南吉德玛
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摘要:道桥工程作为我国基础设施建设的重要组成部分,既保证了人们的正常出行,同时也给交通运输行业做出了巨大的贡献。在具体施工的过程中,还需要对现阶段一些实际问题进行充分的探索,才能够有效的解决路面病害问题。本文在分析的过程中,首先阐述了道桥施工中的常见路面病害。对于开裂问题,伸缩缝问题以及路面麻面问题进行了深入探索,针对性的提出解决措施。希望在未来的公路路面养护工作当中,可以全面的勘察施工现场,同时能够创新道桥养护技术,并做好相应的道桥翻新工作。为保障人们的正常出行带来帮助,为促进社会经济发展做出一定的贡献。
关键词:道桥施工;路面病害;维护技术
前言:在道桥施工的过程中,面临着一系列的问题。可能因为自身技术水平的限制,也可能因为外界因素的干扰,导致道桥施工中出现了一系列的路面病害。在投入使用的过程中,影响了其使用寿命,对我国交通运输行业产生了不利影响。因此,相关施工单位必须对道桥施工中的路面病害问题加强重视,同时创新维护技术,希望能够推动我国现代化的道桥工程快速发展。
1.道桥施工中常见的路面病害
1.1路面开裂及伸缩缝问题
为了更好的提高道桥施工的总体质量,有效的解决路面病害的实际问题,首先要对道桥施工过程中常见的路面病害进行充分的研究。对其进行一系列的分类工作,才能够针对性的提出解决措施。在后期维护以及养护的过程中,才能够更加顺利。首先,在大多数施工过程中,出现路面开裂情况是比较常见的。一方面是施工技术水平的限制,导致其出现开裂问题。另外一方面是在长期投入使用的过程中,受多种外界因素的干扰,导致路面出现了严重的质量问题。经过实际分析,可以发现,在我国现阶段道路桥梁工作开展的过程中,通常是以沥青材料作为路面的材料的。而出现开裂问题,大多数是由沥青材料存在着一系列的质量问题。因此在实际施工的过程中,还需要对沥青材料进行严格的审核,避免不合格产品流入现场。同时对沥青材料的性能指标进行充分的分析,最大程度上满足现场的施工要求,才能够避免出现裂缝问题。其次是在具体施工的过程中,一些施工技术人员的施工工序,施工方式均存在着偏差和失误,在一定程度上影响了沥青材料的质量,导致路面的抗压性能以及强度出现严重下降等等问题。在具体应用的过程中,经过车辆的反复碾压,使得其出现开裂的问题。在现阶段道桥施工的过程中,出现伸缩缝病害也是比较常见的,而伸缩缝病害也是在开裂的基础上所形成的。通过对路面工程进行分析可以发现,在投入使用的过程中,由于负载过重,车辆反复的碾压,尤其是一些大型货运车辆的反复通过,使得路面出现了一系列的裂缝问题。在裂缝处容易出现伸缩缝。由于其位置不断的移动,产生了更多的裂缝,使得道路行车具有一定的危险性。而在正常使用的过程中,也可能出现颠簸感,影响了司机的正常驾驶。由此也可以看出,伸缩缝病害对于路面工程的严重影响。在未来的施工过程中,还需要对此类问题进行充分的分析。从源头上解决,保证道桥工程的高质量发展。
1.2路面麻面现象
在施工的过程中,路面出现一定程度上的蜂窝状或麻面病害也是比较常见的。此类问题产生受多方面因素的影响,一方面是施工技术人员在设计的过程中,某些程序以及环节存在着严重的问题。对于细节处理也存在着很多的缺陷,对于部分注意事项更是缺乏重视,导致路面出现了麻面病害。
而在现场施工的过程中,很多施工人员将检查环节忽略掉,并没有考虑到现场的审批工作,使得路面工程存在一系列的质量问题。与此同时,沥青材料是由多种混合材料所形成的,在使用的过程中很容易受多种因素的影响。可能因为温度不合适,也可能因为材料配比不合适,在具体施工的过程中,导致路桥路面出现了麻面病害。由此可以看出,在进行施工以及后期保养的过程中,均需要进行科学的设计工作。同时也需要加大保养力度,才能够有效的解决实际问题,进一步的避免出现蜂窝和麻面的现象。
2.公路路面养护工作分析
2.1全面勘察施工现场
为了更好的解决实际问题,保证道桥施工的路面病害维护技术水平更高,首先要对施工现场进行全面的勘察。在进行施工作业的过程中,合理安排施工时间,进行更加科学且合理的设计工作是极其重要的内容。在路面病害发生的过程中也会发现,很多时候都是因为施工技术人员的疏忽以及设计工作的不足,导致一系列问题的发生。那么在进行勘察的过程中,首先要对施工材料进行严格的审查。在采购人员进行购买的过程中,需要进行抽样检测,确保其质量过关。同时能够发挥出最大的性能,保证道桥施工更加顺利。尤其沥青材料的配比工作以及施工工艺工作,更是要进行充分的分析,满足相关规范,符合实际需求,才能够大批量的投入使用。对于道桥施工人员而言,在出现路面病害的时候,需要进行一系列的维护以及养护工作。那么对于维护和养护的技术进行充分分析,具有很重要的现实意义。
2.2常见道桥养护技术
根据开裂问题,伸缩缝病害问题以及路面麻面等问题针对性的提出解决措施,才能够保证道桥工程的高质量发展。那么在公路路面养护过程中,常见的技术包括薄层罩面,碎石封层,微表处理技术等等。首先是薄层罩面技术,在使用的过程中具体指的是在原有路面上合理的铺设热沥青混合材料。在该过程当中,需要通过大型机械设备进行摊平工作。如果施工地段面积比较小,可以通过人为摊平的方式开展相关的工作。通过该技术基本上可以保证路面较为平整,同时能够有效的避免路面出现恶化等等问题。对其进行科学合理的分析,保证其具有较强的抗滑能力以及负载能力,能够为路面轮廓进行科学的矫正工作,同时也能够保证公路路面的总体质量较高。而在碎石封层技术使用的过程中,和普通的碎石封层技术还存在着一定的区别。主要指的是在封层的过程中,相对应的铺设一些乳化沥青材料以及碱性热沥青材料,对其进行一定的碾压。在普通碎石进行封层的过程中,需要进行1-2层的碎石铺设,同时需要通过大型机械设备进行碾压工作,才能够确质量较高。在该技术应用的过程中,主要目的是填补缝隙,同时能够避免结构上的问题,相对应的更能够控制路面的老化问题。通常情况下,当路面出现严重的缝隙等问题时,会对交通运输造成严重的影响。合理的应用碎石封层技术,具有很重要的现实意义。微表处理技术在道桥施工的过程中也是比较常见的,该技术应用的过程中,稀浆分层技术是重要的基础。在工艺和材料等层面上,均保证了其正常推进,是我国现阶段比较常见的一种养护方法,具有一定的经济价值和社会价值。在相关工作开展的过程中,需要工作人员按照特定比例进行沥青材料的设计,同时也需要在路面上进行合理的施工工作。进行科学的结构设计,保证其抗滑性能较好,同时要确保其防水性能较好。在长期使用的过程中,能够保证道桥路面的高质量,为交通运输行业做出了一定的贡献。
结语:总而言之,道桥施工涉及到很多的问题。在正常施工作业的过程中,很有可能产生开裂现象,伸缩缝现象,同时麻面也是比较常见的。在分析的过程中,进一步的强化施工管理制度,对其进行更好的质量管理工作,同时创新道桥工程的养护技术,才能够有效的解决实际问题。在未来发展的过程中,提高道桥路面的质量,获得更好的经济效益与社会效益,为推动我国现代建设行业的高质量发展做出一定的贡献。
参考文献:
[1]刘超.道桥施工中路面病害及维护技术的有效运用研究[J].绿色环保建材,2020(08):94-95.
[2]刘宝军.道桥施工中路面病害及维护技术的有效运用分析[J].科学技术创新,2020(20):111-112.