李望滨 崔东宇 丁雅鑫
中建二局第一建筑工程有限公司 湖南省长沙市 410000
摘要：所谓超高层建筑幕墙双轨吊装施工关键技术是指在建筑塔顶上安装两个施工平台，分别用作建筑外幕墙材料吊装和吊篮施工，二者之间有着密不可分的关联，是确保施工安全和提高工程质量的关键环节。本文以华远华时代超高层幕墙环形双轨道吊装施工研究为基础，介绍和阐述超高层建筑幕墙双轨吊装施工的特点和操作要点。
关键词：超高层建筑；幕墙工程；环形双轨道吊装；施工技术
前言：
随着我国社会经济水平的不断提升，超高层建筑外幕墙工程也得到推动，作为城市建设中的重要组成部分，其质量的好与坏都会直接影响整体工程质量，而为了确保施工安全和提升工程质量环形双轨道吊装技术被广泛应用施工中，笔者本文就该技术做出以下研究和分析，并对此技术进行总结，仅供参考。
1超高层建筑外幕墙工程环形双轨道吊装工艺特点
超高层建筑外幕墙工程环形双轨道吊装工艺特点体现在以下几方面。第一环形双轨道吊装工艺可以确保施工安全，可以降低施工中板块掉落的安全隐患，同时还可以确保施工作业的全方位管理，进一步确保施工中的各个位置有一个较好的作业面。第二环形双轨道吊装工艺还可以节省施工成本，提高整体工程施工效率和质量，与传统吊篮作业相比环形双轨道吊装工艺可以在轨道上随意移动，可以满足两个到三个吊篮同时作业的目的，而在安装单元玻璃板块时往往会采取机械吊装方式作业，可以确保板块始终保持一个正确的安装位置，从而推动整个幕墙工程建设顺利高效进行。
2超高层建筑外幕墙工程环形双轨道吊装施工操作要点
2.1环形双轨设计
为了更好提升超高层建筑外幕墙工程施工质量，我们还应注意环形双轨道吊装施工的操作要点。首先，应不断优化环形双轨设计，幕墙工程建设应根据塔楼和施工现场实际情况进行布置，设计环节应包括以下几方面，双轨体系中的各个构件。同时也要包括环形双轨的型号和连接方式以及相关构件位置和间距，这些环节都是需要格外注意和需要优化的，倘若环形双轨设计环节没有做好会接影响工程质量。其次，相关设计人员还应提供详细的环形双轨设计布置图，也要不断深化环形双轨内部支支撑钢件的固定方式，也要不断深化环形双轨各个端点和连接点，从而不断提升超高层建筑外幕墙工程施工质量，以获得最佳的施工效果，推动工程施工工作的高质量开展和顺利完成。
2.2支撑钢件布置和安装
要想做好支撑钢件布置我们应结合实际施工环境，进一步对塔楼的环形双轨支撑钢件进行有效布置，现场布置的钢件悬挑出结构边应为1.2米，各个支撑钢件之间的间距应为3米，同时钢件形式还应采用H型钢件，这样才能满足实际工程建设需求，进而提高整个幕墙工程施工质量。同时还应做好支撑钢件的安装工程，它是确保施工安全稳定进行的重要环节。此外还应做好相关注意事项的管理工作，为了有效防止螺帽出现脱落的问题，在进行支撑钢件锚固时应采取双螺帽或者添加垫片，且支撑钢件之间的距离不易小于200mm，同时支撑钢件边缘的卡环可以进行点焊，从而有效防止钢件左右移动。
2.3环形双轨道安装及注意事项
环形双轨道安装及注意事项包含以下几点。首先，高层建筑幕墙轨道安装时必须采取塔吊方式，进一步将需要安装的轨道安装在固定位置，我们可以先安装几个固定点来用作临时点，随后在进行其他环形双轨道的安装作业，同时轨道的材质应选择H型钢且两个轨道之间的距离应为500mm，轨道之间的支持钢件应选择专用套件对其进行固定。其次，在施工到转角处轨道安装时应采取预制90度，采取转弯型H型钢以此来降低柱子对管道的影响。
在者因为轨道安装施工属于高空作业，所以必须采取吊塔的形式对轨道进行临时固定，等到相关轨道安装结束之后再将吊塔逐一拆除。
2.4行走小车的安装
为了更好推动超高层建筑外幕墙工程施工顺利有序进行，我们还应做好行走小车的安装工作。首先，行走小车的安装应结合实际施工现场进度进行，可以在每段轨道上安置两台到四台吊篮，要确保每个吊篮中配备一个吊装小车，而小车应安装在吊篮的外侧这样可以降低因安置位置不当影响施工进度和质量。其次，吊篮小车它属于一种简易的行走小车可以在轨道上不受约束的自由移动，在者吊装行走小车的下方还应安置一个电动葫芦，这是确保吊装单元板块可以随时上下左右移动的重要因素，从而推动超高层建筑外幕墙工程高效进行，以实现最佳的施工效果。
2.5玻璃单元的安装
在超高层建筑外幕墙工程环形双轨道安装结束之后，就可以进行玻璃单元的安装作业了。首先，玻璃单元的安装之前应确保相关单元板块已经运输到各个楼层里，这是提高工程建设效率和质量的重要环节，也要确保结构外侧幕墙的连接工作也安装结束，以及所需吊篮设备也安装到指定位置，随后在将相应的单元玻璃板通过楼层运输到各个小车中，并利用扣环将相关吊具进行有效连接，进一步使吊装轨道和小车下部的电动葫芦吊篮紧扣相连，随后再将单元玻璃板慢慢升高直至送出楼面。其次，在将单元玻璃板送出楼层之后还应利用小车将其运输到更加安全的位置，例如，通过电动葫芦上下左右调节的功能将玻璃板准确的送至需求安装的位置，从而确保高层建筑幕墙工程施工顺利完成，实现施工企业经济效益和社会效益的最大化。
2.6双轨拆除
带超高层建筑外幕墙工程施工结束之后就可以将双轨拆除。首先，拆除顺序应与安装时的顺利相反进行，以此为吊篮拆除、行走小车拆除、轨道拆除，最后在将支持钢件进行拆除。而在双轨拆除过程中还应注意以下事项，在双轨已经拆除时为了防止出现坠物伤人事件，应对拆除物件采取可靠的连接措施，同时双轨拆除的顺利必须严格遵照不得颠倒。其次，在拆除轨道时应先将两侧轨道的套夹保留，直至将轨道全部拆除后才能去除，而支持钢件的拆除应在所有构件拆除干净后进行拆除，在进行支持钢件拆除时我们一边进行收紧钢丝绳一边向楼内拖动，直到所有钢件统统推至楼层内部在拆除相应的套夹，从而结束双轨拆除施工。
3环形双轨道吊装质量控制
环形双轨道吊装质量控制应结合实际施工要求进行，必须制定有效的质量管理体系，进一步明确各个部门之间的岗位，施工人员还应严格遵照施工作业指导书进行施工，要做到施工有序仅仅有条的良好目的，同时还应严格按照施工图纸进行施工，做好技术交底以此来确保超高层建筑外幕墙工程施工顺利高效进行。此外，对于玻璃面板悬挂后还应由专业质检人员对其进行反复检查，在当施工现场环境较为恶劣使应做好密封管理，例如，大雾天气、雨天等，通过不断加强环形双轨道吊装质量控制可以推动整个工程施工顺序实施。
结语：
综上所述，超高层建筑幕墙双轨吊装施工关键技术具有很多优点，不仅经济性能好施工安全还可以提升整体工程质量以及经济效益，所以才被广泛应用于高层建筑施工中。为此，本文笔者就环形双轨道吊装施工技术的工作原理、安装和使用进行探究，希望以此来推动我国建筑行业蓬勃稳定发展。
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