杨胜举
上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司 重庆市 401135
摘要：在供应链管理方式下精益物流的执行是一类艰难、繁杂的工程项目，在执行全过程中不可避免会碰到一连串新难题，也不可避免会形成一连串新的规定，要保证精益物流的有效运作，实现其预期的实施效果，必须进行科学、系统、全面的控制。若建立精益供应链物流模型，对其进行仿真，不仅可以避免直接实施精益供应链物流的重大失误，而且可以降低供应链企业实施精益供应链的风险。并使物流流程更加合理，具有理论与实践的双重意义。
关键字：供应链；精益物流；汽车制造企业
引言：
本文的研究目的在于帮助国内汽车制造企业寻求一种适合自己发展的物流管理方法，优化物流管理，降低物流运营成本，实现精益管理，提高企业竞争力。文章分析和探讨了供应链模式下精益物流绩效评价的内容及其评价指标体系的构建原则，在此基础上，构建了供应链模式下的精益物流绩效评价指标体系和绩效考评评价指标体系，为汽车制造业企业精益物流绩效考评给予量化分析参照，从而消除浪费、降低成本，为客户提供满意的物流服务。
1汽车制造企业精益物流构建绩效评价体系的原则
为确保绩效考评管理体系的实效性、合理性，创建绩效考评管理体系应遵照全面性基本原则、科学性原则、可行性原则、简易性原则以及可比性原则。
考核内容评价指标体系应能全方面体现待评目标的综合性情况，并灵活运用多专业知识和各科间的交叉、专业知识，确保绩效考评的全面性、稳定性。
评估评价指标体系的设计方案不仅要满足经济学理论、企业管理学、系统评价基础理论和统计分析数学的基本原则与规定；与此同时，评价指标基本概念要精确，意义清楚。
评价指标应具备清楚的意义，以相应的具体统计分析为根据，能够按量计算深入分析。只需要满足实效性，尽可能的清楚、简易。制定这类评价指标时，务必充分考虑评估所需的各类基本资料，是否存在数据和收集困难。
评估方法的复杂性与绩效评估结论的科学性、准确性之间并不存在正相关关系，因此，建立指标体系必须具有适当的系统规模，可比较性原则是保证评价合理性的关键。
2供应链模式下汽车制造企业精益物流绩效评价体系
汽车生产制造企业物流包含：从经销商到汽车生产制造企业的采购物流、汽车制造企业的生产物流、经销商和终端客户之间的销售物流，以及配套的循环物流。
汽车生产制造公司企业物流绩效评估评价指标体系能够分成3个层级。初级的指标值能够是：运输，订单信息正确处理，库存量，信息内容，财务管理。各一級指标值又可分成很多的二级指标值。
2.1运输
在物流货运中，运输是最显著的基本要素，它具备两大基本要素：一是物质物质的输送，二是企业产品的临时性存储。
2.2订单处理
订单信息加工处理是公司营销相关部门的关键职责的一种，也是企业与客户直接联系的窗口，包括平均订单审核周期、订单处理正确度、订单处理费用等指标。
2.3库存
库存管理是公司的关键评价指标，库存管理降低多个百分点就能大幅提高公司的盈利，库存的目的是用最低总成本达到预期的顾客的服务水平。
2.4信息
信息化管理贯彻于物流活动的整个过程，公司物流信息化管理的软、硬件配置建设规划与全部物流活动的工作效率可以直接有关，包括信息准确性、及时性、条形码覆盖率。
2.5财务
从理论上讲，一切物流活动都能表明在财务报告中。但因为物流活动的各类成本费用都细化在会计的科目中，仅凭财务报告无法对所有物流活动的效绩开展评估。如此一来，就可根据便于获得的财务信息，获得物流绩效评估的财务指标分析。
3效果评价
以上方法可对各指标进行评价，综合评价结果为数值，再在评价集中查找相应的分数，获得评估结论的级别，并按等级改进。由于在这一行业领域的研究分析还处在发展环节，难以找出行业领域中整体实力最强的公司当做标杆企业开展比照，发现差距并做出相应的改进。所以，汽车生产制造公司企业精益物流效绩的提升 是构建在不断地改善的根基上的。不断完善是现代化管理方法的基础观念和思维方法。管理方法活动和成果的品质能够根据循序渐进的改善来完成；在管理方法流程中，应当不断地找寻改善的机遇；管理的整个过程都有持续的控制，这样绩效水平才能螺旋式上升。依据评估结果的分级，对各类指标值做好不断完善，最终达到评价指标的最佳水平。
对精益供应链物流执行全过程中有可能存在的种种问题开展模拟仿真验证，并根据识别潜在性的工作阻碍，在执行之前寻找解决方案，以减少实施过程中的困难和风险。
针对精益供应链物流在汽车制造领域的研究重点是提高汽车制造业供应链物流效率，满足客户需求，本文提出的优化策略就是通过优化生产物流过程，降低产品生产提前期、分销商、物流中心等初始库存的改变，以及物流服务水平的提高来优化供应链整体库存水平。
4结果分析及改进
运用以上所述方式对每个指标值开展评估，既可以得到整体目标的评价结果，也可以得到各个子指标的评价结果。将综合评价结果作为数值，在评价量表中找出相应的分数，得到评价的等级，并按等级改进。
由于在此一行业领域的研究分析还处在初始环节，难以找出行业领域中整体实力最强的公司做为标杆企业开展比照，发现差距并做出相应的改进。不断改进是现代管理的基本思想和思想方法。通过这一过程，管理活动的质量和成果逐渐得到改善。在监管全过程中，要持续寻找改进的机遇，对整个管理过程进行持续控制，使绩效水平螺旋上升。依据评估结果的等级，不断完善各项指标，终极目标是使各指标值达到最佳评估级别。
4.1实例演算
本篇文章假定某家汽车生产制造公司在供应链管理机制下实行精益物流时，指标权重重要性的设定及专家打分的假设，而不评估实际企业的绩效，以便于研究。通过一个实例，阐述了以上所述绩效评估建模 的实际运用，进而加重对模型的正确理解，进而具体指导期待在供应链管理方式下实行精益物流的汽车生产制造公司，乃至于别的适用该建模的公司，在实际应用中进行模拟。
4.2建立评价集
模糊综合评价务必先创建评估尺度集,V={V1,V2,V3,V4,V5}={优.秀，良好，中等，一般，差}={0.9，0.7，0.5,0.3,0.1}。
4.3多级模糊综合评价
(1)第三层模糊综合评价
首先给供应链管理总体水准的三个子指标值供应链管理销售率(U211)、均值产销量绝对偏差(U212)、供应链管理总收入增长幅度(U213)完成计分。
（2）模糊评价结果
针对供应链管理总体水准指标值的评估结论为：
Q21=G21·Vt=（0.0645,0.2727,0.3464,0.2664,0.05）=0.50706
计算结果与评估尺度集0.5相对比较接近，绩效评估结论为中等水平。
本文仅选取供应链整体水平指标，目的只是为了验证计算方法，按照相同的计算方法，可对其他指标以及综合指标的绩效评价结果进行对比。实施绩效评估，采取相应措施，进行持续改进。
结束语：
本篇文章明确提出了供应链模式下汽车制造公司精益物流的运作系统架构，对汽车生产制造公司的采购物流、生产物流、销售物流和回收物流进行了分析。从员工对精益物流应用管理还没有正确认识的初期，推进精益化过程中实施生产模式、管理制度和方法、绩效评估等政策，是解决生产系统成本高、对市场需求变化适应性差等现实问题的有效策略。
参考文献：
[1]王洪刚，韩文秀.绿色供应链管理及实施策略.天津大学学报(社会科学版), 2002. 6:97~100
[2]陆薇.汽车采购供应物流特点与难点[J].物流技术与应用，2004， 9: 75-79.