周武
成都建工路桥建设有限公司 四川省成都市 610000
摘要：随着我国城市化进程不断地加快，在城市建设发展的过程中市政工程管理发挥了越来越重要的作用。现在人类社会的活动对于能源的消耗越来越大，而能源的过渡消耗已经为世界敲醒了警钟。人们已经开始意识到了低碳经济对于人们生活的重要作用。市政工程管理在城市发展中非常重要，在城市发展的过程中，市政工程建设也带来了一系列的扬尘、噪声或者空气污染问题，影响了城市居民的居住环境。同时市政工程也消耗了大量的能源。因此对于市政工程管理者来说，一个全新的理念就是要构建低碳城市，要基于低碳经济视角开展市政工程管理，把城市的可持续发展与低碳经济相联系，促进城市的健康发展。
关键词：市政工程；节能；绿色施工
1 节能环保技术在市政工程施工中的重要意义
1.1 降低能源消耗
近年来，我国经济迅猛发展，所取得的业绩中，通过消耗自然资源以及自然环境占据着一定比例，导致我国环境污染问题日趋严重，出现了资源极其短缺甚至资源枯竭的现象，对于不断恶化的自然环境，我国政府也相继出台了多项政策，力图通过制度红线对环境污染源头进行有效管控。随着我国科学技术不断深入发展，在市政工程中融入节能环保技术，开始逐渐被人们所重视，在可持续发展战略背景下，应用节能环保技术不仅可以降低施工对空气、水源、土壤所带来的污染还可以极大提高资源利用率。
1.2 优化居民生活
在我国经济不断发展的同时，我国居民的素质教育不断得以贯彻落实，在道德素养不断提升的同时，人们更加具备了主人翁意识，经济水平以及生活质量不断得以改善，人们对于生活质量以及生活环境的要求越来越高。然而，在市政工程施工中结合节能环保技术不仅可以保证施工质量，提高居民施工环境，对于保护环境，提高能源利用率也具有重要意义。通过不断将市政工程成果展现在城市中，可以带动城市建筑节能环保热潮，提高城市整体居住水平，提升人们生活幸福感。
2 节能绿色环保技术在市政工程施工中的应用现状
目前，市政工程中节能环保技术还没有做到全面落实应用。在施工过程中，相关单位并没有认识到环保施工对于城市发展以及自然资源保护的重要性，没有将节能环保技术与市政工程高效结合。简而言之，施工管理人员环保意识有待提升，没有以城市发展的角度在施工过程中将环境污染问题进行落实分析。在市政工程中，就大多数管理人员只看重项目成本以及项目质量，缺乏环保施工意识，所应用的环境保护策略只是表面控制对策，并不能够将环境保护与提高工程质量有效结合。其次，从环保技术角度来看，目前我国市政工程中并没有将环保技术得以充分应用，相关技术人员并没有对将节能绿色环保技术得以灵活运用，极大地限制了市政工程节能绿色环保技术落实。最后，存在个别单位，为了追求企业效益，不愿意应用环保性能较高的建筑材料，在施工过程中多采用环保节能性较差的材料及技术，并没有发挥环保节能的重要意义，在一定程度上限制了企业发展，加速了能源消耗。
3 实现碳中和目标下公路建设的举措
生态公路建设不但应该只针对正在建设的公路工程中，还应该对已经建成的公路工程进行进一步的改善和管控，其中，对于新建的公路工程，需要针对新建公路的建设任务与目标，实施科学、合理、规范化的生态施工设计、生态施工规划、生态施工建设以及生态施工运营，以促进新建公路的生态发展，而对于已经正在使用的公路工程中，要有针对性地对部分容易造成生态破坏的公路工程采取一系列的完善和重建措施，尽最大的可能恢复生态系统，比如根据生态位原理、植被演替规律及地带性规律等理论，进行植树造林等环保举措。
3.1 优化施工组织管理的手段
在进行绿色公路建设的过程中应充分发挥“指导协调、监督服务”等职能，将绿色公路建设理念融于心而敏于行，将节能减排技术，低碳材料设备用在项目建设的各个工序与施工阶段中，设立领导小组进行引导监督，并与多家科研单位签订合同为项目技术保障，依托科学团队与管理团队的支持，组织监理、施工单位进行绿色公路的理念传输会议与关键技术交底会，使绿色公路创新、协调、绿色、开放、共享的理念深入人心，实现节能低碳，道路优美，资源节约，环境友好的目标。
3.2 节能减排技术的应用
节能减排是实现低碳公路工程建设的基础，可从以下几方面入手来达到绿色环保碳中和的目标。
（1）做好公路边坡防护工作
植物纤维毯可以有效固土护坡，保护高速公路的边坡；稻草毯和稻草椰丝混合毯能有效减少边坡的土壤流失量，降低边坡地表径流量，增大雨水入渗；椰丝毯的表面径流相对较大，但保土的效果更佳[7]。在路基填筑过程中，通过设计图纸给出的永久性泄水槽位置，进行临时泄水槽施工，并根据土方填筑高度不断进行加高处理，待沥青路面施工结束后，在原临时泄水槽位置统一铺设玻璃钢泄水槽，变为永久性排水设施，极大程度上减少了因泄水槽反复损坏、拆装、路基冲刷扰动造成的浪费和质量隐患；同时采用“植物纤维毯”工艺进行边坡预防护，伴随整个项目施工过程周期性固化已完成的路基边坡。在做好汛期边坡抗冲刷的同时，也对日常环保降尘起到了良好的作用。
（2）利用废旧橡胶胎粉来改性沥青
废旧轮胎难处理、难降解，危害严重，不仅占用土地、破坏植被、还会影响人类健康及生存环境，但由于其特性，可以用来制作沥青改性剂[8]。经相关研究数据表明，加入废胶粉可以提高沥青的高温性能、弹性恢复性能、抗疲劳性能、抗老化性能以及低温抗裂性能，不仅可以提升沥青的高温和抗老化性能，还可有效增强沥青的韧性，与其他的改性沥青相比，胶粉改性沥青铺设的路面具有降低造价、降噪、降低路面维护费用、抗高低温、延长公路使用寿命、提高抓着性能、防眩目和提高行车安全等优势。
（3）利用树脂类改性沥青（PE改性沥青）技术
PE改性沥青高性能沥青路面新材料的开发应用，不仅解决了部分废旧农膜对土壤的污染、进一步改善公路工程质量、延长路面的使用寿命，同时又保护了生态环境，是目前国际上路用性能等级、环保等级最好的产品，具有简化工艺、降低成本、节能减排，性能优异、缩短工期、资源再生等优势，是沥青路面的一次革命性创新技术。
3.3 资源循环利用的技术
在公路建设造成生态破坏之前，应采取相应的措施。一方面，在公路施工建设中，将生态环保思想融入公路施工建设设计方案，实现将生态环境保护思想与公路主体建设相互融合，即在公路建设中建立“生态思维”；另一方面，科学、合理、可行的对公路路线方案和技术指标进行确定。
（1）统筹土方调配。通过全线土方的统筹调配及综合循环利用，基本实现零弃方与少借方；通过反复优化路线与方案，减少借方量，通过利用建筑基坑土，基本实现了耕地“零取土”，最大程度的保护了耕地和周围生态。
（2）建筑废弃物填筑路基。将建筑废弃物有效利用，放在有效的位置作为资源利用以解决建筑垃圾堆放与环境污染等问题，建筑废弃物利用的一个重要途径就是公路的路基填筑中，道路路基对材料的性能要求不高，用建筑废弃物填筑将大大减少自然资源的消耗，实现循环利用，变废为宝。
3.4 节能环保材料的应用
公路建设过程中碳排放量最大来源为建设材料的生产和制备，因此在进行路面结构选取时，应该结合项目的实际情况，选择适合的路面类型，比如，对于某些地区，选择合适的路面类型，还可以减少路面施工的影响和破坏，有利于生态环境的保护。
4 结语
综上所述，随着经济不断发展，环境污染日益恶化的同时，人们逐渐开始关注环境保护问题，在市政工程造成了严重的环境污染以及能源浪费。因此，在科学技术不断发展过程中，应用节能绿色环保技术是很有必要的，在合理化应用过程中，不仅可以有效避免施工过程中对环境带来污染，还能够控制施工成本，提高企业经济效益，推动市政工程以及建筑行业可持续发展。
参考文献
[1]?田国义.市政工程施工中节能绿色环保技术探析[J].砖瓦世界,2021（2):237.
[2]?胡维超.市政工程施工中节能绿色环保技术探析[J].写真地理,2020（3):44.
[3]刘成林.市政工程施工节能绿色环保技术的应用[J].中国集体经济,2021（5):150-151.
[4]李业坚.市政工程施工节能绿色环保技术[J].低碳世界,2020,10（5):18,20.