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杭州大江东城市基础设施建设有限公司 浙江杭州310000
摘要：路基路面压实工程作为市政道路工程建设过程中起奠基作用的关键环节，对工程的应用效果与使用寿命有着直接影响。本文从路基路面压实工作在市政道路建设中的必要性出发，介绍常见的三种技术分类，并针对施工过程中需注意的应用要点给出意见，以期为相关工程建设推进与施工方案设计提供参考与建议。
关键词：市政工程；道路施工；路基路面；压实技术
引言：伴随着我国城市化进程的推进，市政道路建设工程作为推进城市发展的重要工程，其质量控制与施工设计逐渐开始受到人们重视。而路基路面压实工程作为直接影响市政道路建设的关键环节，其技术应用效果直接影响了工程质量，如何选用技术方案，控制施工过程，减少物料消耗就成了相关人员关注的首要课题。
1市政道路施工中路基路面压实工作的必要性
因人民群众生活质量的普遍提高，城市内部车流量也在逐渐增加。综合考虑城市发展与设施建设等问题，市政道路建设工程逐渐成为市政工程的主要组成部分。市政道路的工程质量与使用寿命不仅切实影响着城市的发展规划与群众的生活质量，也在一定程度上影响了城市形象的塑造。而作为影响市政道路工程整体质量的关键环节，路基路面压实工作有着不可忽视的作用，具体体现在以下两点：
第一，通过应用路基路面压实技术能有效提升施工处路基路面的综合强度。根据施工环境、工程类型选择合适的路基路面压实技术对工程整体或部分进行压实处理，能使路面的结构稳定性得到明显提升，在路面的综合强度与综合耐久度上也能起到显著的增强作用，同时在进行压实时根据道路功能与应用环境选择合适的填充料，能避免道路病害，延长道路的使用寿命。
第二，压实后的路基路面便于后续施工的进行。在对路基路面压实后，平整度高的道路平面便于与后续施工环节的协调与衔接，减少了人力物力消耗，从施工控制层面上加快了施工效率，缩短了施工周期，避免了物料浪费，处于经济效益上的考虑有着极大的应用价值[1]。
2市政道路施工中路基路面压实技术具体分类
路基路面压实技术根据使用的设备不同，具体可分为路基路面振动压实技术、路基路面夯实压实技术与路基路面滚压压实技术，这三者有着不同的特点，在施工中需要根据施工环境与道路功能综合使用从而实现优势互补、相互促进。
2.1路基路面振动压实技术
路基路面振动压实技术是应用最为广泛的路基路面压实技术，有着应用广泛、环境适应性强、施工效果明显的特点。为应用振动压实技术多使用振动压路机，振动压路机通过振动钢轮的振动作用与自身质量，对构成路面路基的土壤或者其他物质反复施加碾压与振动作用，从而减少土壤或其他物质之间的空隙，能对非粘性土壤、碎石或沥青等起到良好的压实效果，从而提高路面路基的结构强度与综合稳定性。振动压路机作为施工机械有着施工效果好、施工效率高的特点，因此被广泛被应用于市政道路建设工程中。
2.2路基路面夯实压实技术
夯实作为路基路面压实技术在应用上有着较为悠长的历史，是最为基础的压实技术。路基路面夯实压实通过反复利用重力捶打一定区域内的路基路面，以此完成对目标区域内路基路面的针对性压实操作。一方面利用夯实技术能灵活的对小区域内的路面路基进行压实操作，另一方面夯实技术耗费的人力较多，且无法保证各区域内的平整度保持一致。
也正是因为它的这些特点，夯实技术多用于大型压实器材不便于应用的区域，作为机械化压实手段的补充手段使用，从而最大程度地发挥其优势，避免其劣势。
2.3路基路面滚压压实技术
滚压压实技术是利用滚压机械的滚轮对路基路面进行压实操作，常见的应用于路面滚压压实施工的施工机械为轮胎压路机。与振动压路机不同，轮胎压路机的前轮为一定数目的充气轮胎，在进行滚压施工时其充气前轮不断与路基路面相摩擦，从而减少土壤间的空隙，使各种物质充分嵌合，实现较强的压实效果，提高施工区域内路基路面的土壤密实度，从而避免道路裂缝问题的出现，确保道路质量。滚压压实技术因其满足市政道路建设工程的相关标准要求，并且具有施工效率高、施工效果好的特点，被同样广泛应用。需注意在利用轮胎压路机进行滚压压实时为控制路基路面的整体质量，需注意滚压速度与力度的均匀一致。
3市政道路施工中路基路面压实技术应用要点
3.1路基路面填充料的选用
路基路面填充料的选用是影响道路整体质量与压实施工进程的重要因素，在设计阶段设计人员需要根据道路功能与施工条件调整填充料的种类，并在符合资质的供货商中选择产品质量、产品价格均优的材料进行采购，这之后在一定区域内进行试验检测，确保质量符合施工要求后再投入使用。在对材料的进行日常管理时，应注意防潮防雨措施的采取，并在领用时核实数目及作用，避免不必要的物料消耗。需注意在施工进程中应根据施工阶段分批次及时购入施工材料，一方面避免材料不足对施工造成影响；另一方面减少材料保管消耗的人力物力。
3.2路基路面的含水量控制
路基路面的含水量是路基路面压实工程中需要严格控制的量，其在极大程度上影响了工程的整体施工效果。在施工过程中若路基路面含水量过低，会导致路基路面的粘合力与表面张力无法满足施工需求，无法与沥青混凝土充分接合，在后续使用中会继发裂痕等路面病害。设计人员在施工设计开展之前，应结合施工区域的气候环境，调整施工计划，尽量选择含水量适宜的时候开展施工，并在施工过程中对相关指标保持关注，若发现含水量过低则及时对路基路面进行洒水处理[2]。
3.3路基路面材料混合搅拌
市政道路路面的铺设材料配比充分考虑到了路基路面在日后使用中可能面临的情况，因此其中各类材料都有着不可替代的作用，为使其功能得到发挥需要严格按照相关流程进行充分混合搅拌。在进行搅拌作业时，可根据施工环境与工程要求适当添加各类添加剂，从而对材料的综合性能进行增强或调整。需要注意搅拌作业的时间应符合材料配比规定的时长，以此保证材料之间的粘性满足工程需求，减少材料间的空隙，进而避免压实作业中出现裂缝、脱落或塌陷等不利状况。
3.4典型工艺施工
在切实开展路基路面压实作业之前，选择典型区域进行试验施工是市政道路建筑工程的必然环节。在这个过程中可对铺设材料配比、技术选择、器械选用等进行调整与确认，通过不同方案的对比确定最终手段与工艺细节，以此保证路基路面的实际施工效果，典型工艺常包括以下项目：首先，需要在典型施工阶段根据技术类型、施工环境与工程要求对摊铺厚度进行确认，并以此确定实际强度要求；其次，需要根据摊铺厚度与强度要求选择合适型号的施工机械及压实遍数、结构强度等施工细节；最后则需要对含水率、保湿效果等参数进行控制，确定符合施工条件的合适区间。
结论：通过技术落实与施工控制能卓有成效地控制路基路面压实技术的实际应用效果，进而推进市政道路工程建设的规范化、高质化。相关施工设计人员应从技术选用出发，综合施工材料选用、施工材料加工、施工设备选择等环节，探究进一步提升施工质量的技术手段，为我国市政道路建设工程的发展贡献力量才智。
参考文献：
[1]周芮.市政道桥工程路基路面压实技术的应用分析[J].建材发展导向,2020(5):274-274.
[2]黄新.道桥工程路基路面压实技术[J].百科论坛电子杂志,2020,000(004):882-883.