鲍利静
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摘要：随着时代的进步，国家的发展越来越好，运输行业也得到了前所未有的进步和提高，从20世纪七八十年代我国刚开始修建高速公路开始到如今高速公路发展现状的经历来看，高速公路历经了艰难的发展过程，同时社会经济发展对公路发展提出了更高的要求。因此保证公路工程路基稳定性是保障社会各行业稳定运营以及提高人们生活质量的重要工程。
关键词：公路工程；路基稳定性；影响因素
引言
公路工程是交通基础设施建设的重点，在公路工程建设中，路基路面施工质量直接影响着工程整体质量，以及公路投入使用后的行车安全性，所以必须加强路基路面的施工质量控制。为延长公路使用寿命，避免发生路基结构不稳定、路面不平整、压实度不足等问题，在工程建设中要根据设计要求和规范要求采用路基路面施工技术，强化质量管控。
1公路工程路基路面病害
1.1沉陷病害
公路工程路基路面出现病害指的是局部道路的路基在垂直方向的作用下出现比较大的下陷变化，导致路基路面出现裂纹、坑洼以及整体下陷等问题。而这一病害大多数集中于承载力不足的软弱土层区域中，如在工程项目中，通过相关人员对工程区内全线的地质勘查得出：项目所在区域内构造剥蚀浅丘为主，特殊岩土主要为软弱土层（过湿土）。如果在工程项目开始建设之前不对该区域内软土路段道路路基进行实地勘察，或者是软弱土层不能经过合理处理，其承载力就不能满足公路常用层位、厚度以及路基路面的施工要求，进而使路基路面承载力不足，同时在行车载荷的作用下，就十分容易造成路基路面沉陷病害。
1.2翻浆病害
某地属于亚热带季风气候，雨量充沛。当春季来临时，道路路基的实际含水率明显增加，使路基强度大幅降低，同时在行车作用下，路面路基就会出现一系列的病害，如软弹、冒泥浆等，导致路基路面出现翻浆的现象。
1.2坑槽病害
坑槽指的是在行车的作用下，骨料出现局部脱落，导致路面上出现大小不等的坑洼，坑洼形成的原因主要有面层透水、路基强度低等。此外，由于存在轻微坑槽病害的路面未能得到施工企业和相关部门的及时修复与高度重视，加之车辆滴落的油对沥青路面造成侵蚀，这也是导致面层与基层之间产生隔离层和干层的重要因素之一。
1.4裂缝病害
裂缝是公路工程中路基路面最常见的病害之一，主要包括横向裂缝、纵向裂缝、块状裂缝和龟裂等。裂缝病害产生的原因主要有以下几个方面：①受行车载荷作用后，路面会逐渐出现破坏性的开裂，这属于荷载性裂缝；②受温度变化产生的裂缝，称之为温度裂缝，这属于非荷载性裂缝；③基层产生的裂缝也会引起路面开裂，这被称之为反射裂缝。
1.5边坡滑塌病害
边坡滑塌是公路工程路基病害中最严重的一个问题，根据土质和规模的不同，边坡滑塌可分为塌方和滑坡两种，其中塌方产生的主要原因：①由于土质疏松造成的边坡向下移动；②由于施工人员不当的施工行为和损坏造成的塌方。此外，滑坡是指不良地质条件的破坏，使得边坡主体在重力的作用下出现下滑。而在一般情况下，塌方和滑坡比较容易出现在土质疏松和降雨量较多的地区，雨水会对路基路面形成巨大的冲击力，进而导致路基边坡土体下滑，最终给公路路基和路面造成破坏。
2公路路基工程施工注意事项
2.1确保施工材料的高质量
施工材料是公路路基工程施工的重要内容，其质量好坏与公路的整体质量息息相关。因此，在选择施工材料时，首先要根据路基的设计强度以及稳定性来选择材料的性能；其次则是依据施工设计要求选择含水量和强度的参数都能够满足施工的材料；最后则是要选择具有国家生产资质的厂家所提供的施工材料，确保施工材料的售后服务以及其他情况都能够比较高且有保证，从而保证整体的施工材料质量。
2.2确保公路路基的平整度
公路工程施工中，路基的平整度与公路车辆行车的安全性以及公路的使用年限息息相关，因此，应该引起路基工程施工部门的重视。在路基平整度管控中，要严格要求路基工程施工技术，确保其在规范的操作下进行施工。在公路正式投入应用之后，要做好路基的维护与养护工作，对其进行日常养护以及大规模养护，发现公路潜在的病害，并对其做好综合分析和处理。
2.3防止一些路基裂缝出现
接危害着公路的使用。为减少路基裂缝发生概率，要确保公路施工的所有环节都规范和标准，在施工中选择收缩性较小的混凝土材料施工即可。
3提高公路工程路基稳定性的措施
3.1落实路基填筑
任何项目的建设都需要坚实的基础作为保障。在公路建设中，还必须有严格的路基施工，作为公路后期使用安全的保障。因此，公路工程路基稳定性的施工设计需要注意路基施工问题，因为连接面在使用过程中容易发现各种问题，更应注意前期设计和施工。公路工程路基的后期施工。在进行相应的工作时，设计中需要相应的设计师。与现场勘察人员一样，对需要施工的现场进行土壤质量检查和对环境的充分了解，对可能出现的问题进行分析和预测，并在现场进行相应的规避处理。设计。在建设后期，建设项目要严格按照设计条件和计划进行建设，保证工作人员严格按照相应标准施工。路基建设工程的验收必须严格检查，确保符合国家规定。为了保证以后的道路安全。
3.2 科学选用建筑填料
对于公路工程路基稳定性的质量保证，必须保证路基施工所用的相应材料合格，过渡路面材料的选材应以不含泥浆或其他有机物的填充材料为宜。其次，为后期配置材料做合理的配置工作，材料的含水量要适当，含水量标准应介于桥梁材料标准和路面标准之间，以获得最佳效果。调制方案。其次，在过渡路面施工过程中，应及时对相应材料进行取样测量，确保含水率合格。如果测得的水分含量过高，则必须现场处理物料并添加。对含水量较少的相应物料进行中和，使其达到相应标准。
3.3 机械压实方法的利用
机械夯实法是用机械将公路的整个软土压实，提到的机械就是普通压路机。压路机在处理后的路面上行驶的同时，挤压整个软土路基，不断压缩现有的缝隙，并将其缩小到最小。这样，在一定程度上可以有效提高整个路基的承压能力。然而，这种方法有一定的缺点。使用压路机可能会消耗很多时间，因为不能保证在简单的几次时间内可以将整个路基的间隙压缩到最小，因此可能会长时间增加消耗。同时还需要专业的压路机用户，因为一旦压路机使用不当，比如压坏路基的一部分，或者路面不平整，就会损坏整个路基。
3.4 做好公路工程养护
针对影响公路路基稳定性的因素，我国不仅要采用先进的路基稳定性施工技术，还需要重视公路工程的养护。高速公路的工程养护主要是对高速公路上作用在车辆上的垂直力、水平力、动压、压力、真空吸力、水分、温度等自然因素进行一定程度的干预，以达到延年益寿的效果。具体的工程养护需要在提前发现问题的基础上建立，所以要定期检查路面的裂缝等问题，及时进行有效的养护，避免进一步的下沉问题这可能会降低路基的稳定性。 .具体来说，要做好一定的管理和监督工作，并在这些工作的基础上开展养护工作，避免因养护工作不足而导致道路问题的出现。
结语
对路基施工的影响因素与技术要点进行充分分析后，才能保证此公路工程路段的施工以更加顺利的姿态开展。
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