秦际钢
大庆油田有限责任公司试油试采分公司特车大队，黑龙江省大庆市，163000
摘要：改革开放以来，我国社会经济迅速发展，居民生活水平不断提高，汽车普及率不断提高。汽车保养维修是影响汽车安全行驶的主要因素。在此基础上，阐述了汽车维修的现状，并从维修的要点、技巧和体系等方面对汽车维修进行了探讨，为驾驶员的安全行车提供了有力的保障。
关键词：车辆；保养；维修
引言：作为汽车销售中最重要的环节之一，车辆维修管理尤为重要，它不仅关系到车辆经销商的服务，而且关系到车辆的后续使用。也就是因为车辆在后续使用过程中难免会造成一些损坏或意外事件，导致内部零部件损坏、划伤等，而为了及时有效地修复这些损坏，保证后续车辆使用的舒适性，车辆保修维护已经成为必不可少的一部分。在这个过程中，即使事故完全避免了，由于使用寿命和里程的增加，车辆的性能也会降低，因此定期的车辆维护就显得尤为重要。总之，只有及时、科学地对车辆进行维护和管理，才能更好地确保降低车辆使用风险，保证用户的行车安全。
1日常维护保养车辆是行车安全的需要
目前，有些司机怕脏，怕累，只会开车，不关心保养。特别是一些个体运输司机盲目追求眼前的经济效益，超速超载，他们的车辆基本上处于“不维修就跑，不入厂不拆”的状态。只要今天的汽车轮胎能够滚动，不管汽车的外观和外观如何，在行驶过程中发生故障，不管方向是否稳定，刹车是否正常，其结果不仅会严重危及汽车的安全，而且会使汽车的状况更加恶化，事实上，这对他人和自己都是有害的。目前，高事故率与这些人的不良交通习惯有关。车辆的日常保养是驾驶员为保养好车辆而必须完成的日常工作。做好车辆日常保养工作，主要是坚持“三检”“四清”，防止“四漏”。坚持“三检”，即在离开前、驾驶过程中和接收车辆后，检查车辆的安全装置和各部件的牢固连接;“四清”是指保持机油、空气、燃油滤清器和电池的清洁;“四漏”是指防止漏水、漏油、漏气和漏电，保持车辆清洁。好好保养汽车，做好日常保养也是一样的。当车子处于良好状态时，安全将得到保证。安全的关键是日复一日的努力工作。只有认识到日常维护的重要性，保持高度的责任感和职业道德，热爱我们的工作，忠于我们的职责，提高安全感，我们才能做到这一点，我们应该经常学习，注意安全思想，有一个清晰的概念，车辆的技术条件。如果不对车辆进行检查，不仅会对车辆造成不必要的损坏，而且会危及行车安全。到那个时候，悔恨就来不及了，悔恨会给社会、他人和自己带来终身的悔恨。
2目前汽车保养维修及管理存在的问题
2.1汽车机油使用不规范
一般而言，在购买新车时，必须严格按说明书执行，以方便处理各项事宜。手册对油的型号也有明确的规定。它将记录汽车的正常使用寿命和更换零件的周期。一般来说，车辆在规定时间以外使用的情况很少，以避免某些安全风险，但在现实生活中，有些使用者即使选择了正确的油类，也往往忽略定期更换或补充油。换油时油品质量不符合标准，影响车辆的性能。
2.2对信息化重视程度不够
我国汽车维修行业信息化应用水平低的主要原因是对信息化的重视不够。国内汽车维修行业大多采用传统的汽车维修服务模式，维修人员的信息量过大，综合素质不高，在这样的工作环境下，不利于信息的充分利用。目前，我国汽车维修行业使用信息技术的服务部门还不多。由于缺乏有效措施和政府部门投入不足，导致汽车维修行业信息化应用服务机制不完善，缺乏国际竞争力。
2.3维修不到位
经过长时间的驾驶，汽车的机械部件不可避免地会出现一些磨损或损坏。在这种情况下，汽车零部件的维修保养质量将直接影响到汽车以后的使用寿命。其中，最关键的是维修人员的技术水平，他们能否及时发现汽车机械故障的原因，判断故障的性质。如果在汽车维修过程中，只是暂时性的，而不是永久性的，即使维修好了一段时间，故障也会在短时间内再次发生，这是由汽车维修人员的能力决定的。汽车维修人员的专业技术水平需要长期积累和实践，在维修过程中必须消除个人的一些不良习惯。
在汽车维修保养过程中，员工必须有责任心，不能盲目追求效率，忽视质量，不能偷工减料，敷衍了事，导致汽车维修保养质量下降，留下一定的安全隐患，增加了行车过程中发生安全事故的可能性。
3车辆规范化保养工作的对策
3.1强化协调意识，理顺车辆保养
车辆装备部门实行分级负责制、分工负责制、制度负责制。把车辆维修工作的责任进一步细化到各级，各级都要向上级党委负责。管理部门负责本级车辆维修工作，各级部门签署和执行车辆维修工作责任书，按照本级职责开展车辆维修工作，并接受上级检查指导。根据业务系统划分职责，负责制定车辆维修工作计划、检查指导和设备保障。根据分工，驾驶员按照车辆维修规定的分工负责各种车辆维修。第一、二级车辆维修责任分配给维修组的具体小组，每个维修项目分配给具体人员，实现分工合作。
3.2坚持车场工作、普查制定
车辆维修是实施该系统的工作。运输单位应当制定月度车辆段工作计划，报交通部批准。技术骨干在组织日常维护前，先讲解技术规范和维护要求，并进行现场示范工作。每次车辆段工作完成后，由单位车辆维修技术指导小组指导。坚持维修责任的分工，在固定的人员、车辆、标准和时间上工作。上级有关部门应当定期对车辆及其辅助工具和配件的技术状况进行普查，推迟普查不包括的车辆悬挂件的检验，并责令车辆所属单位进行补充维修，直至验收合格。
3.3开展检查评比制度
在车辆维修工作中，必须坚持车辆检查不全面，车辆情况不明确，故障排除不完整，技术条件不符合规定要求。在正常运行的基础上，对车辆进行就地起动、紧急开封和短距离运行试验，检查维修效果。把车辆维修工作的优缺点作为评价的重要组成部分。维修不规范或不到位，导致车辆完好率下降的，应当追究单位和个人的责任，而不是单独进行个人竞争。在车辆使用过程中，适当的车辆维修可以及时发现和消除隐患，防止故障和事故的发生，有效地延长车辆的使用寿命。
3.4立足岗位，强化季节保养
根据岗位情况，季节性维修工作做得很好。夏季路面温度常高达60.70 °c，易造成路面老化开裂，导致轮胎强度降低，增加行车风险。首先，最有效的方法就是在光线下停下来。其次，在炎热的夏季，轮胎温度迅速升高，轮胎气压也随之升高。长期高速行驶后，应注意减速或冷却汽车。在冬季，冷却系统的维护非常重要。检查冷却系统的外观，如排水孔、温控器接头、上下水管接头、出水口、水箱盖、水箱储水箱等是否有泄漏标志。二是汽油雾化条件差，启动不方便，即使启动后也不能立即恢复到正常工作状态。最后，橡胶会变得比其他季节更硬。即使许多车辆装备了全季节轮胎，冰冻和潮湿的路面将测试轮胎的抓地力。
3.5加强车辆用户的科学使用
作为车辆的使用者和拥有者，车辆使用者的安全必然与车辆的性能有直接的关系。因此，为了有效地提高车辆的功能，使用者必须养成良好的驾驶习惯，例如在下坡的过程中养成踩刹车、停车装置踩空档、手制动等习惯，以便有效地消除车辆非标准操作所造成的车辆损坏。此外，车辆使用者亦应多加注意车辆的保养。一旦发现车辆有问题，应立即送到专门的维修车间修理。即使出现了一点小问题，也不能掉以轻心，以便彻底消除任何潜在风险，确保使用者和车辆的安全。
结语
随着我国交通运输业的快速发展，汽车维修已经引起了人们的关注，并逐渐成为交通运输业关注的焦点。在此基础上，论述了我国汽车维修的现状及其重点和技巧，以期有效地提高交通运输行业的工作质量和效率。此外，作为一名合格的车辆维修人员，除了要有丰富的专业知识储备外，还要积极学习车辆维修新技能，树立正确的维修理念，不断提高专业技能水平，保证车辆维修工作的顺利进行。
参考文献：
[1]冯军辉.关于车辆保养与维修的几点思考[J].科学技术创新,2019(02):183-184.
作者：秦际钢，1973年8月，男，汉族，河南省睢县，大专，研究方向，运输设备管理主要研究方向是车辆机械原理，车辆噪声控制技术，车辆维修技术研发。