探讨混凝土结构桥梁耐久性设计

发表时间:2021/8/24   来源:《工程管理前沿》2021年第7卷4月第10期   作者:朱仕磊
[导读] 改革开放至今,已经走过了四十多个春秋,我们国家的发展可以用“日新月异”和“突飞猛进”八个字来形容,尤其是在新形势的大背景之下,各行各业不断飞速发表,其中最具代表性的当属交通运输行业。
        朱仕磊
        内江市川交公路勘察设计有限公司   641000
        摘要:改革开放至今,已经走过了四十多个春秋,我们国家的发展可以用“日新月异”和“突飞猛进”八个字来形容,尤其是在新形势的大背景之下,各行各业不断飞速发表,其中最具代表性的当属交通运输行业。交通运输行业在其发展的过程当中,桥梁建设工程扮演着重要的角色和占据关键的位置,同时大众对于桥梁结构的安全性、耐久性等各方面加强了关注与重视。普通的公路设计,都会将自己关注的重点放在桥梁承载力方面,对于环境变化给予桥梁施工材料所带来的影响产生了忽视的态度,所以造成桥梁结构耐久性出现下降问题。因此,本篇文章主要对于混凝土结构桥梁耐久性设计进行细致的分析和研究,以做参考。
        关键词:混凝土结构;桥梁;耐久性;设计;
        伴随着我国社会高速的发展和经济持续的增长,带动和促进交通运输行业呈现出了蓬勃的发展态势,这样的情况也给桥梁承载力提出了更大的考验。公路项目设计的过程当中,设计工作人员需要对于混凝土结构桥梁的耐久性和桥梁的承载力加强关注与重视,并对于环境所出现的变化,给原材料带来的影响进行关注,确保混凝土结构桥梁能够将自己的作用全部的发挥出来,在促进交通行业稳定运行与发展等方面发挥出重要的作用。基于此,本文下面主要对于混凝土结构桥梁耐久性设计进行进一步的分析和研究。
1、混凝土结构耐久性设计的含义
        通过对于混凝土结构耐久性设计内容进行认真的分析和研究,发现其主要包括了两方面的内容,其一:确保选择出来的混凝土材料具有科学性与合理性;其二:对于裂缝宽度加强控制以及不断的对于结构构件进行革新。切实的做好设计工作,可以为后期的建设与施工打下坚实的基础。
2、混凝土结构桥梁耐久性偏差的原因分析
(1)桥梁设计规范方面的问题
在桥梁结构建设的过程当中,一定要保证工程质量具有可靠性与安全性,还需要严格地遵循相关的要求与规范,进行工程的展开。现阶段们国家有很多参考性规则 一般具有强制性,也具有法律效益,这是我们国家与国外一些发达国家规程当中最明显的区别之一。
(2)设计和结构构造体系的缺失
        混凝土结构桥梁的耐久性受到了相关工作人员的广泛关注与重视,这也是最亟待解决和值得深思的问题之一。当工作人员在进行桥梁耐久性设计的过程当中,如果将关注的重点放在了结构强度计算方面,而忽视了施工当中人为因素的影响和因素,那么极有可能导致设计出来的桥梁的耐久性偏低。
        此外,自然环境的不同、使用条件的差异等,对于结构体系设计也会提出不同的要求,保证结构具有科学性与合理性,在进行设计的过程当中,必须要严格地遵循一定的要求与规范进行操作,而且设计工作人员要真正的认识到结构耐久性的重要性和意义,并用自己丰富的设计经验来判断结构是否具有科学性与合理性。


3、混凝土结构桥的耐久性设计的方法与策略
(1)加大对于桥梁结构耐久性分析和研究力度
        当桥梁建设完毕,投入到使用过程当中之后,自然环境、化学物质等内容都会对桥梁造成不同程度的影响和破坏,再加上桥梁常年承载着大量的外界负荷,所以无时无刻都在对桥梁的质量提出了更高的要求和考验。另外,桥梁建设过程当中的原材料质量退化问题,也会造成桥梁结构出现被破坏情况。之所以会出现有质量问题,有很大一部分原因就是因为缺乏科学性、合理性的设计而导致的,这一情况让人们真正的认识到了桥梁耐久性的重要性和意义,通过大量的实践证明,原材料与施工两方面的原因,都会导致桥梁耐久性下降。长期以来,专业的设计工作人员都将自己关注的重点放在了结构计算方法上面,而对于总体构造和细节部分产生了忽视的心理。确保混凝土结构桥梁的耐久性,是帮助桥梁延长使用寿命的最有效的方法和路径。
(2)加大对于桥梁结构疲劳损伤的分析和研究力度
        桥梁在使用的过程当中,自然会受到很大的荷载,其中主要包括了车辆的荷载和风荷载,这样的情况之下使得结构产生应力,同样也会造成结构振动,也极有可能会引发结构疲劳问题。
(3)桥梁排水结构设计工作
切实的做好桥梁排水结构设计工作,能够有效的减少桥面出现积水或者是桥下渗水的问题,还能够大幅度的提高桥梁结构的耐久性。设计工作人员需要对于桥梁结构实际的情况进行细致的分析和研究,然后切实的做好防排水构造设计,例如:对于水平设计的桥梁结构,在桥梁结构上面设置排水系统出口,这样就能够有效的防止桥梁构件出现漏所造成积水问题出现。在进行桥面泄水管设置的过程当中,还需要对于泄水管与混凝土进行有效的分离,运用高效的方法对于泄水管进行密闭式的处理,这样做能够有效的保证桥面的积水可以全部排到桥下面。
(4)桥梁的伸缩缝构造设计
工作人员需要运用常规的方法进行桥梁伸缩缝构造的设计,比如:对于主梁和伸缩缝两侧之间的钢筋进行专业的预埋设计,这样做的目的是为了保证伸缩缝整体结构不会出现失稳问题。另外,在对桥梁整体结构进行设计的过程当中需要运用铰接方式来将伸缩缝进行替代, 减少伸缩缝设置所需要的数量,降低伸缩缝出现病害问题的可能与几率。
结束语:
        总而言之,时代在不断的发展,科学技术也从未停止更新的脚步,在新时代的大背景之下,混凝土结构桥梁在人们生活当中扮演着重要的角色和占据关键的位置,为大众的出行提供了极大的便捷。混凝土结构是最普遍和最常见的桥梁结构,这种结构的桥梁耐久性偏低,让人们产生了关注与重视,因此,设计工作人员一定要找到混凝土结构桥梁提升其耐久性的方法,不断的对于自己所设计的方案进行优化与革新,应用多形式、多样化的方法来提高桥梁的性能,保证交通运输能够安全、稳定的发展和运行,将社会的发展水平再次提高了一个新的高度与层次。

参考文献:
[1]吴海军. 桥梁结构耐久性设计方法研究[D].同济大学,2007.
[2]马军海. 基于全寿命的桥梁设计过程及其在混凝土连续梁桥中的应用[D].同济大学,2008.
[3]王玉倩,程寿山,李万恒,李毅. 国内外混凝土桥梁耐久性指标体系调查分析[J]. 公路交通科技,2012,29(02):67-72.
[4]陈峰. 预应力桥梁结构耐久性与剩余寿命研究[D].长安大学,2011.
[5]徐建武. 混凝土曲线箱梁桥裂缝开展机理及控制研究[D].浙江大学,2011.
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