韩勇 王明明
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摘要：城市建设的发展和经济的进步，推动了交通运输行业的快速发展，也给公路桥梁提出了更高的要求。公路桥梁是交通运输的重要途径和最基本的设施，必须保证其质量和运行安全。所以，一定要加强公路桥梁的养护管理，促进运输行业的稳步发展，促进我国经济的进步和持续发展。
关键词：新时期；公路桥梁；养护管理
1高速公路养护管理的特点
1.1日常性和即时性
高速公路养护管理具有日常性。高速公路的养护管理部门，需要随时保证高速公路运营状况良好。当高速公路的养护管理部门对高速公路进行维修时，需要把日常养护管理作为高速公路养护工作的重点来开展。在实际的工作当中，必须对每个细节进行完善，随时做好工作的准备。当高速公路上的标识、照明系统以及其他的一些安全措施出现问题时，要迅速抵达事发地点，及时处理问题，减少交通事故发生的几率。日常养护工作需要专业的设备，各类养护施工有一定的技术含量，同时，由于需要随时解决问题，也充分体现了高速公路养护的日常性和即时性。
1.2突发性
高速公路养护管理部门要随时做好准备，以便能够及时进行道路养护管理工作，一个根本的原因，是高速公路养护管理工作具有很大的突发性。道路本身的问题、交通事故等，虽然主要集中在某些路段，但并不意味着这些事故只是在这些路段发生。同时，高速公路的交通事故和道路设施问题，也随时都会发生，而养护施工部门都需要在第一时间抵达事发现场，对问题进行处理和排查。因此，结合高速公路养护工作的突发性，要通过建立有效的管理方法，保证在事故发生时，能够尽快组织人员抵达现场抢修，以最快速度恢复交通安全，保证高速公路的通畅。除了交通事故和设备的问题会影响到交通，自然灾害也是影响交通的重要原因，也具有很大的突发性。道路养护施工部门采取有效的防治措施，减少自然灾害对道路的影响。比如在春季和夏季，泥石流、沙尘暴很容易出现，都会对道路的顺畅运转带来严重的影响，高速公路养护施工部门需要第一时间出动，有效控制灾情，恢复道路通畅，确保高速公路的顺利通行。
1.3流动性强
许多具体的施工养护工作都需要流动作业，比如道路清扫、排阻、路面除雪防滑等，都是流动作业，并且会使用专门的设备进行养护工作。同时，越来越多的机械设备进入了养护工作当中，也使得道路养护工作变得越来越机械化。由于流动性作业要求在工作时道路必须畅通无阻，因此需要配合一些交通管制措施，帮助工作有效进行，保证养护设备和通行车辆的安全。
2新时期高速公路养护管理的现状
2.1养护管理运行机制不完善
在高速公路建设及养护管理过程中存在着“重建设、轻养护”的现象，主要是因为对于养护管理的不重视及养护资金投入不足等原因导致的。大多数高速公路属于自行管理、自行养护的状态，高速公路的养护没有引起足够的重视。我国高速公路建设资金长期处于不足状态，现存的高速公路的增多导致养护负担加重，加上部分养护管理人员对于高速公路养护认识不充分，在资金及技术层面投入力度较小，且大多数高速公路是以贷款或融资的方式，在开通运营之后存在较大的资金方面的压力，缺乏更多的资金进行养护管理，甚至存在过于追求经济效益导致养护工作被忽略的现象。
2.2高速公路预防性养护意识不强
虽然我国近20年来建设的高速公路里程达65万公里，但实际的高速公路养护管理却远远跟不上高速公路的建设速度，现阶段高速公路管理过程中还没有针对性的管理体系，高速公路养护管理过程中缺乏一系列养护规范及管理制度。高速公路在建设完成之后，相应的管理人员缺乏早期的预防养护措施，一定程度上影响了养护工作的实施，预防性养护意识不强导致后期对高速公路的养护成本增加。
2.3养护机械使用不当
在高速公路养护过程中，虽然从国外引进了相应的综合性养护机械，但存在着机械适应力较差、开发不足、使用频率低甚至闲置的现象，使得现阶段的养护管理过程中依旧存在手工作业的方式，加大了人工成本，延长了养护时间，不利于养护管理工作的实施。
2.4养护人员的专业技能有待提高
在高速公路养护管理体制运行过程中，由于养护人员的专业技能较差，会对高速公路的养护水平产生严重影响。例如，在某高速公路工程中，养护人员认为将公路表面的杂物清理干净，就能够起到良好的养护作用，忽视平时的维护管理，使得高速公路的养护质量不断下降，缩短了高速公路的使用寿命。伴随我国高速公路建设规模的不断加大，高速公路养护管理难度不断加大，需要不断提高养护人员的养护水平，保证高速公路的平整度在规定范围内，从而提升高速公路使用效果。
3加强高速公路养护管理的方法
3.1引进先进的管理技术及设备
高速公路养护管理过程中应积极向国内外学习，引进先进的养护管理理念、科学技术手段及设备，以实现科学的养护管理。将传统高速公路养护过程中的人工检测方式，转变为利用综合性手段进行检测的方式，如在高速公路养护过程中利用高精度传感器、地理信息系统及雷达技术等，针对高速公路养护过程中存在的病害尽快分析及解决，保证高速公路养护效率。此外，还应运用低污染、低噪音及自动化程度较高的养护设备，加大机械在养护工作过程中的运用，提高高速公路养护管理的科学性。
3.2建立高速公路养护管理系统
在高速公路养护管理过程中，利用地理信息系统及计算机使高速公路的空间特征可视化，方便养护管理人员在电脑上清晰直观地观察高速公路养护情况，利用地理信息系统对一些公路信息进行分析处理，将其运用在公路的规划、设计及管理过程中，收集高速公路与隧道、桥梁、交通工程及附属设施等的信息，结合GPS定位系统建立针对性的高速公路养护管理系统，在计算机中模拟高速公路三维动态图像，将高速公路的实际情况、服务功能及养护管理等方面的信息以动态的形式反映出来，提高高速公路养护管理的水平。
3.3加强预防性养护措施的实施
针对我国高速公路养护管理现状，制定相应的高速公路养护管理标准，将养护工作落实在每一个环节及岗位上，根据高速公路维修工程定额及编制方法等相应的标准制定高速公路巡视日记、养护工作日记等，针对高速公路相关情况进行分析、总结及归纳，找到养护过程中的规律及漏洞，做好相应的预防养护，做到及时发现问题、解决问题，在高速公路养护管理过程中建立相应的制度及标准，不断完善及规范高速公路养护管理工作。此外，在高速公路养护管理过程中，还应实施相应的预防性养护措施，在高速公路修建完成后相关部门应在完工初期对高速公路进行相应的检测及预防性养护，管理人员应清楚认识到预防性养护措施的重要性，减少不及时进行预防性养护导致的坑槽、桥头沉降、路面积水、承载力下降等现象及危害，减少养护成本，以免出现由于长时间缺乏养护导致的“大问题”出现。
4结束语
综上所述，新时期交通运输业的发展离不开经济的推动，同时又促进了经济的发展，二者相辅相成，共同发展。但许多桥梁公路在修建结束后，为保持长久的使用和安全性，需要进行养护管理才能延长使用寿命，且公路桥梁的使用离不开政府政策、资金的支持。由于交通量和大吨位车辆的增加，使得公路桥梁承载着更大的负荷，若在使用过程中出现坍塌事故，会严重损害人民的生命、财产安全，这就需要更加重视公路桥梁养护管理工作，并积极探索新的养护管理方法来降低事故的发生，保证交通运输行业的健康发展。
参考文献
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