顾永文，刘江磊
陕西长青能源化工有限公司，陕西宝鸡，721400
摘 要：骨架油封是工业企业中常见的密封件，当骨架油封装入油封座和轴上之后，其刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，从而将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离，保证设备腔体内部润滑油不会出现渗漏。本文主要介绍骨架油封结构、工作原理，以及密封失效的故障原因及相应的处理方法。
关键词：骨架油封；工作原理；故障原因
引言
骨架油封在化工、煤炭、石油、交通运输和机械工业等方面的应用广泛，已成为各种行业的基础部件和配件。随着现代工业生产现场管理的高标准化，“跑冒滴漏”问题已不再被容忍。本企业煤储运装置的带式输送机配备国产减速箱渗油问题是有发生。如果渗油问题处理不及时，将对整体生产环境产生不良影响。骨架油封失效的原因是多方面的，作业人员需要根据现场实际情况，具体原因具体分析，才能有效地处理密封失效问题。
煤储运装置L-1109B皮带机配套减速箱输入轴从2018年以来，2年多时间里进行多次检修，骨架油封渗油问题一直未得到消除。在2020年2月份进行全面分析故障原因后，采取了相应的处理措施，最终将问题有效解决。
1 骨架油封结构及工作原理
1.1 结构
骨架油封结构主要由装配支撑部、弹簧、骨架、主唇、副唇组成，如图1所示。
1.2 工作原理
油封唇口与轴接触面之间存在着一层很薄的黏附油膜。这层油膜的存在，一方面可以起到密封流体介质的作用，一方面还可以起到唇与轴之间的润滑作用。油封的密封性能，主要取决于密封面油膜的厚度，油膜厚度过大，容易引起渗漏；油膜厚度过小，造成油封与轴干摩擦，引起油封和轴的磨损和发热量的急剧上升。合理地控制油膜的厚度，使油封唇口与轴保持一种良好的润滑与摩擦以实现良好的密封效果。[1]
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2 故障原因分析及处理
2.1 密封失效原因分析及处理
针对L-1109B皮带机减速箱密封失效的问题，结合前面多次检修的处理方式，包括把轴和骨架同时进行更换。初步分析可能原因为唇口与轴过盈量或弹簧预紧力偏小。考虑现场实际情况以及现有条件，通过将骨架油封尺寸由75×90×12mm改为74×90×10mm，单边增加0.5mm过盈量的处理方式，见图2所示，取得较好的实际效果，渗油问题得以有效解决，处于良好运行状态。
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2.2 常见故障原因及处理方法
骨架油封出现密封失效的原因有很多，当出现某一故障时，必须采取有针对性的处理方式，才能保证将故障消除。常见故障及处理方法见下表：
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2.3 骨架油封的安装程序及装配时的注意事项[2]
（1）安全前仔细清理轴封孔、轴，无毛刺、划痕、沟槽、点坑等缺陷，当发现存在有类似缺陷时必须进行处理。
（2）轴和座孔应加工有适当的装配倒角, 便于骨架油封的安装。
（3）检查油封的唇口是否完整, 检查油封的唇口有没有损伤、变形, 弹簧有没有脱落、生锈, 防止油封在运输过程中受外力挤压和撞击等影响而破坏其圆度。
（4）骨架油封往轴封压盖上安装时，要均匀压入。
（5）装配时, 应在油封唇口之间适量涂抹清洁润滑脂。
（6）装配时须注意安装方向。需要内密封时, 装有自紧弹簧的一面 (即有凹槽的一面) 朝向箱体内部, 防尘唇向外。
3 结论
骨架油封密封失效的原因是多方面的，在处理这一问题时，要根据现场实际情况进行分析，采取有针对性的处理措施。同时，检修作业人员在安装骨架油封时一定要仔细操作，确保正确安装。
参考文献：
[1]步怀修，骨架油封失效分析及解决措施研究，煤矿机械，2012（08）
[2]汪叶兰，骨架油封在减速箱中的应用，通用机械制造，2011（12）