曹峰
太平洋建设集团有限公司 新疆乌鲁木齐 830000
摘要：近年来随着经济的高速发展，我国的公路桥梁建设数量也在不断地增加。工程数量的提升带来的直接影响就是工程的施工管理，以及工程完工后对于公路桥梁的养护加固工作任务量的不断增加，使得公路桥梁的保养维护压力不断增加。对于公路桥梁进行专业的养护与加固可以提高公路桥梁的使用寿命，减少公路桥梁的养护成本。所以，现阶段必须根据我国新建公路桥梁施工管理过程当中存在着的问题，以及养护加固工作的不足进行针对性的改进，从而推动我国新建公路桥梁的施工管理以及养护加固工作的进一步提升，更好地发挥公路桥梁的作用。
关键词：公路桥梁；施工管理；养护加固
引言：公路桥梁的建设不仅可以缩短各个地区之间的交流沟通成本，还可以方便人们的出行，推动经济的发展。正因如此，在进行公路桥梁的工程建设时，必须对于工程进行有效的施工管理以及养护和加固。但是现阶段我国部分地区对于这个问题并不重视，并没有在实际工作当中做好相应的施工管理以及养护加固工作。因此，必须提出针对性的措施来对于工作当中存在着的不足进行改善。
一、新建公路桥梁施工管理以及养护加固的必要性
1.新建公路桥梁施工管理的必要性
公路桥梁是属于基础性建设工程，对于各个地区的发展具有非常重大意义，所以对公路桥梁的质量要求同样也是十分严格的。而影响公路桥梁质量的因素有很多，例如原材料、结构设计等方面。而随着施工技术的不断进步，在工程当中原材料所造成的不良影响越来越少，主要可能影响新建公路桥梁质量的因素还是施工管理的水平。对于工程的科学管理水平直接关系到工程是否可以顺利按时保质的完成。而且公路桥梁的施工总量往往较大，并且施工根据不同的情况分为几个阶段，在不同的阶段当中进行的监管也是不一样的。所以在进行管理的过程当中，如果存在着管理机制不完善的情况，那么就很容易导致出现施工的错误。例如在施工的过程当中，工程设计师对于相关数据的计算如果没有经过实地测量。就将会导致工程设计相关数据与工程的实际数据之间存在着偏差，严重影响工程施工。在这个时候进行科学的施工管理，就可以避免出现这样的情况，通过施工管理可以及时发现数据存在的错误，并且加以改正，从而保障施工的科学进行。当公路桥梁工程主体结构建设完毕后，施工管理人员还应当对于结构进行相应的质量检测。通过检测的方式确保整体结构的质量都可以符合相应的标准，以此保障工程的质量。因此，在新建的公路桥梁工程当中，结合实际情况采取有效的施工管理措施是非常有必要的。
2.新建公路桥梁养护的必要性
在相关的工程施工单位完成了工程建设后，还应当承担建筑后续的养护责任。特别是在公路桥梁工程当中，当公路桥梁施工完毕后将会有源源不断的车辆通过公路或者桥体，这就使得公路以及桥体在日常生活当中需要不断地承受车辆通过带来的压力。如果公路的基层结构在承受压力时不能完全将压力抵消的话。那么公路就会出现下沉的现象，而桥梁长期承受过大的压力的话，则会导致桥梁出现结构松垮的情况，所以必须定期对于公路及桥梁进行相应的养护和加固工作。对于公路桥梁的养护和加固工作可应用的手段较多。例如可以在路边坡道处进行绿色植物的种植，通过植物的种植来减少积水的现象，从而降低长期积水对于公路以及桥梁的损害。由于养护工作是一项长期性的工作，所以工程施工相关人员需要根据工程的实际情况以及使用年限作出不同的养护计划，并根据不同的情况，提出不同的解决方案，针对性的解决养护工作当中存在着的难题。同时根据公路以及桥梁具体的损害情况选择出不同的符合实际情况的修补材料。
二、当前我国公路桥梁施工管理中存在的问题
在进行施工管理的过程当中，最重要的就是施工管理人员对于施工技术以及工程整体的把控。但是在实际的施工管理过程当中，许多的建筑工程都缺乏定期的检修以及保养安排。所以施工管理人员无法对于工程整体的安全性进行很好的把控，以及在实际管理过程当中，管理人员对于材料的控制也存在着不合理的情况。并且还有部分施工管理人员在实际管理过程当中安全意识不足。对于工程当中的关键部位以及关键步骤，并没有进行针对性的检测管理，而对于关键部位的管理不足，将直接影响到工程整体的质量以及安全性。这种情况的存在就导致部分地区的公路桥梁在施工完毕之后，时常存在安全事故发生的情况。
另外就是在进行公路桥梁的施工过程当中，是需要用到许多的大型工程器械的。这些大型工程器械由于承担的施工量较大，所以日常的损耗也相应的就更大。
要想使得这些大型工程设备可以长期稳定的处于最佳施工状态，那么就需要定期对于这些施工设备进行相应的管理以及维护检修。但是在部分工程当中，由于施工方出于削减成本的考虑，往往是忽略了对于工程施工设备的检修以及维护。这也就使得在某些情况下的实际工程施工当中，存在着大型工程施工设备无法发挥出其自身原本作用的情况，导致工程整体都受到一定的影响。
三、加强新建公路桥梁施工管理养护以及加固养护的具体措施
1.对于公路桥梁做好相应的超重交通管理工作
在公路桥梁的日常使用过程当中，对于公路桥梁伤害最大的就是超载车辆的经过。长期有超载车辆经过会使得公路以及桥梁的基本结构出现变形，导致无法起到其自身原有的作用。所以必须做好对于超重车辆的交通管理工作，要对于通过公路桥梁的车辆的重量进行相应的限制，或者是在同一区内增设多条公路或者桥梁实现缓解压力的目标。在载重的车辆通过时，还应当及时对于车辆做好相应的测重工作，以保障公路桥梁工程的安全和使用寿命。
2.对于桥梁墩台进行加固处理
墩台是支撑桥梁的根本所在，要想增强桥梁的使用寿命以及桥梁的承受力，那么就必须对于墩台进行加固。而且对于墩台进行加固之前，还需要对于墩台进行相应的维修。如果墩台所处的地区水深超过了三米的话，那么就需要通过套箱的方式对墩台整体进行维修。如果墩台所处地区水深不足三米的话，那么只需要对于墩台由于长期进水造成损害的部位进行局部维修即可。当对于墩台进行加固时，除了要采取刚性的方式进行加固，还需要通过混凝土浇灌的方式加大墩台的基座面积，以实现对于墩台压力的扩散，从而实现加固墩台的目标。
3.对于混凝土结构进行加固
随着长时间的应用产生的自然磨损以及车辆的不断经过，在部分公路以及桥梁的表面上都会存在着混凝土破损的情况。在这种情况下，就必须先对于表面破损的混凝土进行清除处理，在处理完毕之后再将钢筋结构的损坏点进行相应的保养处理。在清除完破损的混凝土以及受到腐蚀的钢筋后，再将全新的混凝土浇灌之其中，实现对于混凝土结构的加固。
4.对于公路桥梁尚存在着的裂缝进行定期的维护
受到天气以及车辆通行等原因的影响，许多公路与桥梁上都会存在着一定的裂缝，当进行公路桥梁的养护时。应当重点对于存在着的裂缝进行定期检查。并且根据裂缝的实际情况进行相应的修复和养护工作。
结语：在当前时期，我国的公路与桥梁数量飞速增长，施工管理以及公路桥梁的养护加固则是公路桥梁工程施工当中的关键部分。而由于我国地形较为复杂，许多地区的公路和桥梁常常因为所处地区实际情况的不同而产生不一样的损害。所以我国的施工技术人员在进行施工管理以及养护加固的过程当中，必须要充分考虑实际情况，选择出最合适的工程建设以及养护方案。并且施工人员还应当充分认识到工程施工管理以及养护工作的重要性，同时完善施工管理制度，不断应用全新技术更新和优化公路桥梁养护加固方法，形成一个科学健全的施工管理及养护加固体系，推动我国公路以及桥梁工程的工程质量的提升。
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