道路桥梁工程的预应力施工技术分析

发表时间:2021/8/24   来源:《工程管理前沿》2021年4月第10期   作者:魏建英1 罗明基2
[导读] 道路桥梁是城市间重要的交通连接保障,应确保道路桥梁质量,注重施工安全稳定问题。
        魏建英1   罗明基2
        1身份证号35212219740113****;2身份证号35210119790126****
        摘要:道路桥梁是城市间重要的交通连接保障,应确保道路桥梁质量,注重施工安全稳定问题。应积极分析预应力技术优势,将成熟的预应力技术应用到道路桥梁施工当中,配置专业人才开展道路桥梁施工建设,克服实际工程中出现的问题,消除安全隐患,为大众出行提供便利。同时,还要坚决提高工人的职业素养以及技能,不断总结工作经验,只有这样,预应力技术才能在公路以及桥梁施工中得到更广泛地应用。
        关键词:道路桥梁工程;预应力;施工技术;分析
        1导言
        随着预应力技术经过前人不断的改善,其在公路以及桥梁方面的施工中占据着越来越不可忽视的地位。公路以及桥梁也因为预应力的使用不仅使自身使用年限得到延长,还能进一步提高自身的质量,因此,要在公路以及桥梁的施工过程中,坚决根据实际情况设计工程工作,严格监督管理施工程序,并按照施工前已经确立的方案合理安排工作。
        2道路桥梁工程中运用预应力施工技术的重要性
        2.1有效的提升道路桥梁工程的整体质量
        在跨江、跨海的道路桥梁工程的建设中,运用预应力施工技术,主要是为了有效的提升工程的整体质量,预防道路桥梁裂缝或是崩塌问题的发生。大多数跨江及跨海的道路桥梁经过长时间的使用,难免会出现裂缝,如果进行有效的处理,就会给该工程埋下较大的风险。而通过预应力施工技术,就能够及时的避免钢筋混凝土结构的道路桥梁出现裂缝的现象,对工程的整体质量提供有力的保证,使道路桥梁的使用寿命得到提升。
        2.2最大程度的提升道路桥梁工工程的承载能力
        如今,我国的经济处于飞速发展的背景下,人们出行的方式越来越便捷,这就使得道路桥梁工程承载能力的负担越来越大。所以,道路桥梁工程的施工人员应该做好加固工作,尤其是在道路桥梁的使用环节,要对道路桥梁的承载能力进行严格的检测工作,并通过有效的手段来提升道路桥梁工程的整体质量,确保道路桥梁在使用的时候有较强的安全性。在道路桥梁进行施工的时候,运用预应力技术能够最大程度的对一些安全隐患问题及质量上存在缺陷的地方进行加固。
        3预应力技术存在的问题
        3.1孔道中压浆质量方面的问题
        孔道压浆这一环节对预应力有着非常重大的影响:首先,预应力筋要受到良好的保护就依赖于孔道中进行压浆处理,这在一定情况下避免了外部环境对其产生锈蚀;其次,预应力筋与公路桥梁结构的联合作业也因为压浆技术的使用而得到了更好的施工保证,所以,一旦无法使压浆的质量得到保证,其密实度也就达不到标准,就会在工程中出现问题,例如漏浆或者漏灌。因此,对压浆进行施工的工作人员一定要对压浆的重要性有充分认识,提高对其的重视,并不断依照我国的建筑行业相关的行为规范和准则,对此工作按部就班的完成。
        3.2锚具生产方面的问题
        在道路以及桥梁进行施工的过程中,某些企业为了企业自身的蝇头小利,私底下修改锚具的截面尺寸。但从我国现阶段的技术层面上来讲,扁锚技术在使用中的局限性非常明显,如果把扁锚技术应用于板梁的结构和预应力箱梁底板中,钢绞线的受力会因此而发生偏差。因为采用了扁锚技术,其扁孔只会占据很小的空间,在施工的过程中无法保证能够控制孔道内压浆的密实度,对灌浆工序也会造成一定的困难。
        4道路桥梁施工中预应力技术实际应用
        道路桥梁施工汇总,施工方会考虑采用预应力技术,预应力技术在功能上方便使用,经济上实际成本不高,属于理想性技术,应在最终应用效果及预付成本中找到成本预期平衡位置,采用性价比较高技术产品。预应力技术应用可确保道路桥梁在实际使用中,承载交通的同时外观和施工影响较小,具有广泛适用性。

此外,其能够便于施工队伍开展工作,不会给施工造成较大负担,后期桥梁维护保养工作负担小。在预应力混凝土结构上,主要是先张法及后张法结构,后张法可实现曲线配筋,无需永久张拉台座,辅助设备简单,便于现场施工,因此应着重采用后张法预应力结构。
        4.1多跨连续梁施工中预应力技术应用
        道路桥梁中多跨连续梁属于广泛应用桥梁,有结构层面分类,其多跨连续梁为正弯矩区级负弯矩区两种形式。正常桥梁跨中,主要是正弯矩,多跨连续梁中,其支座为负弯矩。采用预应力技术主要是在抗剪承载能力及抗弯承载能力上不能够满足多跨连续梁施工需求时,预应力技术的应用对其进行加固,确保道路桥梁施工的质量,提高其安全性。
        4.2受弯构件施工中预应力技术应用
        受弯构件具有多样性,不同受弯构件其强度不同,对应在工程施工中应用也就不同,其中碳纤维强度较高的受弯构件,在施工中应用工序简便,具有广泛推广价值。当下,我国道路桥梁手腕构件施工采用碳纤维片材料加固构件,该技术已经处于普遍使用范畴。实际的道路桥梁施工中,加固受弯构件之前,其结构混凝土具有拉应变及压应变,导致若受压区域混凝土压应变不断增大,达到混凝土极限压应变,则受弯构件达到自身极限承载能力,导致道路桥梁施工存在安全隐患。由此可见,施工中应对受弯构件提出高质量要求。
        4.3加固桥梁施工中预应力技术应用
        预应力技术在加固桥梁中的应用作为广泛。道路桥梁加固采用预应力技术,起到补强构件及改善结构作用。为提高道路桥梁整体承载能力,延长道路桥梁使用寿命,避免长时间恶劣环境对其使用寿命造成影响,保证桥梁质量满足交通标准,为城市居民提供便民服务。
        4.4压浆操作中预应力技术应用
        预应力技术在桥梁施工中具有关键作用,其和道路桥梁实际承载能力有直接关系。为确保预应力合理性及规范性,应确保道路桥梁混凝土压浆密实;确保预应力筋张力强度满足要求,避免故障产生。压浆是道路桥梁施工中关键步骤之一,结构工程模拟中,应掌握合理的时间,将试验时间控制在24h内。
        5道路桥梁工程中预应力施工技术在使用时需注意的事项
        5.1在道路桥梁工程施工前
        在道路桥梁工程施工前(即预应力结构在设计时)需要注意的事项:施工人员在对预应力结构设计的过程中,应该按照施工的实际情况和施工设定的目标进行合理、规范的设计。并且,需要注意的是,预应力结构的外观要有较高的可观性,满足大众审美的要求。预应力在设计前,要查看预应力的拉筋应力、混凝土的最大拉应力及最大压应力等,各个技术参数是否在是施工使用范围标准中。并且对这些环节进行有效的控制,确保道路桥梁的整体质量得到使用的标准。
        5.2在道路桥梁工程施工中
        在道路桥梁工程施工中,预应力施工技术需要注意的问题:将预应力施工技术在混凝土结构中,工作人员要对其施工质量进行严格的监管,保证施工所用的材料达到施工的规定标准,对施工所用的固件进行检查,查看其是否真正的符合实际的需求。除此之外,还应该对施工所需的原材料进行严格的管控,对材料进行分类归纳,避免出现被侵蚀的现象,以防浪费造成经济上的损失。并且,还要对施工人员进行严格的监督,强化对工作人员在安全技能上的培训,保证施工的操作可以更加的规范、严谨,从而使工程的质量得到提升。
        结语
        信息时代影响下,人们生活水平不断提高,其对居住环境要求提高的同时,也对交通便利、便捷提出新要求。各干线桥梁建设是交通重要组成内容,其连接不同道路,缓解道路压力。采用预应力施工技术进行道路桥梁施工是道路建设施工现代化技术,为确保道路桥梁稳定施工,应积极分析预应力施工技术在道路桥梁建设中如何应用。
        参考文献
        [1]王骞.关于道路桥梁施工技术中预应力施工技术的应用分析[J].居舍,2018(01):49+188.
        [2]高金山.桥梁工程施工中预应力施工技术分析[J].山西建筑,2017,43(15):148-149.
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