国内城铁铝合金车体等断面、高低顶断面车体选择分析

发表时间:2021/8/25   来源:《工程管理前沿》2021年7卷4月第10期   作者:岳立峰 于秀洁 李刚 张晓坤
[导读] 近年来随着国内城市轨道交通的飞速发展,各大城市都追求高品质、高舒适度、高智能的设计理念。
        岳立峰 于秀洁 李刚 张晓坤
        中车长春轨道客车股份有限公司城铁客车业务部项目部 吉林长春  130062
        摘  要:近年来随着国内城市轨道交通的飞速发展,各大城市都追求高品质、高舒适度、高智能的设计理念。在城铁客车领域,车体作为轨道交通车辆的子系统,是容纳乘客的载体,为其它设备提供安装基础,在结构功能上决定了整车安全可靠、舒适平稳,是车辆的关键系统之一。铝合金车体的结构设计及结构形式是实现需求的重要指标,既能提高车辆品质,又能更好满足车辆的使用要求,一直是城铁车辆制造商追求的目标。目前车体的等断面、高低顶断面已经逐渐应用到国内轨道车辆车体制造中。
        关键词:城市轨道交通;铝合金车体;等断面车体;高低顶断面车体;
1 等断面车体

        根据目前的市场占有率情况,等断面车体在铝合金车车体中应用较少,在不锈钢车体中应用较多。高低顶断面车车体市场占有率情况与之相反,即在铝合金车车体中应用较多,在不锈钢车车体中应用较少;
4优缺点分析

5结束语
(1)根据统计,等断面与高低顶车体均有应用,但市场占有率不同。铝合金车中高低顶断面车体应用较多,不锈钢车中等断面车体应用较多;
(2)等断面与高低顶车体各有优缺点,但均能满足项目对车体的技术要求。
        参考文献
[1]铁路应用—铁道车辆车体的结构要求 第一部分 机车和客车 BS EN12663-1:2010;
[2]地铁限界标准 CJJ96-2018;
[3]铝结构设计-第1-1部分:结构总规则 BS EN1999-1-1:2007;
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