陈小兵
身份证43041919811105****
摘要：近年来，随着我国城市化进程不断加快，市政道路桥梁工程的建设规模逐渐扩大，对道路桥梁工程的施工技术提出了更加严格的要求。然而在实际的市政道路桥梁工程施工过程中，很容易受到各种因素的影响，以致各种工程质量病害频繁发生，严重影响到道路桥梁工程的使用性能。因此，有必要深入分析市政道路桥梁工程中的常见病害，便于提出可靠的参考依据，促使施工人员能够合理选用各种施工处理技术，实现对工程常见病害的有效处理，从而使工程质量得到保障，为市政道路桥梁工程的长久使用奠定良好基础。
关键词：市政道路桥梁工程；常见病害；施工；处理技术
1.引言
近年来，随着经济快速发展，城市化建设不断加快，人们对自身的居住环境及城市公共空间的建设的要求正在不断提高，因此，城市中市政道路桥梁工程规模不断扩大，以此来完善城市的公共基础设施，改善人们的生活品质。市政道路桥梁工程建设可以在一定程度上促进城市的发展，缓解城市交通拥挤的现象。当道路和桥梁施工中发生结构沉陷或裂缝等病害时，就无法保证项目的整体质量、外观、稳定性和项目可靠性，车辆的行驶安全无法得到保证。从而对整体的交通环境造成了负面影响。因此，施工人员在市政道路桥梁工程建设工作中，应根据其自身经验及时发现其常见病害，及具体的建造情况采取相应的措施控制病害的发生，延长工程的使用寿命。
2.市政道路桥梁工程的常见病害分析
2.1地基不均匀沉降
出现这种现象的原因主要有两种：一是设计阶段地基设计人员没有进入施工地点对施工现场进行考察，导致设计的图纸不能满足路桥工程的承重要求。二是在施工的过程中，施工企业为了压缩路桥工程 的成本，所使用的建造材料不能符合质量标准，这种建造材料会减少 路桥工程地基的使用寿命，进而使路桥工程下沉，降低了路桥工程的 建造质量。三是对回填土的压实工作没有做好，容易导致回填土中出 现过多的块状物体，在外力的不断作用下，原本土层中的缝隙会不断 缩小，甚至出现块状物被压碎的情况，最终导致路基沉陷问题的发生。
2.2钢筋锈蚀产生断裂问题
钢筋是路桥工程主要的结构性建筑，它的质量决定着路桥工程的承重量，并且也决定着路桥工程的质量。如果钢筋材料外包裹的混凝土出现裂缝，雨水就会随着裂缝渗入钢筋所在的位置，对钢筋造成一定的侵蚀，使钢筋生锈，减少钢筋在路桥工程中的作用。另外，路桥工程在使用的过程中混凝土的 pH 酸碱度会逐渐减小，进而加快外界对钢筋结构侵蚀。钢筋结构的变化，这就会在一定程度上降低道路桥梁的使用寿命，影响人们出行的安全性。
2.3剥蚀病害
剥蚀病害是在道路桥梁结构的表面出现起皮并产生大范围脱落的现象。在工程建设当中如有剥蚀病害产生，相关人员处理不够及时，再加上风化作用，工程墙体结构会产生严重的变形，进而对车辆的顺利行驶造成一定影响。再者，由于剥蚀病害的原因，桥梁构件截面积也会有所下降，致使桥梁纵向应力会有所增大，进而严重破坏道路桥梁结构。
3市政道路桥梁工程的常见病害的处理技术措施分析
3.1不均匀沉降处理技术
针对路桥建设中存在的不均匀沉降问题，土工格栅技术、路堤填筑、完善排水、路基过渡段施工控制等方法中均给出了有效的处理措施。
以完善排水为例，采用有效的设计方案或措施，对可影响路基稳定性的地面水进行拦截，并将其排出到路基范围以外，能在一定程度上保证路基的干燥、稳定和坚固状态，避免地面水的聚积、漫流以及下渗。土工格栅加筋技术是国外发达国家常用的一种过渡段沉降不均匀处理技术，该项技术的应用具有较为显著的效果。针对道路桥梁路基沉降问题，将覆盖材料粘贴于桥梁外部，能够达到提高桥梁应力的效果。实际操作中，根据沉降的程度，选择路面修补、填筑、置换、压实、灌注等处理方式，能够最大限度降低沉降问题带来的不良影响。
3.2裂缝处理技术
在处理道路桥梁工程裂缝问题的过程中，相关技术人员应该充分分析道路桥梁路面裂缝的产生原因、裂缝宽度和裂缝温度等，并根据道路桥梁工程建设的实际情况，合理地选择施工处理技术。其中，常用的裂缝处理技术主要有：第一，表面修补法。在道路桥梁路面裂缝处理过程中，表面修补法属于常用的方法之一，具有良好的应用效果。在施工过程中，技术人员应该清理裂缝，并涂抹特殊性质的黏结剂。第二，注浆修补法。注浆修补法主要被用于处理裂缝程度适当的病害，其主要是向裂缝中灌注水泥砂浆和环氧树脂材料，通过两种材料的黏结力，填充裂缝，以实现预期的处理效果；第三，填充修补法。填充修补法适用于裂缝较大的病害处理过程中，这种病害需要的材料比较多，借助水泥砂浆和环氧砂浆的加固作用，实现裂缝病害的预期处理效果。
3.3剥蚀病害处理技术
近年来，道路桥梁工程建设中剥蚀病害的出现概率不断提升，业主方必须要加强对各项施工材料的检测。比如，在某道路桥梁工程建设当中，因为所采用的混凝土材料不达标，导致道路桥梁表面产生了严重的剥蚀病害，相关人员首先将其进行圈定，之后有效清理起皮的位置，填充适量的混凝土施工材料，有效延长道路桥梁的使用寿命。在对剥蚀病害进行处理的过程当中，施工人员首先需要将预测工作做好，和具体的结构特征相结合，对可能产生剥蚀病害的位置进行准确预测，同时对其进行有效处理，将其表面清理干净，最后利用环氧砂浆进行封闭处理，从而有效预防剥蚀病害的产生。
3.4钢筋锈蚀的处理技术
钢筋锈蚀问题的出现将引起一系列路桥质量问题，在施工阶段，采取有效的处理技术，如在钢筋的表面涂抹防护层，或者采用电化学防护策略，对钢筋锈蚀问题的防治有着重要意义。此外，加强路桥工程中混凝土钢筋锈蚀检测，及时对存在锈蚀风险的混凝土进行防锈蚀处理，在清理锈蚀区域内部混凝土的基础上，使用喷砂法去除钢筋锈迹，能够有效确保钢筋的性能。
3.5加强市政道路桥梁工程的日常维护
首先，施工企业应协同业主开展交通管制，避免使尚未完全成型的道路桥梁遭受到超重汽车的碾压；其次，施工企业应安排相关工作人员及时记录道路使用中出现的裂纹、波浪、打滑、坑洼问题，并使用相关的技术手段进行治理；再次，在开展道路桥梁工程质量检测工作中，发现有数据指标不合格的现象，技术人员应针对道路桥梁工程进行维护，并调整原来治理维护计划中不足的地方，还要凭借动态化的维护管理方式，改善道路桥梁工程过度使用的现象。
4.结束语
综上所述，市政道路桥梁是我国基础建设设施，与人民群众的生活息息相关。如果桥梁存在安全问题时，它将带来一系列的问题：诸如城市交通拥堵、人员流动不便以及对居民的人身安全造成严重的威胁等等。因此，我们必须高度重视市政道路桥梁施工质量，加强桥梁施工技术管理，抓好维修保养工作，及时发现存在的问题，针对这些问题采取科学措施加以解决和处理。
参考文献：
[1]张强.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].工程技术研究,2018(01):191-192.
[2]李丽，张继石.道路桥梁工程常见病害与施工处理技术 [J]. 全面腐蚀控制，2018，32（1）：46-48.