张朝儒 杨林
南阳市公路工程处，河南 南阳 473000
摘要：为了满足车辆出行需求，我国公路建设越来越多，沥青路面质量问题也频繁出现，直接影响到人们的出行安全和舒适度。这就需要进行路面养护和质量控制，路面微表处技术作为一种新型的施工技术，不但能够提高养护效率，减少养护成本，而且能够保证公路稳定性，操作简单，必将会成为未来路面养护中被运用最广泛的技术。本文主要探讨了沥青路面微表处技术和施工质量控制措施。
关键词：沥青路面;微表处技术;施工质量;
1 路面微表处技术的定义及优点
路面微表处技术是指相关设计单位经过多次配比试验，将具有一定级配的砂、碎石、水、改性乳化沥青以及外加剂按照配合比配制而成，然后通过搅拌机搅拌以后，在正常的天气温度下，均匀地铺设在道路路面上的一种保护层。
路面微表处技术具有较高的防水性和耐磨性，不但能够提高路面的防水能力，而且可以增加路面的抗磨能力，此项技术除了具有这些特性以外，凡是利用这项技术处理过的路面，其平整度和防滑能力都非常高，而且使用寿命还会延长。路面微表处技术相比其他路面施工技术，施工进度较快，施工造价相对较低，而且对交通车辆通行的影响不大，在道路养护中属于一项性价比非常高的技术。
2 微表处技术施工工艺
1)施工前期准备工作。在进行公路沥青路面养护施工开始之前，首先要清洁道路表面，避免道路表面有任何杂质影响到施工质量。如果是用水冲洗的话，要等到路面干燥以后才能施工。在清理道路表面的过程中，要注意路面是否有病害问题，或者部分路面出现断裂、凹陷等现象，如果发现有这些情况需要及时采取修补措施，保证路面符合养护标准，确保在使用微表处技术以后路面的舒适度得到提升。在实施微表处技术施工之前，要对路面所存在的各种裂缝、车辙等问题进行再一次检查，对一些裂缝或病害问题比较严重的路面，必须要做出灌缝处理。如在施工中选择采用半封闭的施工方法，那么在施工之前就需要确定单次施工的长度，长度要定为1 km，尽量避免施工过程影响到交通通行。
2)路面摊铺作业。路面摊铺作业是道路养护施工中的一个重要环节，这个环节直接关系到路面质量问题，如果路面摊铺工作没有做好，后续可能就会出现一些质量问题，有时还需返工，所以在路面摊铺施工过程中，一定要严谨作业。首先，需要施工人员把装好料的稀浆封层车停放在摊铺路段的起点以后，再调整摊铺槽的宽度，这个宽度需要根据摊铺路段路幅的宽度来调整，在进行完这一项以后，还需要对摊铺的厚度和路拱进行确定，摊铺前，要对各种原材料进行检测，原材料满足规范要求才能使用，严禁使用不合格原材料。这些工作做完以后，就开始调配材料，在调配的过程中一定要遵守施工标准，打开材料的控制开关，严格按照配合比把每个材料放入拌和器中进行拌和，拌和材料包括集料、水、添加剂以及乳化沥青。在材料配比搅和完成以后，就需要对螺旋分料器和出料口的方向进行调节，使稀浆混合料均匀地分布在摊铺槽中，摊铺车一定要保持匀速前进，行驶速度不超过3km/h，在摊铺的过程中湿润路面一定要同时进行，打开喷水管一边湿润路面，一边摊铺。在微表处施工过程中，为了避免微表处出现摊铺不均匀问题，需要把摊铺槽中混合料的体积保持在摊铺槽容积的1/2处，还需要对混合料的半成品进行严格控制，不断改变拌和器出料方向，这样才能保证摊铺槽内的稀浆混合料能够均匀分布，按设计标高控制摊铺厚度。
3)项目验收。微表处技术是一项针对于公路路面养护的技术，虽然这项技术已经被广泛应用，一般都是按照《微表处和稀浆封层技术指南》(交公便字[2005]329号)进行质量验收，工程的具体项目是按照《微表处交工质量验收检验指标》来验收。如果路面平整、铺料均匀密实、没有其他划痕、接缝处平整顺滑、横向力系数以及抗滑构造的深度和厚度等各项指标都符合要求，那么就视为验收合格。
3 施工质量控制措施
1)混合料控制。
(1)混合料稠度控制。在施工过程中，进入摊铺箱的乳化沥青稀释混合料的粘稠度和稳定性要控制好，如果混合料过于黏稠，流动性不好就会影响铺层的平整度，甚至会出现刮痕;如果混合料过稀，就会出现离析现象，漂浮在上面的大量沥青细料会影响路面的摩擦系数，甚至会出现铺层薄厚不均匀现象。
虽然混合料的配比设计已经在实验室被确定，但是由于现场环境温度、路面吸水情况等不确定因素，还需要在设计允许范围内结合现场施工实际情况对实验室原有的设计做出一定的水量调整，从而确保混合料合适的黏稠度。
(2)混合料用量控制。铺层的厚度是由稀浆混合料的用量来决定，如果厚度调节太薄，路面就会被橡皮刮板拉成划痕。如果厚度调节得太厚，摊铺箱内的材料过少，那么稀浆材料停留不住就会向低处流动，这样就会造成边界曲折不齐。所以用料的调整和厚度的控制也是施工中需要重点注意的问题。
2)破乳时间控制。通常情况下，改性乳化沥青混合料的拌和时间要在120 s以上，破乳时间为8 min。破乳时间过早会使路面造成沥青结团、刮痕、拉伤以及薄厚不均匀现象，破乳时间过长会影响到成型时间。具体解决办法，可以通过加入一些化学添加剂以及调节水量和配合比的方法来控制破乳时间。
3)接缝处理。接缝处理得不好会直接影响到微表处总体的美观效果以及行车的舒适性，这也是微表处施工中最容易出现的问题，接缝主要包括横向接缝和纵向接缝。
(1)横向接缝。一般横向接缝是以对接接缝的形式完成，摊铺车在起点时应放慢速度前进，避免因车内混合料过多造成摊铺过厚出现起拱现象。等到一车混合料铺完以后，施工人员可以利用铁锹把接头铲齐，再向接头以外1 m处的地方铺一块铁片，和接头平齐，然后让摊铺车吊着摊铺箱倒在接头处，把摊铺箱放在铁皮上，等到摊铺车前进以后，把铁皮和混合料一起拿走，这样就能够确保接缝处平整和美观。
(2)纵向接缝。纵向接缝会影响到微表处封层总体的美观，施工过程中，首先应该在已铺筑半幅接缝处进行预湿水处理，确保两车稀浆混合料能够顺利衔接，如果有搭接过厚或未接好的地方，需要在破乳之前用橡胶迅速刮平。
4)路面养护质量控制。施工质量的控制光靠现场质量控制是不够的，还要重视后期的路面养护工作，针对受损严重的路面，要根据路面的实际情况进行翻挖修补。在翻挖修补的过程中，要实时关注路基情况，在路基比较结实的情况下，可以直接采用微表处技术进行修补，如果遇到路基土质比较疏松的情况，则需要对路基重新翻挖碾压，确保路基压实度满足要求以后方可进行路面修补。对于路面出现裂缝、凹陷等这些情况，采用简单的补丁式修补就可以。
4 结论
沥青路面养护施工在路面施工过程中是一个重要环节，这个环节做的是否到位直接影响到最终的工程质量。微表处技术在沥青路面养护施工中的应用，使施工质量以及施工效率得到有效提升，，而且加快了施工进度、减少了施工成本，，采用这种技术可以提高路面的防水能力和抗磨能力，大大地提高工程的质量和安全性能。相信在不久以后，这项技术的发展越来越成熟，我国的路面养护工作会越来越完善，交通越来越发达。
参考文献
[1]李文忠.沥青路面微表处技术及施工质量控制[J].四川建材,2021,47(06):156+169.
[2]陈凯,黎健.沥青路面微表处技术及施工质量控制[J].黑龙江交通科技,2020,43(09):246-247.
[3]董克昌,李桂花,代金国.沥青路面微表处技术及施工质量控制策略[J].交通世界,2019(14):25-27.