董志杰 陈少杰
奇瑞汽车河南有限公司 河南 开封 475000
摘要：汽车制造过程质量管理是汽车制造企业提升汽车产品质量的一个重要环节。进行质量管理的目的是为了提高汽车产品的质量，以达到指定标准，确保生产的产品满足国家、行业、企业的质量要求。最终目标是满足客户的需求，获得广大市场消费者的认可。过程质量控制的范围涉及产品成型的全过程，其目标是通过对制造过程中直接或间接可能导致质量缺陷的人、机、料、法、环、测等环节进行管理和监控。从而减少汽车制造过程中可能出现的误差与缺陷，对可能出现缺陷的工序进行潜在失效分析。从缺陷产生的源头进行把控，做到在缺陷未产生之前提前预防，从而提升汽车产品质量，提升企业产品的核心竞争力。
关键词：汽车制造；生产过程；质量管理；措施控制
中图分类号：U673 文献标识码:A
引言
对于汽车产品顾客关注的主要是产品价格、配置、质量、售后服务、市场口碑等，而在这诸多因素中客户最为关注的还是产品质量。
1汽车零部件质量管理中现存的问题
1.1责任落实不到位
汽车零部件质量管理步骤繁杂、耗费时间长、负担重，如对汽车刮水器进行质量管理，要求必须清楚、明晰地划分好管理权限，需要每位职员都能够清楚了解自身所承担的责任和具体工作内容，才能够有效地对刮雨器实行高质量、全方位的管理。若是部门未能将责任充分落实到位，使得员工责任不够明晰，便会发生管理不够到位、执行力度缺乏等，造成有关人员互相推诿，无法追究责任人，出现管理混乱、人力资源浪费和权责不分等问题，导致汽车制造企业经济效益受到影响。
1.2管理制度不完善
汽车零部件的管理任务属于一项复杂、封闭且流程循环的系统性工作，而非只是单一化的链条式工作。若是管理制度不够完善，容易导致工作流程受到扰乱，使工作效率大幅降低，还可能会使得员工无法积极、有序地开展各项工作，企业蒙受极大损失。同时，过于严苛的管理制度和工作流程也会导致员工产生消极心态，压力过度的环境导致员工无法高效工作，过于松懈的管理制度导致约束力降低，汽车零部件出现质量问题，使企业声誉受到影响。因此，汽车零部件再加工过程需要建立完善的管理制度，确保加工工艺的可持续发展，完善的法律法规和管理制度可以保障汽车零部件的再加工过程的顺利进行，规范并落实工艺相关产权法、质量法等，明确再加工零部件工艺及其检修要求，配合先进技术推动零部件再加工工艺的发展。
1.3缺乏专业的技能培训
汽车的零部件管理往往任命具有丰富管理经验和具备较高专业能力的人才负责，不仅需要其具有大量的相关知识储备，同时还要能够及时掌握零部件管理的新技能、新知识。某些企业为了减少浪费人力资源，减少支付薪酬，往往采用其他部门的员工代替专业的零部件管理人员，这些人员缺乏专业的知识和丰富的管理经验，导致汽车零部件管理水平降低，企业内部缺乏专业的技能培训，导致管理人员难以提升自我的管理技能。
2汽车生产制造过程的质量管控措施
2.1设备工艺参数管理
整车制造过程中涉及很多辅助生产设备，当设备工艺参数不受控时，可能会影响整车行驶安全、系统的功能失效，因此在整车制造过程中对设备工艺参数进行管理监控，确保整车的安全性、可靠性是非常有必要的。
1)根据生产设备清单，编制设备工艺参数清单，应包含设备工艺参数设定值、误差值、实际值2)根据设备工艺参数清单编制检查计划，关键质量控制点按生产节拍要求进行周期性检查。3)整车检测设备需重点关注，特别是安全性能检测设备。
2.2设备控制
1)应建立关键设备台账和设备备件台账，编制关键设备清单
2)关键设备的日常维护：设备使用人员应按照设备点检卡要求进行检查，填写检查记录，工段长每班对关键设备点检确认，车间主任每周巡检一次。
3)关键设备的故障处理：当设备发生故障时应按照车间故障信息反馈流程进行传递。短时间恢复生产时应及时启动设备故障应急措施。
4)设备管理部门负责定期使用检测仪器对关键设备进行专项校验，保留检测数据并依据检测数据或报告开展预见性维护活动。
2.3汽车零部件再制造技术
（1）超声波检测技术
汽车零部件回收后，需要对其进行归类划分，依据质量检测技术检测回收的零部件。超声波检测技术通过超声波设备和计算机记录超声波传输过程产生的图像、曲线图，从而对物品进行检测和质量判断。根据声波传输测绘的相关数据，判断检测物品的质量，保障汽车回收零部件质量检测作业是否合格，保障后期使用的材料质量。
（2）渗透检测技术
渗透检测技术具有无损检测、检测准确的优势，一般应用于塑料燃油箱、汽车制动主缸等部件的检测过程中。受到材料表面污染现状的限制，其检测过程需要将有颜色的渗透液涂抹在检测零部件的表面，确保涂抹部位均匀。涂抹完毕后做好清洁工作，待渗透液干燥后再施加显像剂，通过渗透液颜色直接显示检测材料中的缺陷。
（3）再制造零部件产品质量检测
汽车零部件再制造完毕后，需要对再制造零部件产品进行质量检测作业，保障再制造零部件的质量合格和使用安全性。一般情况下，汽车再制造零部件的检测流程和新产品的检测流程相同，但由于回收的零部件会存在材料磨损问题、内部存在缺陷等，需要采用重复检测的方式保障再制造零部件的性能，完善检测作业。
2.4典型质量问题的管控过程：
1)产品设计开发过程：产品开发阶段或后续涉及产品设计变更、工艺变更的需专人负责跟踪变更实施过程。
2)零部件过程：对于引起缺陷的零部件追溯到供应商生产过程，从源头上把关零部件质量，同时工厂采购过程需对到货零部件重点监控几个批次，待供货质量稳定后方可降低检验频次。
3)生产过程：建立典型质量问题专项档案的，发现的问题在生产过程中实施管控，定期查看纠正预防措施是否实施到位。
4)交付过程：产品交付检验过程中，重点监控该问题，是否得到解决。
5)售后过程：由工厂销售不定期作售后回访，关注售后市场情况反馈，确认问题整改是否有效，市场销售产品客户是否满意。
2.5工艺纪律检查的重点
1)工序人、机、料、法、环、测等的管理情况；
2)质量问题多发工位控制措施执行或改善情况；
3)人员方面：对工艺文件的理解及执行情况、劳保用品穿戴、上岗位证、设备操作证等；
4)工具设备：运转状态、维护保养状况、参数设置情况、工装夹具管理情况等；
5)生产材料：零部件状态和标识、物流运输过程；
6)工艺文件：完整性、正确性、有效性、现场可靠性等；
7)作业环境：现场作业安全、照明、6S等；
8)质量管理：质量信息的反馈、整改措施落实情况等。
结束语
综上所述，本文重点分析了汽车产品制造过程质量管理的目标、环节、影响因素，提出了五项针对汽车制造过程质量管控的方法。在目前汽车市场的大环境下，对于汽车制造企业来说，产品质量就是企业生存和发展的根本，是获得市场消费者认可的必要条件，是企业拥有核心竞争力的前提条件。提升汽车产品质量是企业的第一大事。汽车产品制造过程质量的管理涉及产品加工制造的全过程，只有在每个生产环节中使用正确的方法和手段，充分利用PDCA循环的管理方式解决问题，从缺陷产生的源头进行控制，才能减少和杜绝产品生产过程中出现的误差和缺陷，才能提升汽车产品质量。
参考文献
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