道路工程中沥青路面施工技术应用
李梦怡
身份证号：11022119880810****
摘要：沥青路面是道路建设的主要形式，沥青路面的施工质量是城市人们普遍关注的焦点。采用沥青路面施工技术的市政道路工程具有舒适安全、技术成熟、施工简单等应用伓势，在我国的道路工程中，沥青路面施工技术得到广泛的应用和推广。但是沥青路面施工技术环节相对复杂，其施工质量控制标准相对要求较高，在实际施工过程中，需要按照施工要求和施工流程，结合实际工程中沥青路面的项目整体特点进行严栺的施工质量控制，有效提升道路建设行业沥青路面的施工水平。
关键词：道路；沥青路面；施工技术；应用
引言
沥青路面施工技术在道路工程施工建设中的应用具有一定优势，能够有效提升道路建设的舒适安全性，相对施工技术比较成熟，操作简单，但是具有比较复杂的施工技术环节，同时具有较好的质量标准，需要对施工技术进行全面分析，提升道路建设的质量水平。
1.沥青路面阐述
一方面，沥青路面相关理论主要是将矿质和路用沥青材料进行有效混合之后，在路面上进行铺筑。沥青混凝土增强了道路工程抵抗行走车辆和自然环境相关因素损耗的能力，促进道路工程建设得更加平整、增强行车的安全性和舒适性，保证工程安全质量稳定。道路工程施工建设过程中对沥青路面技术进行广泛应用，其中对于沥青路面具有比较多的分类方法，如依据集料类型，主要有沥青砂、土、碎石；依据材料种类，主要有石油、煤、天然沥青；依据施工方法、技术和特点进行分类，主要包含沥青碎石混合料和表面处理路面。
另一方面，沥青路面的施工材料，主要是利用沥青混凝土，在路基上实施摊铺和碾压，建设成不同种类的道路。沥青混凝土具有一定的黏度，选择适量的沥青材料和矿物集料进行全面均匀搅拌，在道路建设运用的过程中需要对行车荷载和自然环境影响因素长时间反复的损伤影响,具有较强的稳定性和耐久性[1]。另外，沥青道路在建设的过程中需要在高温环境中保证路面的稳定性，在低温环境中保证道路的抗裂性，增强道路的抗老化、防渗水、安全、抗滑等能力，提升沥青路面的应用性能。道路工程中建设应用沥青混凝土，其中的原料可以采用石油、煤、掺用天然等沥青进行拌制，同时在工程建设中碎石沥青混凝土被广泛应用，结合路面的类型，气候环境和交通等实际情况，选择相应的施工技术，例如热拌、炎热季节、热法浇洒、重要交通道路等施工中可以采用较稠沥青；对于冷拌、冬季、交通状况不繁忙道路等施工，可以采用较稀的沥青。
2.道路沥青路面施工中容易出现的问题
2.1裂缝问题
裂缝是沥青路面施工中的常见问题，一旦沥青路面出现裂缝问题，出现积水或大量雨水问题时，水流会随着裂缝进入到沥青路面的内部，造成沥青路面软化或腐蚀等，使裂缝范围逐渐增大，影响道路使用安全性。沥青路面裂缝主要分为横向裂缝和竖向裂缝两种，其中横向裂缝主要由温差产生，施工过程中往往在沥青路面基层设置一些人工裂缝，有效减少横向裂缝的产生，大大降低了路面受损程度，还有一些施工单位利用斜缝或平缝方式解决此问题。
2.2施工技术问题
沥青路面施工过程中，需要合理控制沥青材料的温度，如果沥青材料质量出现问题或温度不达标都会影响沥青路面施工质量。由于道路工程的施工区域、气候条件等存在很大差异，实际施工过程中容易受到动态变量的影响，再加上一些施工人员缺乏专业素养，没有充分意识到施工环境温度对沥青路面施工的影响，比如，在冬季气温较低的环境下施工作业，难以保证沥青材料的温度，导致沥青混合料摊铺后表面温度急剧下降，中底部温度下降速度较慢，难以保证压路效果，造成沥青混合料位移等现象产生，同时因为沥青表面和中底部温差大，出现严重的裂缝问题，影响沥青路面施工质量。
2.3路面过于光滑
道路沥青路面施工完成后，如果路面表层过于光滑，会造成车辆行驶的摩擦力大幅度下降，很难保证车辆运行的安全性，容易出现车辆打滑问题，从而出现不同程度的路面损坏，因此，施工单位要意识到问题的严重性，在沥青混合料中掺入玄武岩，以增加沥青材料的粗糙度，保证行车安全。
3.道路工程中沥青路面施工技术应用
3.1选择施工材料
我们根据道路工程施工建设的实践经验进行分析，沥青混凝土的材料质量对道路工程建设的整体质量具有直接影响。因此，相关管理人员需要对施工原材料的选择工作进行严格掌控，根据道路项目的实际需求，结合相关的规定和标准，对原材料的种类、规格等进行严格管理。
管理人员需要对道路工程施工现场进行实地考察，对现场的实际情况进行详细记录，同时对现场周边的自然环境、自然气候、交通实际状况、建筑物和地下管道等多方面的基础情况进行全面详细的考察和记录，邀请专业人员对施工现场的基本情况进行专业性的分析和总结，选择合适的沥青材料，更加符合道路工程的实际需求。通常情况下道路面层建设中使用A级沥青，在次干路或者以下道路面层采用B级沥青进行建设，同时相关管理人员对施工原材料建设的过程中需要保证材料生产单位的正规，具有真实的生产许可证，对采购的施工材料要按照具体标准进行全面详细检测，保证所有材料合格之后才可以进入施工现场，针对不同类型的沥青材料，选择相应的施工技术，对沥青材料的质量进行有效保证，促进其满足施工设计和标准的实际需求。
3.2沥青混合料拌制和运输
沥青路面在施工建设的过程中主要使用热拌冷铺和冷拌热铺的沥青混合料拌制方式。目前，道路工程建设实践经验大多使用热拌冷铺的方式进行施工，该种方法需要专用拌和站、试验检测室的支持和保障，在拌和场地采用试验检测室，科学合理的控制沥青混合料的加热温度，一般需要将热拌温度保持在70摄氏度左右，能够实现良好的道路施工成效。同时，工作人员需要在拌和站对沥青混合料进行均匀拌的处理。
管理人员需要对沥青混合料的实际运输工作进行足够的重视，在材料装车之前，需要在运输车槽上涂刷一层洗洁剂，保证车厢底部没有洗洁剂的残留之后，将沥青混合料进行装车，能够有效防止沥青在汽车底板上残留，同时装车人员需要按照一定的装料顺序，可以在车辆的中间和车辆的后部分别配置一个工作人员，来回移动将沥青混合料进行装车，能够对沥青混合料的离析问题进行有效解决。工作人员将材料进行全部装车之后，要对拌好的沥青混合料进行一定的保护措施，有效预防施工材料在运输的过程中降温较快问题，工作人员可以在运输车上安装篷布进行保温，起到良好的保温效果。运输车辆将沥青混合料运输到现场之后，需要按照相关工作人员有效指挥材料卸料工作。道路工程在建设的过程中，管理人员需要将具体的准备工作进行全面考虑，对材料运输车辆安全稳定的装载性能进行保障，同时根据沥青材料的数量配置充足的车辆，促进施工材料供应道路施工的及时性，实现沥青路面材料铺设程序的连续性。
3.3路面铺设、碾压
道路工程路面铺设施工技术的管控对于整个工程建设的质量具有直接影响，工作人员需要采用专业的施工技术，保证技术人员熟练掌握相关知识和技能，避免由于技术人员自身综合能力不足造成路面铺设和碾压问题。施工人员需要在路面进行正式铺设之前，将施工路段进行全面清扫，保证施工路段的干净无杂物，同时对路段喷洒适量的透层油，增强路段上层和下层在施工建设阶段的黏结性。施工人员对于沥青混合料进行铺设施工的过程中国使用非接触式平衡梁自动找平装置摊铺机，对摊铺机进行实际应用的过程中，需要对路面摊铺施工材料的厚度进行详细测量，对松铺厚度的误差严格控制在0mm~3mm。另外，施工人员对于路面进行摊铺程序完成之后，同时没有进行碾压之前，不允许任何行人和车辆进行使用，出现人员意外踩踏之后，需要根据踩踏实际状况，实施更换材料和人工补救措施，对踩踏部分进行及时妥善处理。
施工人员完成材料铺设工作之后，需要立即开展碾压工作，可以选择钢轮振动压路机对沥青路面材料进行初压、复压，在碾压的过程中需要对路面碾压的温度进行及时观察，完成这些工序之后，最后采用胶轮压路机进行最终碾压，同时对压路机的行驶速度进行有效掌控，始终保持均速、缓和的速度进行施工。
3.4路面接缝
摊铺机在沥青路面实行摊铺的过程中，一般会留有纵向接缝，碾压的过程中对于这些接缝碾压不到位，就会造成路面存在一定的高程基准面。技术人员需要对高程基准面进行分析，对于沥青路面的接缝进行处理，采用热接缝的方式实行摊铺，使用跨接缝方式实施碾压，对接缝的痕迹进行全面有效消除。另外，施工人员需要将道路废料进行清除，对路面进行涂刷透层油操作，采用摊铺机保证道路面层的平整。
3.5沥青道路开放
道路工程中沥青路面施工完成之后，需要根据相关施工技术规范的要求和标准，进行沥青道路的开放。如热拌沥青混合料路面在铺摊层完成之后，需要全部自然冷却，在混合料表面的温度不超过50℃之后，才可以进行沥青道路开放佳通。沥青道路需要提前进行开放的情况下，可以采用洒水冷却的方法降低混合料的温度，实现沥青道路提前开放。
结束语
提升道路工程中沥青路面施工技术，有效防止道路施工中常见问题的出现。施工人员需要对沥青路面施工技术要点进行全面掌握和落实，保证每个施工环节的科学规范性，同时对施工技术的控制策略进行熟练掌握，有效避免可能存在的施工问题，保证道路施工的质量和效率，促进我国道路建设行业的健康持续发展。
参考文献：
[1]方松涛.对于公路施工中沥青路面施工技术的运用分析[J].中国房地产业,2019(18):204.
[2]毛健民.关于沥青道路施工技术在道路建设中的应用[J].居舍,2020(10):70.
[3]郁志国.公路工程沥青路面施工中技术应用的策略[J].黑龙江交通科技,2020(1):78+80.