王海
中铁广州工程局集团第三工程有限公司
摘 要：路桥梁工程作为城市化发展建设过程中的基本性交通设施，在人们日常出行内具有重要作用。正式由于道路桥梁工程在人们日常生活内的作用，所以需要保证道路桥梁工程在长期应用过程中，有效提高道路桥梁工程安全性能。道路桥梁工程由于受到环境腐蚀因素影响，对道路桥梁工程施工质量造成严重影响，得到了建筑行业高度关注。目前，在对道路桥梁工程质量检测过程中，质量检测将重心主要放在工程材料强度检测上面，对工程材料耐久性研究十分有限。因此，本文主要对道路桥梁工程材料质量检测重要性进行研究，了解道路桥梁工程质量检测所存在的问题，进而提出优化策略。
关键词：道路桥梁工程；材料质量检测；优化策略
一、道路桥梁工程材料质量检测的重要性分析
建设道桥过程中，会应用到非常多种类的材料，包含水泥、钢筋、混凝土等等，不同材料在道桥当中发挥了不同的作用，施工材料的质量是决定总体工程建设活动的关键基础。因此，道桥工程材料检测工作进行，能够有助于将总体工程项目有序开展。具体来说，对道桥工程建设活动的展开，通过开展必要的质量检测活动，保证工程材料质量的基础上，为建立道桥使用寿命和安全带来了良好的保证，同时保证工程材料质量，一方面将工程手续使用安全性提高，另外就是将路桥病害出现次数降低或者消除病害，比如出现的裂缝和沉降等。因此桥梁工程施工之前要确保材料品质，只有这样才可以顺利的开展施工工作，更好的保证工程质量。
二、道路桥梁材料质量检测要点
2.1水泥检测
要对水泥原料的出厂信息、规格、等级、仓号、型号等进行验收，同时在复验环节时要重点检查水泥原料的强度、细度、安定性等指标参数是否可靠。比如，细度检测需要利用负压筛析仪，要确保其压力数值达不到4000Pa，而待筛析程序结束后则要清理筛子与外壳。如若确实见到有试样残留、堵塞在筛网上，则需要将筛网倒置在筛析仪上并盖紧筛盖进行一段空筛；同时，在空筛进行时要掌握好力度，否则会损伤筛网。对于筛网进行清洗时要杜绝用弱酸浸泡，否则会明显影响其检测结果的精准性；对硅酸盐和其普通水泥的细度要以比表面积表示。同时，试块务必要均匀，其制备流程一定规范、严格、标准，①首先要经过0.9mm方孔筛，然后要处在110℃±5℃条件下进行烘干1h，并需要在干燥器中完成冷却过程。②如果检查水泥出厂信息时发现水泥原料已经出出厂90d，则需要及时和质检中心组织机构取得联系予以重新质量检验。对于以水泥原料为主的半成品钢筋混凝土则要重点检查其成分是否存有氯化物存在。③水泥取料进场时需要控制每批水泥不超过200t，特别是型号、等级、出厂信息都一致的水泥品种。④对于水泥样本采集工作执行应依次进行不同部位的抽样检查。⑤水泥混合料要充分与均匀，且要将检测水泥放入防潮器具中，且混合水泥质量应为12kg以上。
2.2混凝土检测
混凝土是道路桥梁施工中最常用的材料之一。由于混凝土是由多种材料混合而成，因此需要控制混合比，并充分考虑其整体性能是否满足工程施工的需要。因此，不仅要检验混合前的质量，还要检验混合后的质量。需要检测各种原材料，以保证混凝土的稳定性和质量达到工程设计指标。此外，还需要注意混凝土外加剂的质量检验，以确保充分发挥其自身的防冻、防水等功效。同时，在适应性试验中也要做好，才能有效地确定外加剂的实际适应性，确保混凝土的质量。
2.3外加剂检测
所采用的化学外加剂，要由相关部门依据《混凝土外加剂》相关规定严格检验并出具合格证，使用前复验效果，使用时应符合产品说明及《混凝土外加剂应用技术规范》。结合化学外加剂自身特点及使用目的，分析其经济性及技术条件选择品种后，再依据具体状况进行试验调整掺量，检验其实用性能。配制耐久性混凝土所用的化学外加剂及其使用应符合如下要求：各种化学外加剂应具备推荐掺量及相应减水率等重要信息的厂家配套相关说明书，包括主要成分化学名称等基本信息，含碱量以及氯离子含量等基本参数；配制耐久性混凝土所用的外加剂减水率应至少达到20%；当混合使用多类外加剂时，进行相容性检测；氯离子含量检测中需满足混凝土中胶凝材料总重的0.01%以下的技术要求。
2.4钢筋检测
在进场后，必须要确保钢筋的力学性能，达到工程所要求的标准，同时在抽样检测的时候，还要抽取各项指标都一样的钢筋进行抽样检测，这种检测方式是为了确保检测结果之间具有可比性。另外，还需要在每一次批次进场的钢筋中，至少抽取三根进行拉伸检测，以及至少抽取三根进行弯曲检测。要确保钢筋的拉伸长度在40～50cm区间内，弯曲长度要确保在35～40cm的区间内。另外还要重点关注的是，由于每家施工单位、每个项目工程采购的钢筋不同，所以对拉伸和弯曲的检测，应该根据工程所要求的长度进行调整，并且调整的区间要和相关单位进行咨询。
三、道路桥梁工程材料质量检测存在的问题
3.1 检测设备精度问题
精度以及器械的先进性直接决定了材料检测的最终效果，我国在道路桥梁施工建设中虽然已经取得了一定的成就，但是检测设施设备方面仍然存在一些不足之处、很多施工材料的实际检测精度还比较低，检测方法相比比较落后，最终导致道路桥梁工程材料的质量检验结构存在误差，严重情况下，会对道路桥梁建设产生非常大的负面影响。
3.2规范取样问题
在现代化道路桥梁工程建设活动中，会使用到多种类型的材料，所以，质检人员的工作量比较大。在很多情况下，在巨大工作压力的作用下，很多材料的取样工作没能按照相应的规范化操作，最终导致道路桥梁材料质量检测结果与工程建设材料自身的属性之间存在明显的差距，所以，整个工程质量就得不到保障。
3.3质检人员问题
在道路桥梁建设过程中，很多工程项目都是临时组建的，所以，很多质量检测人员都是从不同的施工单位临时抽调过来的，从而导致质检人员的业务水平之间存在一定的差距。而且，随着道路桥梁工程规模的不断扩大，材料质量检测工作量也在不断加大，受质检人员自身素质的影响，材料质量检测结果的误差十分明显，经常会出现不同批次、同一型号的材料出现结果不相同的现象。
四、道路桥梁工程材料质量检测的优化策略
4.1优化设计材料检测方案
想要保证路桥工程更加有质量地开展，提升工程材料的质量，最重要的就是对材料检测相关方案进行优化。在实际的工程中一般会用到水泥、水泥混凝土、钢筋、沥青混凝土等材料。首先，设计钢筋质量检测方案时，需要着重关注钢筋的实际性能问题，开展关于强度、韧度方面的实验。每次引进的钢筋都要按照相关的要求进行抽样检查，保证钢筋的拉伸长度能够保持在标准的长度之间、弯曲长度控制在规定范围之内。同时，由于不同的施工情况对钢筋性能的要求存在一定差别，因此在具体的质量检测方案中需要按照工程的实际要求，制定出合理的检测方案。其次，水泥是工程中非常重要的一种材料，在检测水泥质量的方案中需要重点关注水泥在出厂时的信息，如水泥的规格、等级、型号等信息。信息全部核对无误之后再验收入库。同时需要对现场的水泥进行抽样检查工作，保证水泥的细度、强度、稳定性等，能够符合工程的实际要求。最后，沥青混凝土是路面工程中的核心材料，针对其制定检测方案的时候，主要需要关注混合料的实际比例情况、温度两个方面。其中混合料比例直接关系到混凝土材料的黏结度，会影响路面的整体强度，因此在搅拌、加温的过程中需要按照标准进行，避免影响整个路面的平整情况。
4.2提升材料检测的精准度
在检测工程材料的过程中，检测的精准度非常重要，这就对检测设备提出了更加严格的要求，不仅要求其具备非常高的技术水平，同时要保障检测的效率，促使材料检测工程能够保质保量地完成，为接下来的具体施工提供支持。当前我国路桥检测工作虽然实现了比较快速的发展，但是检测的设备存在比较明显的不足之处，在对很多材料进行检测的过程中，结果精确度相对比较低，导致材料的检测结果存在一定误差。为了能够提升检测的精确度，可以从以下几个方面入手：首先，工程检测相关部门需要加大人力、物力方面的投入，保证检测工作能够拥有大量的经费，引进各种全新的检测设备，将设备体系进行完善，以此保证检测结果能够更加准确。其次，需要不断提升检测工作的水平，将误差控制在允许的范围，为保证检测结果准确度提供一定支持。在实际的工作中，不仅需要提升人才的培训和引进工作，对现有的检测技术人员开展各项培训，提升技术人员的水平和能力，同时也要积极引进一些全新技术型人才，将一些全新的工作理念、技术、方法带到工作中来。此外，需要加强工程管理人员的管理意识，使其能够重视提升检测工作水平的重要性，保证检测工作能更好地发挥出应有作用。
4.3进一步强化质检人员管理
一般情况下，路桥工程中的施工人员以及各个项目部门，都是在确定项目之后才开始组建的，因此材料检测人员可能是从各个施工单位中抽调而来的。在这种情况下，非常容易出现检测人员水平不同、工作量大等原因，导致的同一型号、不同批次材料出现检测结果不同情况。为了能够有效避免这一现象，需要在实际的工作中提升质检人员的专业水平，保证检测结果的准确性。首先，工程的实际负责人需要重视起质检人员的管理工作，尽量避免出现中途更换质检人员的情况，保证同一个质检人员参与整个工程的质检工作中，以此减少由于更换质检人员，在沟通、合作方面出现的各种问题。其次，需要在质检工作开始之前对质检人员进行统一的培训工作，将该项工程的具体情况、原材料需求情况等提供给质检人员，使其能够在充分掌握工程信息的基础上开展质量检测工作，为工程准确性提供一定支持。
五、结束语
综上所述，在道路桥梁工程建设活动中，材料质量检测工作的开展，可以为道路桥梁工程质量提供良好的保障，而且可以有效推动道路桥梁各方面施工工作的有序开展。在具体材料质量检测过程中，必须从多个方面入手，通过各方面检测工作的相互协调，为工程建设提供良好的材料保障。所以，道路桥梁工程设计人员在设计过程中，需要提高对道路桥梁工程耐久性及抗环境腐蚀性关注程度，做好有关工作，从本质上对工程材料进行控制，提高对道路桥梁工程材料质量检测水平，在保证材料强度性能情况下，适当提高提高材料耐久性，同时采取有效解决措施，结合长期实际工作经验，对道路桥梁工程材料质量检测进行优化。
参考文献
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