路少秋
中国建筑第二工程局有限公司 上海 200000
摘要：城市道路的路基作为道路的基础工程，它对于承担车辆的荷载起着至关重要的作用。由此看来，做好道路路基的施工技术与质量控制工作及其重要，是决定现代化道路工程建设的关键环节。灰土路基是道路路基中比较常见的一种，本文对灰土路基施工技术与质量控制进行了探讨。
关键词：灰土路基；施工技术；质量控制
随着城市道路的数量不断增多，道路施工的质量问题成为阻碍城市道路发展的最主要因素，施工的技术手段以及质量的控制就变得极为关键和重要。在城市道路路基的建设中最常采用的是灰土路基施工技术，在施工的过程中必须要做好技术与质量控制工作，防治各类病害的发生，才能有效促进工程质量的提升。
1概述
1.1研究背景
由于我国存在大量的黄土以及粘土地区，所以在进行公路施工时会采用石灰搅拌的方法对土质进行改良，以保证满足工程要求。特别是近些年来经济的快速发展，大量公路的荷载等级不能有效的满足交通运输的需要。所以在一些黄土地区进行灰土路基施工时必须要求保证路基的强度以及稳定性。
1.2研究现状
灰土路基最早出现于上世纪20年代，并在上世纪八十年代左右进行了大量的相关研究。并且随着灰土路基的研究的逐步深入，我国在灰土路基施工方面例如灰土拌合比例、灰土拌合材料要求以及拌和稳定性方面也取得了较大的进展。但是由于具体实际施工经验的匮乏以及实际经验总结较少，导致了理论实际相脱节的状况出现，这一现状导致了我国在进行公路施工时会产生大量的公路病害。
2灰土路基施工技术
2.1施工准备
在路基建设中，一般施工前期的准备的充足与否对施工中途出现意外现象以及其它问题的概率的高低起到了关键的影响作用，同时也对工程的顺利完成、工程质量的保证等方面产生较大的影响。一般道路路基施工建设尚且如此，那么，具有相对脆弱性、施工相对麻烦的灰土路基施工就更加应该注意施工前期的准备工作了。
依据相应的施工步骤，施工前的准备工作可分为五个方面：（1）测量工作的完成。测量范围包括水准点、中线以及全路段的全线测量。测量的注意事项：在进行测量工作的途中要随时记下地界桩的具体位置并在设计图纸上标示清楚，同时要清楚地界桩的标志，避免出现错误与遗漏，保证施工不受影响。（2）严格控制路基填料的质量，以质量规范的要求为依据。为了避免路基填料质量出现问题，应在施工前对所有的路基填料进行抽样检测，其检测范围包括各层土质，检测标准包括土的含水量、强度、密度、承受能力等方面。由于路基填料对土的颗粒的大小有严格的规定，因此将不符合规定的土质进行及时的排除，也是十分重要的。在进行土质检测的过程中应将各个指标以及检测步骤详细地记录下来，方便与施工质量标准和要求进行有效的对比，确保作为路基填料的土质的质量与要求相符。（3）及时处理施工通道，保证施工过程中，施工通道的畅通。一般可采取加固或是拓宽的方法。（4）排水设施和排水通道的完善对施工现场的排水的畅通起到了重要的作用。在施工过程中往往由于现场施工材料的堆放问题也影响到排水通道的畅通。对于这一现象，在施工前应进行详细的考虑与安排，确保施工现场排水畅通与施工的顺利进行。（5）对于石灰土路基进行施工前的准备工作时，需要现场检验石灰土的性质，通常需要施工技术人员以及各类施工机械在试验现场配合试验，检验范围包括城市道路路基的每个路段。最后对检测的各项数据进行记录，施工技术、施工材料的选定需要依据检测试验所获的数据。从而保证施工的顺利进行以及施工质量的达标。
2.2放样技术
灰土路基的施工放样技术主要采用悬线放样的方法。这一放样方法的关键在于在放样的过程中对标准高度的严格控制。掌握了这一关键，就能够促进放样技术中放样精确度与放样速度的提高，从而高效地完成放样工作。
2.3石灰土相关处理技术
对石灰土进行拌和工作。操作步骤：首先，将石灰在场上铺上一层。其次，进行取土，同时加人石灰。然后，将土和石灰进行规定比例的搅拌。对开挖与撒灰工作的处理分层进行。对于土堆闷料的处理应注意以下几点：（1）在石灰土充分拌和之后，立即进行土堆闷料工作。（2）保证闷料的时间足够久，从而降低石灰的含水量到所需的程度，使生石灰完全消解。（3）对土堆闷料做好防水措施。之后，采用挖掘机进行倒堆操作，进一步降低土堆闷料热量和含水量，石灰土制备完成。接下来，只需在工程施工之前抽取样本进行技术标准以及质量要求方面的检验，对出现质量的石灰土进行返工处理。
对石灰土进行运输工作时，应依据相关的城市道路路基施工标准进行。一般运输工具为装载车或是挖掘机，在施工现场的人场之前还需换用自卸汽车。对于自卸汽车的使用通常有这一要求：依据公路铺筑的厚度以及施工现场的具体要求对卸料时的倒土密度进行严格的控制，标准不唯一。
3灰土路基施工质量控制研究
3.1灰土路基质量控制要点研究
根据多年施工经验总结以及对灰土路基材料性质等进行了详尽的研究我们可以认为以下几点作为灰土路基质量控制要点可以直接决定灰土路基的质量等级：（1）含水量：含水量直接决定了路基的压实度。含水量误差的大小直接决定了实际施工中压实度的偏差。（2）灰土试验：由于石灰用量的确定完全依靠工地实验室的灰土试验来进行确定。所以灰土试验直接决定了路基填筑过程中的材料质量。（3）压实度控制：由于在进行路基压实时会由于路基材料的差异性会导致压实度应当进行相应的调整，所以在进行压实施工时必须根据实际松铺厚度以及压实要求进行压实，以免出现压实不均匀的现象。
3.2灰土路基质量控制技术研究
针对灰土路基施工中的质量控制要点，根据具体施工中质量控制方法，对质量控制的一些难点与重点提出以下几点建议：（1）为了保证灰土路基压实度满足设计及使用要求，根据实验结果应当将含水量偏差严格控制在2%左右，一旦出现偏差必须立即进行措施进行调整。（2）为了保证在进行石灰拌合后土质满足要求，掺灰量必须严格进行控制，由于掺灰量与最大干密度之间成反比关系，所以根据实际工程经验在进行掺灰量控制时应当将掺灰量控制在8%左右。（3）在灰土路基施工中，摊铺时必须严格保证含水量的大小。可以在摊铺与整平过程中至少进行4次饱和洒水，在进行饱和洒水的同时要时刻测量灰土含水量，保证灰土路基填筑时的含水量可以充分满足施工技术规范要求。
3.3质量保证措施
（1）开工前所有施工人员接收技术交底的教育，明确施工流程和施工过程中的控制要点，施工中严格按照施工方案进行。（2）实验室做好进场石灰的质量检测，施工中所用的石灰、素土及拌和比例严格按照批复的文件执行，施工过程中做好压实度、灰剂量和含水量的检测。（3）测量队做好施工中的放样和标高测量工作，为松铺厚度和压实系数及压实后层厚的确定提供准确地数据。（4）所有参与施工的人员必须明确岗位职责，施工过程中认真做好本职工作，确保所有施工参数真实、准确。（5）实行工序控制及过程控制，对每道工序提出质量标准、控制方法和检查验收的内容，使每个施工人员和质检人员明确质量目标，以保证工程质量在施工过程中处于受控状态。（6）严格执行报检程序，每层压实完毕后报监理工程师检查，经检测合格并经监理工程师允许后方可开始下一层填筑施工。
4结语
为了保证灰土路基的施工技术和质量，采取针对性的措施不断提高施工的质量，对相关的技术操作人员进行严格的监督管理，采用合格的施工设备和机械进行施工，严把每一个环节的质量关，不断提升灰土路基的施工质量。
参考文献：
[1]杨兆军．灰土路基施工技术与质量控制策略探究[J]．科技资讯，2014（10）
[2]张艾，李洪文．灰土路基施工技术与质量控制[J]．公路，2013（6）
[3]李英杰，韩佳兴．公路粘土(掺灰土)路基施工工艺控制初探[J]．黑龙江科技信息，2009（14）