冯再春
文山州路桥有限责任公司 云南文山663000
摘要:公路建设是我国基础设施建设的一项重点内容，是进一步加强各区域之间联系，充分促进经济发展的硬性需求之一。进一步加强和控制公路施工质量是十分必要的，优化有关施工技术，选用先进技术应用，填石路基施工技术就是公路施工中常用的技术之一，在实际的公路工程施工中应用十分广泛，用合适的施工技术，发挥技术优势，能够有效提升公路工程建设施工质量，本篇文章就针对公路工程施工中的填石路基施工技术进行探究。
关键词:公路工程；填石路基；施工技术；工程施工
前言：在我国的公路工程建设发展过程中，填石路基施工技术已经成为我国公路工程建设的一项重要技术措施，该技术能够对石料进行有效利用，让石料充当公路施工建设的坚实路基。实际的施工操作中发现部分施工单位对现场调查不够重视，所制定的质量控制方案及措施落实不够到位，难以进行规范的施工技术应用，上映了工艺流程不能够有效开展，导致部分公路地基出现裂缝，下沉等质量问题，严重影响了工程建设的效率和质量，需要进一步优化和规范有关施工技术。
一、填石路基施工技术的相关概述
（一）填石路基施工技术应用原理
公路工程的建设需要面临越来越复杂地形和地理环境，不同的施工环境决定了公路施工建设的不同条件，合理的依托施工环境条件进行资源利用，是有效开展工程建设的重要前提，山区公路建设往往面临着更为陡峭和险峻的施工环境，采用石料进行路基填充，就能够有效解决公路施工中的材料填充问题，该项技术施工时，主要是利用不同石块之间的相互摩擦，增进整个工程材料之间的粘合力，来实现整个公路路基稳定可靠，来达到工程建设所需求的路基牢固水平，与此同时，通过这项技术的应用能够有效保证整个工程建设的施工效果，从技术性上解决路面的下沉，塌陷，裂缝的问题，坚实的路基基础为公路工程建设良好效益的取得做好铺垫。
（二）填石路基施工技术的作用
该项技术主要是能够充分实现对多采用石料的充分利用和合理规划，节约整个公路建设所消耗的材料运输成本，就地取材有助于确保整个施工效果和施工效率的提升，也进一步加强了整个路基的稳定性与可靠性，路面过大型运输车辆时，能够保持整个路基稳定，坚实保障通行安全的前提下，扩大了所能承受的通行需求。
二、公路施工中填石路基施工技术的应用
（一）分层填充技术
选用石料进行路基铺设时，要充分考虑各个石料层次之间的相互衔接，合理利用石料进行分层填充，能够有效保证各个石料之间填充的协调性和均匀性，确保整个路基铺设完成之后稳定、坚固。在进行填石路基施工，首先需要进行施工路基表面的腐殖土清除，开展地基夯实作业，对于斜坡地基，坡度在1:5以内的地面情况可以直接进行路基填筑，坡度大于1:5时，需要进行台阶挖设，目的是为了确保整个基岩层面的稳定。进行石料填充时，要避免较大或较小时快的填入，填充完毕之后，依据原地点的高程数据作为路基填筑放线的参考依据，设置标高指示桩，用压路机进行碾压原填石路基基底，进行公路路基的夯实。
（二）开展铺摊技术
公路建设中进行建设施工，材料运输时必须采用专用的运输路线，确保整个后勤补给能够安全稳定进行，派有专业的工作人员进行施工现场的实时监督，运输石料或施工材料的车辆到达施工现场时要严格按照有关的设计要求进行分层装卸工作，依据先低后高，先两侧后中间的填料顺序进行施工作业?，在开展工作时，首先需要进行标杆设置，将红白相间的标杆每隔5m进行设置，刻度定为50cm，这是由于实际的施工中往往要求施工实际的铺设宽度需要超出施工标准约50cm。
开展路面的铺摊作业这一工作阶段所应用到的机械主要以大型推土机为主，如果路面存有大量的坑洼不平等现象，就需要进行现场的配合，通过填充碎石和土壤促进路基铺摊工作的正常开展。当所选用的施工石料出现大粒径不符合施工需求，施工企业要依据现场情况进行处置，展开石料的破碎，确保所选用的施工材料能够满足设计需求，保障公路工程实施的质量。
（三）路面压实技术
运用填石路基施工技术开展施工，需要进行后续的路面压实工作，主要可以通过两个途径来进行，可以在公路路基施工的建设过程中，根据施工设计的需求进行路基边坡的码砌，码砌时要着重注意控制石料之间缝隙的控制，避免石料之间缝隙过大，造成路基的稳定性下降。对一些公路路面较为稳定的情况可以选用先码后填的方式进行施工开展，保持倾斜角度在1:5上下，施工时也要充分考虑到将来使用过程中发生变形的可能性，石料之间的缝隙要给予适当的保留，给将来路基的发展变化留下可控空间。整个公路的施工过程往往在较为复杂的山地地区，气候也较为湿润，需要施工材料具有一定的耐潮性，降低整个工程建设所选用石料的轻度，保证不受到未来天气变化的影响，提升路基压实效果的稳定。
（四）路面排水处理技术
公路工程设施开展之前，需要对当地的地质和水文条件进行实地的调查，结合当地的自然条件，综合考虑设计路基的排水结构，依据当地的降水量，合理安排排水设施，避免设施之间的相互影响，能够有效利用设施之间的相互配合，相互衔接及时有效地将路面上的雨水及积水排出路基。针对降水量较大和水源较多的情况，应当对公路路基的承载能力进行测控，防止暴雨天气下或积水过多导致路基稳定性受挫，出现大面积的滑塌现象，严重影响交通安全。排水设施的设置，要确保桥梁、涵洞、排水沟等形成系统的排水设施，最大程度的减免水力对路基的冲刷作用。
三、公路工程填石路基技术控制措施
（一）测控公路路基承载能力
公路的投入和使用需要在建设完成之后进行预期设计的承载力测试，科学规范的承载力测试能够有效确保公路路基的稳定性，避免后期投入使用时，因路基情况造成安全事故发生。路基承载力的能力关系到整个交通运输的安全，采用专业化的手段，开展严谨科学的路基承载力测试是十分必要的。
（二）公路路基处理
公路路基的开挖和施工要着重了解施工环境下的土壤结构，对土壤结构展开针对性的施工策略，如较为松散的土壤，要进行夯实处理，到时可以进行一定的填充处理，施工开展前，要确保整个施工路基的整洁干净，对一些杂物和植物进行特定性的清除作业，对地面以下的一些隐藏沟洞进行填充。
（三）公路石质路基控制
石料构建的公路路基要进行严格的规范操作，避免一些人为施工操作不当，造成路基不稳定情况，在整个施工作业开始之前，需要依靠建立完整的技术监控体系，严格确保施工的各个环节能够科学规范，依照施工设计要求进行施工。进行路基找平，夯实等作业时要科学，准确的定位，采取针对性的措施防止一些外部因素干扰，打造出安全可靠的公路路基工程。
四、结语
总之，在现代化的公路工程建设施工中，填石路基施工技术已经成为不可缺的一环，不仅能够有效完成预期的设计要求，而且能够弥补一些质量上的缺陷，结合各个工程项目具体的建设情况进行石料选择，严格控制路基工程的质量。公路路基的稳定安全与否直接影响到了整个公路工程的建设质量，加强对相关技术的应用研发，完善有关施工条件，确保施工的各个环节能够依照设计要求开展。
参考资料：
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