道路桥梁施工技术与管理探究

发表时间:2021/8/24   来源:《工程管理前沿》2021年4月10期   作者:芦建广
[导读] 科技和经济的发展使得道路桥梁的建设技术也在不断完善,人们对于道路桥梁建设质量方面的要求也在不断提高。
        芦建广
        身份证号码:13018219890120****
        摘要:科技和经济的发展使得道路桥梁的建设技术也在不断完善,人们对于道路桥梁建设质量方面的要求也在不断提高。因此,我国要不断加强技术方面的革新速度,才能跟上时代的发展潮流,有利于实现可持续发展。本文对道路桥梁的施工技术及管理进行了分析探讨。
        关键词:道路桥梁;施工技术;管理
        一、制约我国路桥建设发展的因素分析
        现阶段制约我国路桥施工水平和质量的因素主要有以下两方面:一是自然条件因素的制约。我国地势地貌多样,各地区之间的地形差异较大,这就为路桥施工建设增加了可操作难度,同时,由于区域经济发展水平不同,也导致了路桥建设水平参差不齐。二是施工主观因素的制约。由人为操作原因造成的路桥施工质量不过关是制约路桥施工发展的根本原因。目前,在路桥施工各个环节都或多或少的存在施工技术问题,而且对于工程质量的监管工作也未能发挥其实际功效,使得路桥工程的施工质量难以得到保障。解决上述问题的关键在于不断创新和提高路桥施工的总体技术水平,切实按照技术要求进行施工操作。
        二、道路桥梁施工技术问题
        1、裂缝问题
        道路桥梁施工中的裂缝问题是十分常见的。混凝土是道路桥梁施工的主要原材料,但是一般采用这种材料结构的道路和桥梁都会存在很多裂缝。究其原因可能是材料本身就存在一些问题,加上施工人员缺乏专业知识,在使用过程中不能合理利用。混凝土的使用需要控制其强度等级,因此施工人员在使用的时候需要十分慎重。混凝土长时间暴露在外界的空气中,且混凝土没有按照标准的比例进行配置,很容易造成裂缝的出现,出现质量方面的隐患,另外,在浇灌的过程中,很多操作人员疏忽大意,不能进行充分的振捣,加上后期对道路桥梁的养护不当,致使干裂缝等情况出现。
        2、钢筋出现锈蚀问题
        钢筋锈蚀也是十分常见的一种道路桥梁问题,主要原因在于相关的工作人员在钢筋防护方面没有足够的意识,在实际的工作过程中不能按照要求对钢筋进行涂层。对钢筋进行涂层的目的是将钢筋和外界腐蚀物质进行隔离,假如没有进行涂层,钢筋会失去防腐能力。另外,运输和安装的时候注意不能损坏涂层,防止影响结构的功能,而出现腐蚀。
        3、桥头的跳车问题
        道路桥梁的结构刚度之间的差别很大,其变形十分不协调。主要原因在于路基工程的质量不高,且在实际的施工过程中不能根据设计的要求进行操作。很多高填土路堤会出现一些压缩和变形的现象,路面渗水致使道路的基体出现软化现象,进而下沉。很多工作人员在填筑前不能对桥头路堤进行彻底的清理,导致软土路基体处理不完全,且填土材料不合格,填土的含水量过多,都很容易引起桥头跳车。
        三、各项施工环节的技术操作分析
        1、路桥施工中的混凝土施工技术要点分析
        路桥主体结构的施工大多是由混凝土施工材料所构成的,例如桥墩的浇筑和路面铺设等施工主要环节,要想提升路桥工程的施工质量,混凝土技术操作是关键。混凝土施工中经常会出现开裂问题,不仅会使路面产生缝隙,还会影响到路桥内部结构的稳固性。有效改善混凝土施工过程中出现的问题,就必须在原料选择和配比以及具体施工技术方面下功夫。首先,在原料选购环节,要尤其注重原料的强度和结构密实度。混凝土施工原料主要包括水泥,骨料以及一些外加剂材料,水泥材料的选择主要以硅酸盐材料为主,并要注意其强度是否符合施工标准。骨料的选择要以细骨料为主,尽量选用杂质含量低,精细度较高的原料。原则上要避免不同厂家和性能的原料的混合使用。目前,在路桥施工中,新型高强混凝土材料正被施工企业广泛使用,该种材料具有抗压度高,不以发生形变,建筑强度大等优点,能够满足路桥施工的强度需要,非常适合于路桥工程建设。


        2、台后填筑环节的施工技术
        桥梁两端路堤沉降由地基、路基、路面三部分压缩变形组成。其中,地基的压缩变形由路基路面的恒载和车辆荷载引起。填料的压缩、固结、次固结引起路基路面结构层因行车作用而被压缩。搭板上和桥面上应采用相同的面层结构和厚度。对整个台背填筑从地基开始应采取适当的加固措施,采用砂性土、砂砾、碎石土填筑,必要时用石灰或水泥进行稳定处理,也可采用半刚性材料填筑,以此减少路基工后沉降,同时相应提高压实度要求。
        3、桥梁伸缩缝装置技术
        在市政公路桥梁工程中,为防止其结构受环境温度、车辆荷载的影响而发生变形,要设置伸缩缝。伸缩缝的设置要满足以下几点:首先保证其伸缩自由,可以平行于桥梁轴线或垂直于桥梁轴线;其次要保证车辆行驶的舒适度;再次不得渗入水或泥土等杂质;最后要保证后期养护时的便捷性。在施工过程中确定伸缩缝时,要根据具体的设计方案所确定的收缩量来确定,以确保伸缩缝可以满足主体结构的变形需要。要用聚苯乙烯硬制泡沫板把伸缩缝填满,并且要用不锈钢板封堵侧面与底面。需要注意一点,要先将缝中的杂质清除干净后才能安装伸缩装置,并且伸缩缝内的缝中填缝料要保证充足。
        四、道路桥梁的建设管理
        1、扩大资金投入,支持技术创新
        很多地区的道路桥梁施工质量无法达标的原因之一在于资金投入方面缺乏,施工中原料的采集以及技术发展不能在资金方面得到支持。针对这一情况,作者认为应该加大对道路桥梁建设的资金投入,保证原材料的购买在资金方面能够达到要求,才能有利于施工项目的顺利完成。另外,施工单位需要在资金方面挪出一部分来用于支持技术创新。根据施工单位的具体情况和项目的施工进展状况,加强对施工技术和施工原料的研究,适当安排经费来对技术方面进行专项攻破。最后,施工单位假如在专业人才方面十分缺乏,可以寻找一些科研机构进行合作,一起研究和开发一些新型的材料和器具,创造出更为便利而高效的使用工具来更好地为道路桥梁建设服务。根据我国目前在道路桥梁反方面的建设情况来看,未来我国在道路桥梁方面的建设将会有很大的发展前景。相关调查和研究发现,将来的桥梁建设材料将逐步走向轻质化,且用途会不断增多。因此,道路桥梁施工单位要想获得更好的建设成果和经济效益,就需要加大对材料方面的研发,有利于道路桥梁的健康发展。
        2、完善制度建设
        道路桥梁建设的整个施工流程是需要进行专门的设定的,之所以在质量上出现众多的差错和施工队伍的制度建设密切相关。因此,想要完善道路桥梁施工建设需要在制度建设方面不断完善起来。首先,道路桥梁建设对于技术方面的要求极高,因此针对其技术管理需要重视起来。管理部门需要建立完善的技术组织管理制度,将技术管理的制度落实到个人,并建立完善的技术信息档案,将一些事故的原因和解决方案等进行详细的记录,为一些技术人员在进行技术攻克的时候提高数据支持。另外,规范员工在操作过程中对具体的操作流程进行严格的遵守,有效防止一些低级错误的出现。技术监督部分也是十分重要的,它能够对整个操作过程进行全面的监督,还能掌握各种技术的实际运用情况,有利于道路桥梁施工安全建设。其次,在施工队伍制度建设中,还要完善工程的建后保养。施工人员应按照规定对道路桥梁中的材料进行规范的日常养护工作,有效避免出现裂缝等现象。因此,道路桥梁施工队伍中制度建设对整个施工项目来说有很重要的作用,它能整体监督施工进程和施工的质量,这对于保障道路桥梁建设安全来说有十分积极的效果。
        结束语:
        道路和桥梁施工是我国最为关键的基础性施工建设之一,路桥工程的施工质量直接关系到工业生产运输的效率和人民的出行安全,因此,施工企业要在施工过程中严抓质量关,保证路桥工程效能的发挥。科学技术的发展为路桥施工技术水平的提高提供了技术保障,使得各种新型路桥施工技术层出不穷。路桥施工单位要秉承与时俱进的施工理念,不断实现路桥施工技术的更新,同时还要适时的将路桥施工技术应用在实际施工过程中,以保证路桥建筑行业的发展活力。
        参考文献:
        [1]高亮亮.浅谈道路桥梁施工技术现状与发展方向[J].民营科技,2014,02:188.
        [2]姚世军.我国道路桥梁施工技术现状与发展方向[J].交通标准化,2014,04:48-50.
        [3]方光辉,朱海滨.提高城市道路桥梁施工技术问题分析[J].中华民居(下旬刊),2014,02:282.
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