杨云雁
湖南红旗市政园林建设股份有限公司 湖南 株洲 412000
摘要：交通的流畅程度对我国经济的影响十分重大，流畅的交通不仅对我国经济有促进作用并且还可以很大程度的提升人民群众的满意度，因此道路交通工程施工非常重要，我国在近些年也对市政道路工程十分重视。市政道路工程中基坑和支护是工程的基础，因此如果想要完善市政道路建设工程，那么施工中的基坑开挖及支护施工工艺就需要进行合理完善。
关键词：市政道路；基坑开挖；支护技术
市政道路随着我国的国力和科技的发展，也在被大面积的修建中，国家为了能修建出更优秀安全的市政道路，不但在其中耗费巨额的资金，还投入了我国许多优秀的人才到其中。在施工过程中和安全相关的最基础建设就是基坑开挖及支护施工工艺，市政道路的发展需要施工单位对这两种工艺进行详细的了解和施工。本文将简单对市政道路的坑开挖与支护施工工艺进行讨论。
1.市政道路基坑施工特点
道路施工过程较为复杂，对于市政道路施工来说尤为如此，因为市政道路周围人群较多，所以市政道路施工过程中可能会受到许多因素的影响。如果市政道路修建完成后没有完善的基坑施工全的污水处理系统，那么在使用的过程中就很可能会出现建筑下沉等质量问题，也有可能因积水的问题让周围设施和的管线损坏。为避免这种情况，施工单位应该增强基坑施工技术，重视人才培养保证技术过关，保证施工的安全性，市政道路的修建过程中基坑支护的修建和土地中积水有很大原因，土性和排水如果没有及时处理会严重耽误施工进度和减低施工质量，不仅对施工人员的生命安全有较大的影响，并且对修建好后使用的群众有较大的影响。
2.基坑开挖与支护施工技术
2.1地下连续钢板墙
连续钢板墙在施工中为了方便施工人员开挖在附近插入钢板柱，会在基坑旁边选择边线，并且要保证插入的钢板桩的高度相同，钢板桩施工过程较为简单，并且也可以有效的挡土和挡水，因此被广泛运用在各个施工中，钢板柱的主要材料数热轧钢和冷弯钢，其中热轧钢是需要带锁扣的，带锁扣的挡水和挡土效果更好，施工面积也小。施工人员需要对施工材料严格把控尤其是在锁扣方面，杜绝生锈和变形的锁扣进入工地，保证材料的质量才能对施工建筑的质量进行保证。施工过程中可能会遇到钢板柱发生倾斜的情况，这种情况需要使用特殊材料进行矫正，遇到角度小的钢板柱可以采用反向锤击的方法进行矫正。
2.2土钉墙支护技术
土钉墙技术可以修建抵抗墙，在施工过程是投入成本较低，稳定性也较好在我国已经发展将近二十年，是非常成熟的土体加固技术。虽然这种技术运用较广但是经过不断地实践表明这种技术最多使用在地下水位低，因为地下水位的土体适应情况优秀。在粘性土、粉尘土、卵石土层等这些土层中使用土钉墙方式是合适的，最大原因就是土层含水量较低。对于淤泥土层此类含水较多的土层来说是不合适的。施工过程中保证土层厚度和土钉间距相等，土方开挖后需要尽快进行安装土钉工作，保证在24小时内完成。下面再进行注浆工作的时候要注意由上而下的注浆，过程中需要注意注浆量和注浆压力、在施工前需要施工人员检测土层地下水分布，按照不同的水分布量来判断泄水系统的安装。为了保证施工人员的安全需要对经常进行检查检测，以便于发现问题出及时处理。
2.3土方开挖及维护
土方开挖工程时间较长，为了提升施工效率最好在施工前期就做好准备工作，确保一个良好整洁的环境，将工程材料放的地方预留好。因为施工过程中会出现开挖和运输的工作，运送木材的过程中会使用较大的机器，要避免机器在运作的过程中对工作人员造成伤害。在基坑开挖的过程中要保证能和钢筋混凝土技术结合，因此在基坑开挖厚度要掌控在2-3m之间，并且需要支护系统的钢筋栓。最后是需要严格按照施工中的开挖顺序进行施工，避免造成事故。
2.4施工监测技术
施工监测技术在施工前期使用较多，为了保证施工人员的安全和修建的市政道路的安全，检测技术应该在整个工程中都进行。施工前期勘测人员首先应该对施工周围的地质和水文进行调查，为了全面了解地质情况最好对施工项目3-5年的施工档案进行调研，总结以往施工的问题，工程监理师可以进行对比和分析，遇到地面出现的缝隙和地下有下管道的问题要提前告知施工单位，施工过程中值得注意，如果在施工过程中出现变形需要及时制定不求方法。
科技的发展的施工检测技术也有影响，信息计算机可以有效的随时监控施工的变形问题并且比人工检测的更加有效和及时，一般是在：连续桩位移、支护压力增大的时候最广泛。计算机得到异常数据，技术人员可以快速处理，这样人工和计算机相结合的检测对市政道路的施工质量可以更加确保。
3.市政道路开挖和支护施工的注意问题
3.1基坑支护方法准确
基坑的支护方法需要进行合理的施工，在过程中要保证市政道理工程的质量与合理性，在没有施工之前，要将钢板按照施工要求标高打到基坑两侧，并且施工单位因为要保证提升市政道路的安全和稳定，所以要减少人工施工增加机械施工的使用频率，增加机械的使用不但可以提升市政道路的安全和稳定还可以加速施工频率。在施工过程中钢板桩也需要将之间的距离进行检查不能超过规定距离。工程中的所用施工都需要严格按照计划图纸进行，在封闭钢板桩时，柱尖底口需要注意，并且钢板桩需要进行随时检查，以上这样做可以很好的提升工程的质量和增强工程施工的速度。比如：在基坑支护中的打桩作业中，必须要把控好成桩质量，在开展水下浇筑混凝土施工过程中，应该时刻关桩深混凝土质量与设计强度相符。水平支撑模板可以采用木模以便在现场进行预加工，支撑的侧模采用的是主龙骨横钢管支撑方式。当弯曲支撑的半径较大时，对于主钢筋可以采用直钢；支撑半径较小时则可以通过对主钢筋进行弯曲成型，确保支撑的强度。
3.2在管沟下部槽体中施工的注意问题
施工过程中除了施工人员和施工技术以外，施工材料对施工质量安全的影响是十分重大的，对于在市政道路修建的时候，最基础的就是支护材料的质量，在市政道路修建的过程中钢板桩时施工人员按照施工图纸进行生产的。施工中要保证修建的支护结构的标高没有出现异常现象，不会在后期施工中出现危险问题。支护结构中还有横向支撑，横向支撑是最后安装的，首先需要将沟槽挖出来深度需要按照原先的图纸进行施工再进行横向支撑的安装，按照计划挖开的沟槽深度可以保证横向支撑的质量和安全。需要注意的是如果挖沟槽的土质是松软土质，就很是整个工程的质量下降，因此可以将钢板桩之间的距离调整近来进行改善，或者已经来不及进行调整还可以进行补桩作业。最重要的是基坑受空气的影响时间越长，市政道路修建的质量越不能保证。
3.3处理开挖后管沟的注意事项
市政道路的施工路面常常是不平稳的，其中经常存在较高的地下水位和较低的地下水位，在较高的地下水位施工的时候，施工单位需要使用真空井点降水的方法进行施工，在市政道路施工前施工单位的监理人员需要施工规划进行审查和分析，为了保证审查结果准确还有在施工中出问题后可以及时的找到责任人员改善可以让检查的监理人员在开挖施工前进行签字。为了保证施工质量需要施工人员在开挖的时候在制定好的图纸上面标记出来，在垂直于管沟的地方挖侧沟，然后在排水道在管沟量变开挖，其中施工附近的土体要被处理干净，以上这些开挖的管沟的做法最大的作用就是方面利用排水管将积水排除，保持排水管干燥，另外在管沟施工中应该预想天气等大自然的问题所可能会带来的施工问题，最好是选择在较为干燥的冬天和秋天来施工，夏天经常下雨因此尽量不要再夏天施工。
3.4支撑管沟的顶板中注意事项
市政道路施工最需要注意的问题就是安全问题，一方面是施工过程中出现的危险事故，另一方面是施工完成后的质量安全问题，对于施工中的危险事故来说，最基础的是要确保管沟位置的质量安全，在开挖管沟时施工人员要保证施工技术的准确性，另外还有在施工完成后对管沟进行防护工作。双重管控下的管沟施工可以很好的保证质量安全。土地的性质很大程度的影响施工进程和质量，为了减低土地对管沟开挖工作的影响，工作人员可以进行钢护空间的修建。值得注意的是工作人员需要将施工周围的得杂物清理掉才能进行埋设工作，这样可以起到更好地支撑工作，不会轻易遇到断裂。如果出现问题需要及时向上级报告，制定解决方案。
4.结语
市政道路的大规模修建代表着我国的经济发展的快速，在市政道路的施工过程中基坑开挖技术和支护施工技术对整个建筑物的安全质量起到非常重大的作用，因此为了提高市政道路的修建技术，应该加强基坑开挖技术和支护技术的能力和相关规范，严格遵照建筑行业的具体要求，建筑过程注重以人为本，保证市政道路的质量。以此侧面来增强我国的经济能力和我国国力。
参考文献
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