卢伟任
湖南鸿业工程项目管理有限公司 湖南长沙 410200
摘要：交安设施是道路交通设施的重要组成形式，具有交通导引、道路隔音、保障交通安全等作用，是维护交通秩序、道路行车安全的重要设施，文章结合交安设施具体内容，论述了交安设施施工技术要点，分析了交安设施工程建设质量控制的方法，可为同类工程施工提供参考。
关键词：公路项目；交通安全设施；施工技术要点；
引言
随着我国公路工程施工技术的迅猛发展，道路交安设施构成形式、功能等也随之快速发展，已经从传统的安全防护设施，提升到具有交通导引、道路隔音、保证道路安全和提升道路美观性等多重作用的道路设施，对保证现代公路可持续运营具有重要作用。基于此，文章结合交安设施工程具体内容，探讨了交安设施施工技术要点和质量控制方法，对保证交安设施施工质量，提升道路行车安全性具有重要意义。
1交通安全设施工程的具体内容
传统的交安设施主要涵盖：护栏、标线、标志标识、防眩板、隔音屏障、防撞墩等；
2交通安全设施工程的施工技术要点
2.1波型护栏施工技术要点
（1）护栏工程施工前，应重点检查原材料规格参数、性能指标，保证护栏材料规格、性能符合设计和规范要求；为提高护栏、立柱、小构件等构配件防锈蚀性能，栏板、立柱等构件应涂刷环氧锌基聚酯复合涂层；小构件应进行热浸镀锌加浸塑处理；
（2）根据设计图纸、现场工况进行现场放样，应保证设施位置精确，同时便于测距和定位；
（3）若护栏立柱安装位置处于硬路肩或中央分隔带，为保证立柱安装质量，提高防护效果，应采用打入法安装；此外，应重点控制立柱安装垂直度，确保垂直度偏差在允许范围值内，否则，应重新打入；
（4）若打入法无法适用，应拔出立柱，并采用钻进法安装；立柱安装应保证线性连续平顺，以减小波形护栏内应力；波形护栏安装线形效果图见图1：
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（5）波形护栏板间依靠螺栓连接，护栏板搭接方向应与相邻车道的行车方向保持一致，护栏板连接示意详见下图2所示：
（6）波形护栏安装完工后，应按照现行公路交安工程质量验收标准组织验收。
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2.2标志牌施工技术要点
（1）施工项目部在编制交安设施施工组织设计方案时，应重点做好施工安全组织设计，并上报安监部门审核；
（2）标志标牌底板应经由工厂统一加工生产，并根据设计方案对底板进行加固、冲孔及卷边等加工操作；
（3）标志标牌镀膜时，车间温度不能低于18℃、室内相对湿度应控制在20%～50%范围内；
（4）标志标牌板在装卸及运输过程中，应使用软衬材料保护，以避免因磕碰导致的材料破损；
（5）钢制构件冲孔、焊接等加工环节，应严格按照规范进行，钢构件在装卸及运输过程中也应做好保护；
（6）标志标牌立柱底座混凝土强度，需达到设计强度的80%，方可开始安装；
（7）安装中型标志板一般应采用吊车安装，所有标志版面应在地面安装好整体吊装，对门架之类大型标志采用两台吊车配合进行。安装时先对立柱初步固定，对横梁和两立柱之间的间距进行测量、核对以后对横梁用两台吊车整体配合安装，安装好后重新检查板面横梁位置及各螺栓的紧固度；
（8）标志标牌布设位置应与设计图纸一致，安装后应及时微调方位和角度。
2.3交通标线施工技术要点
（1）材料进场后，项目部技术人员应按规范规定频率抽样送检。标线材料需着重检验热熔涂料里面的树脂、钛白粉及玻璃珠的含量是否符合涂料的标准；
（2）线位放样以路缘石或中央分隔带中心线为基准；
（3）为保证涂料与路面层之间的粘结强度，应增涂一层底漆；
（4）正式划线施工前，应先试划一段距离，通过试划以调整划线机参数；
（5）施工时，纵向或横向连续设置的交通标线应按设计文件的要求留出排水口；
（6）隧道进、出口路基段右侧硬路肩变宽线的起点距隧道口的距离应符合设计文件要求。
2.4隔离栅施工技术要点
（1）桥梁两侧防护网施工前，应全面检查防护网各类预埋件的预埋位置、预埋件强度、表面腐蚀程度是否满足施工及规范要求；
（2）根据设计图纸及现场情况进行施工放样，正式进场施工前，应得到现场驻地总监理工程师的批准；
（3）安装前应对地面进行彻底清表，清表范围以安装轴线为中心，半径达1m范围。对于地面高程变化明显的区域，应按阶段状放样；
（4）立柱埋置应分段进行，且当立柱底座混凝土强度达到设计强度的80%及以上时，方可安装隔离网：1）如安装无边框卷网，应由端头立柱开始安装，挂钩时，应保持卷网具有一定的张力，以避免卷网变形，影响隔离网的平整性；2）如安装有边框片网，网面应保持平整，且立柱与网片边框应可靠连接；3）如安装刺铁丝网，应由端头立柱开始安装，刺铁丝相互应保持平行。
3交通安全设施工程建设质量控制的方法
交安设施施工与土建施工存在差异，因此在交安设施施工质控过程中，应采取针对性的质控措施，以加强质控效果。
3.1原材料的质量控制
（1）施工前，应重视原材料的进场质检工作，杜绝质量不达标原材料进场；
（2）进场后的交安设施及材料应按规范组织试验检测，确认质量可靠后，方可用于现场施工；
（3）交安设施及原材料质检方式主要有合格证查验和现场检测两种，具体使用何种质检方式应根据现场情况灵活选用；
3.2加强工序质量控制，提高工艺管理水平
（1）加强施工工艺控制，优化施工工序，提高施工效率；
（2）明确施工质量控制关键点，以加强施工控制的有效性；
（3）强化施工工序审核把控力度，定时反馈施工质控效果。
3.3对专业人员的控制
（1）若想提高施工过程中的质量控制能力，则必须重视对施工人员的审核和把控，加强对专业技术人员的资质审核力度，开展定期职业技术培训，未通过培训考核的人员严禁参与现场施工；
（2）帮助施工人员树立“品质第一”的基本理念，树立“主人翁”意识，主动参与到施工质量控制工作中来。
3.4建立合理的质量管理体系
（1）现场管理体系和管理机制，直接决定了施工现场质量控制水平，因此，应结合项目特点，构建完善、高效地管理和落实机制；
（2）强化监理效能发挥，切实执行监理旁站制度，保证现场施工质量；
（3）加强质量验收管理，充分利用第三方和监理检测机构力量，对于检测到的质量问题，及时敦促施工单位返修整改，减少质量隐患。
结论
本文结合交安设施工程的具体内容，分析了交安设施施工技术要点和质量控制方法，结论如下：
（1）波型护栏、隔离栅等施工阶段，应重点检查原材料质量，同时，加强立柱施工质量管理，确保护栏立柱垂直度偏差合格，线性连续平顺，隔离栅立柱安装牢靠，底座混凝土强度达标；
（2）交通标线、标牌等施工阶段，标线涂刷位置、标牌安装位置应与设计图纸保持一致；标牌和标线内容清晰、明确，标线与路面粘结牢固，不易脱落；
（3）交安设施工程质量控制，应建立行之有效的质量管理体系，加强原材料质量控制，强化施工现场管理，提高工艺水平。
参考文献
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