建立制动系统的实时监测和故障诊断系统；二是制动系统发生故障后，立即查明原因，制定应急预案。
二、动车组雨刷系统故障的现状
2.1、动车组雨刷系统故障研究意义
随着动车的大量生产和运行，人们生活水平和消费水平的提高，我国的动车数量日益增多，随着人们对动车舒适性要求的不断提高，对降低动车噪声和振动的要求也越来越高。目前，动车舒适性和NVH性能的提高越来越受到动车制造商的重视，振动和硬度是评价动车设计制造和质量的重要指标，动车及其部件的制造和误诊，以及驾驶员在行驶过程中检测噪声的能力可能受到影响，从而影响安全性。测试划痕体的声级/振动级，并诊断与声音指数/振动不符的产品故障，对误差机理的全面考察，是正确选择误差特征参数的重要依据，对前雨刮器的振动和噪声进行了实验研究。已经确定，由雨刷器电机杆和安装支架的振动引起的噪音，然而，从故障诊断的角度出发，在对雨刮器故障分类和故障机理分析的基础上，提出了雨刮器的四种噪声和振动屏障，从理论上解释了整机振动过大的原因，探讨了电磁振动过大与整机电磁振动的干扰机理。电磁振动过大、齿轮箱温度敏感等异常声干扰信号特征表明，齿轮箱的工频范围为3000~380hz误差的频率范围是1500-2200hz，而不是对无线元件进行动态分析，用旋转不平衡理论解释了整机振动过大的原因。不能解释故障与发射覆盖辐射之间的关系，也不能保证错误诊断的准确性，有必要对动车发动机的主要部件，螺旋传动，对动车车辆和壳体进行分析，结合划痕各部位的结构和运动特性，为提取故障特征参数创造可靠依据，探讨各种干扰的机理以及振动和噪声的传播方式。
2.2、雨刮器常见故障分析
雨刮器比平时慢。雨刮器变慢的原因是接触电阻增加。如果表明所有档位都比正常档位慢，主要原因是中间继电器、保险丝和无线电开关的接线，如果电源正常，检查电源和电源线之间的电路。如果电源正常，检查雨刮开关是否损坏，电路是否正常，检查发动机电路是否正常。测试方法：将电压表的正极引线连接到接地夹或雨刮电机外壳上，负极引线连接到蓄电池负极上，否则电压降不得超过0.1V。测试刮伤体的接地圈是否损坏。如果上述测试正常，则不能通过拆卸或更换刮擦发动机来重新启动刮擦发动机。检查接触不良、雨刮器冲击保护和复位开关触点是否烧坏。关闭雨刮器。如果雨刮器达到下限并且推杆可以再次移动，在关闭收音机开关后检查开关接地触点的接触情况。开关或电缆短路，触点自动断开。用几条电路确认刮擦开关和电缆短路，维修正常。检查复位装置是否已断开进行维护。
2.3、雨刮器故障类型
由于运动部件结构复杂，属于故障多发机构的一部分，其状况直接影响到雨刮器的使用。从噪声和振动检测的角度来看，静态部件是获取传感器信号的直接目标，动态特性的检测对于动车运动部件误差的间接分析具有重要意义。
从声振检测的角度来看，雨刮器的干扰形式有旋转振动过大、电磁振动过大、动车车辆异响和热波异响。
三、有效改善动车组雨刷系统故障
3.1、雨刮器故障机理分析
转子过度振动是旋转机械故障的主要特征。旋转机械的旋转部分通常称为转子。划痕处还原的预热与发动机的转轴同轴，发动机的热流和转子统称为转子。研究对象为车间生产的无疲劳、寿命长、低负荷的新产品，转子振动过大的原因是转子生产、装配后的不平衡以及转子的结构特点，转子轴的不平衡和油膜的旋转。油膜的振动和滑动轴承的局部摩擦，转子的不平衡是由转子的质量中心度引起的，转子部件和转子质量中心度的误差是由制造误差、安装误差和材料不均匀引起的。偏心质量引起的离心力影响转子。转子部件的缺陷是指转子部件在运行过程中由于腐蚀、磨损而发生故障、脱落，转子周期性地受到不平衡力的激励，在旋转过程中产生异常振动。误差机理通常具有一定的规律性。激励时间是转子的旋转时间，转子的振动频率是旋转频率（基频）、转子波的弯曲、轴承中心线的弯曲、和转子与轴承之间的距离，随着时间范围内以正弦波为特征的二次谐波分量延迟比的增大，波的变形也增大。因此，研究波的振动特性具有重要的实际意义，在许多情况下，一次谐波分量较大。
3.2、维护项目操作流程
功能测试。确保机器运行在各档位工作，确认清洗状态，检查各档位的清洗性能，是否有划痕或清洗效果不完全，当开关关闭时，确保安装任务处于停止位置。准备工具。准备实用工具。工具齐全，必须小心放置。车辆安全。安装行车挡块和排气口。安安装侧挡泥板并检查前面的车辆。检查各盘轮功能，取下外部保护装置，关闭电源，启动发动机，检查间歇档位是否正常，检查下档位是否正常，检查上档位是否正常，检查雨刮器的清洗效果，检查雨刮器的清洗效果是否良好。检查刮水器的回位功能。关闭雨刮器，检查雨刮器是否在低位，重新启动车辆。拆下通风装置和行车挡块，清洁车身。
3.3、加强操作人员和维修人员的工作意识
在EMU的操作中，各种系统组件的定期维护和维修是必不可少的重要内容，但现在很多EMU运营商都缺乏对EMU的维护意识，缺乏对自己工作的热情，对EMU各部分的维护有几个工作怠慢。因此，各部门的领导人在为熟练人员进行质量训练时，应注意自己的技能训练，在对emu各部进行维护时不可忽视。因为动车在行驶，所以会以高频和高速运行。任何主要部件的松动都会对动车的整体操作产生巨大影响。加强操作员和维护人员的劳动意识非常重要。运营商的质量不仅影响EMU的维护工作，而且对EMU的整体操作也有很大影响。大部分情况下，在发生故障之前不要等待。如果没有发生故障，需要采取预防措施，每天进行维护。这些非常重要，加强运算符的质量，以正常操作EMU。
四、小结
现在，中国的运输产业的发展越来越强。动车的出现和大量使用改变了中国传统的交通方式和人们的旅程。不仅如此，还加速了中国经济的发展和国家经济的进步。EMU的实际操作有一些缺点。只有基本上通过发现缺陷的原因并采取正确的应对方法，我们才能保证EMU的正常运作
夏季雨刷不应暴露在阳光下，否则雨刷的橡胶材料在夏季高温下会损坏，材料会长期严重损坏，为防止雨刷不断粘在玻璃上，把雨刷擦干净。在北方尘土飞扬的城市，雨刷磨损的主要原因是沙粒。隐藏在雨刷和挡风玻璃之间的隐形物每天都在增长。如果不注意平时的清洁，使用起来不方便，就容易造成雨刮器与挡风玻璃之间的摩擦。正确的方法是清洗动车或使用雨刮器。雨刮器由钢板和橡胶润滑剂组成。雨刮器长期使用功能简单，失去钢板的储存功能和弹性，直接更换橡胶条容易划伤，安全可靠。
参考文献：
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