苏男
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[摘要]受到软土地基土壤承载力及强度硬度的影响，在进行公路工程施工时易出现施工前对软土地基的情况勘测不到位及未选择合适的公路工程施工技术等问题。通过对软土地基条件下的公路工程施工过程中存在的问题进行研究，就如何应用公路工程施工技术提一些意见和建议，供类似工程参考。
[关键词]软土地基条件；公路工程；施工技术研究
引言
软土地基的含水量较大、地基承载力较弱、土壤压缩性较高、强度较低，常见的软土地基包括淤泥及软粘土等类型。由于软土地基自身的缺陷，使施工人员在施工前需进行软土地基的处理，保证施工质量与效率。但在实际的公路工程施工过程中，出现了对公路工程施工技术的监管力度有待提高等问题。本文将对软土地基条件下的公路施工问题进行简析，并介绍几种公路工程施工技术的应用方法，为公路工程建设提供参考。
1软土地基处理的原则和标准
1.1软土地基处理目的
公路工程在建设过程中通常需要在较长的路段持续施工，那么在施工过程中就可能出现不同的地质特征或者土壤结构。因为这些不同的地质特征导致施工无法按照一个统一的施工流程进行，总是需要针对不同的地形进行施工流程的调整。较为突出的一种情况是软土地基的处理流程。因为软土地基的处理工作不到位，就对公路工程的整体质量造成影响。因此要寻找一种较为适合当前软土地基的处理施工工艺。通常处理软土地基的工艺有夯实地基，土壤置换，胶结加固等方式。通过对这些处理软土地基的工艺能够较大程度的改善软土地基的支撑能力。通过这些工艺也能够实现公路路基的渗透性加强，对于公路的总体质量以及公路的使用寿命都会得到增强。最终起到了驾驶人员在使用公路时的良好感觉以及安全性能。
1.2软土地基的处理原则
软土地基处理流程的重要原则就是自然沉降和堆载预压两个原则，通过针对不同的地质形态采用不同的原则和技术就能够改善路基的基本情况。在公路建设项目中，当目标路段的填筑路面高度较高就需要采用堆载预压的原则进行软土地基的处理。该方法从原理上来说操作方式较为简单，通过这种方法，路基能够实现较好的自然沉降效果，最终改善过的路基情况比较稳定。该方法存在造价低，操作简单的优势。在实际使用过程中，应当尽量不采用深层处理的方法，这种处理方法的缺点是投入较大，施工困难。该方法大大提高了施工的复杂程度，任何工作环节一旦增加得太多，出现错误的概率也会同时增大，为了避免出现漏洞和错误，影响公路建设的工期，应当尽量不选择这种方法进行软土地基改善工作。依照我国的公路建设现状来说，因为工程密度较高，施工周期较为紧张，所以采用自然沉降的方法能够投入较少的人力物力就获得满足工程设计标准的工程质量，这应当是任何公路工程的基本建筑逻辑。
1.3软土地基的处理标准
公路建设的最终目标是按照施工设计标准来实现工程质量得到保障，公路的工程质量包含但不限于公路的使用寿命，公路路基的稳定性以及行车的舒适性和安全性。地基作为公路的基础，是实现公路质量保证的最关键核心基础。因此在进行公路施工的过程中，施工人员应当对软土地基进行科学合理的处理，保证地基的强度和承载能力。软土地基的处理是一种较为常见的公路修建过程出现的障碍，消除这种障碍会使得公路质量得到提升，防止后续使用过程中出现裂缝等公路病害的情况。在对软土地基进行处理的过程中，应当针对不同路段的地质情况，选择合适该路段的方法进行软土地基的改造过程。
2软土地基的处理技术方法
2.1强夯法
强夯法是通过利用重锤的坠落动能对地面进行撞击，实现地基的夯实效果。在强夯法中，需要对目标处理土地进行含水量的把控，以此来改善土壤的渗透性，防止土壤因积水发生性质改变，降低了夯土效果。较为适用强夯法的地质类型有粘性较高的黄土和人工填土。
2.2排水固结法
排水固结法的原理是通过将土壤中的水进行较为彻底的排出，以此来实现土壤的固结。排水方式通常采用水平和垂直排水的方法来改变地基边界的排水能力进行排水，也会通过挤压黏土层实现排水。这种方法提升地基的强度较高。
2.3注浆加固法
注浆加固法的操作方法是对地基软土层中加注具有胶结能力的液体，这种浆体能够使得土壤最小颗粒之间的孔隙变小，并以此来改善土壤的状态，实现土壤的强度增强的效果。该方法对于岩石地质也可以使用，该方法操作简单，适应性强。
2.4高压喷射注浆法
以20MPa以上的高压喷射流切割，破坏土体，将土体与浆液均匀搅拌在一起，形成一种强度较高，并具有截水帷幕作用的水泥土体。高压喷射注浆法比较适合处理淤泥质土、人工填土、黏性土等土质的软土地基。这种向土中喷射加固浆体的方式能够有效提升地基硬度。基本原理是将特殊的喷嘴注浆管置于土层下，达到相应深度后，通过高压注射的方式让浆液与土体充分混合。形式有单管法、一重管法和二重管法。通过一定时间的养护，促进凝固效果达到最佳。这种软土地基改变方式较为常见，软土地基治理效果也不错。
3如何在软土地基条件下应用公路工程施工技术
3.1加强对软土地基实际情况的勘测
软土地基由于其抗剪强度、天然含水量、固结时间、孔隙大小等方面的特性，同时未经过科学的处理，使公路工程的施工需考虑浸水塌陷及路面沉降等情况。当水由地基渗入时，由于土壤自身的重量及地下水位或层次的变化，使地基衔接处发生塌陷，而软土地基抗剪强度较差，易出现路基剪切撕裂破坏等情况，严重影响软土地基的施工条件。
因此，施工前技术人员需对软土地基的地质条件进行详细勘测，了解施工区域软土地基的承载力及抗剪强度，对施工的可行性及周围环境的影响做出分析与评估，使施工技术选择与实施更加符合要求。同时，公路工程施工质量在很大程度上决定了是否会因载荷产生混凝土裂缝。在施工过程中，应把工程质量放在首位，防止因载荷产生混凝土裂缝，对人们的生命与财产安全造成无法挽回的影响。
3.2加大对公路工程施工技术的监管力度
除了加强对软土地基实际情况的勘测及选择合适的公路工程施工技术之外，加大对公路工程施工技术的监管力度也是促进技术应用的主要措施。监管人员需对公路建设施工过程、公共等级的公路性质及周边环境的影响进行监测，确保施工过程的各个环节符合设计要求，同时在保证施工质量的前提下降低对周围环境的影响。
与此同时，相关单位要加强自身企业的管理，对公路工程所需材料进场前都要做好质量的检测工作，进场时还需出具相关的出厂证明、记录运输材料的完整信息。其次，对需送检的样品，按照规定的步骤取样，取样过程中特别注意要将材料全面采集，第一时间送专业人员检测，只有检测结果符合标准才允许进场，以确保每批材料都是达到标准的。最后，检测机构应先完善企业服务的完整性和专业性，适时地引进新技术和专业的人才。
4结束语
公路项目施工建设过程中，软土路基并不少见，鉴于原土路基施工质量对公路工程整体质量的重大影响，在公路工程实际施工过程中，施工单位应严格遵循软土地基处理原则与处理标准，并根据施工路段的实际状况针对性的选择相应的路基施工技术，借此有效改变软土路基性质，提升路基承载能力，实现软土地基处理的最佳效果，为公路工程整体质量提供可靠保障。
参考文献
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